二仙桥西路32号，渐行渐远的记忆
题记：本文仅仅是基于保护优秀近现代建筑的初衷，对“北改”工程没有任何异议，也没有条件查询到“北改”工程对二仙桥西路32号一带建筑如何拆除、改造、利用等的相关信息。
对于成都二仙桥地区，普通人对此的认识都是卖酒店用品的、搞物流的。的确，走进二仙桥，充斥大家眼帘的就是扎堆的大大小小的酒店用品市场，成片的低矮红砖瓦房，以及与铁路运输相关的厂房等代表着城市老旧面貌的影像。这其中就有二仙桥西路32号所代表的成都商储物流（集团）有限公司所有的一片仓库。
纵观二仙桥片区，由于地处曾经的东郊老工业基地，八里庄—二仙桥片区从上世纪50年代开始，布局了大量的物流、仓储企业，并配置有成都东货站。随着成都“北改”工程的启动后，成华区联合市级相关部门，以推动涉铁企业调迁、仓储企业改造、铁路专用线拆除为突破口，启动了25条铁路货运专线的关闭程序，加快改旧建新步伐。随着“北改”工程的推进，东货站关停、中国铁路物资与成华区签署战略合作协议、成都机车车辆厂整体北迁新都，区域内铁路线的使命走到了尽头，相关的建筑物或与将化作明日黄花。
二仙桥西路32号所代表的这片建筑，在成都属于较为少见的“包豪斯”建筑风格（郑重说明：本人对建筑风格不懂，感觉该建筑的风格恍惚属于“包豪斯”建筑风格，特附上一张北京798艺术区“佩斯北京”的图片）。
大家看看，二仙桥西路32号的这片建筑和上面的“佩斯北京”是不是有点像模像样的！！！
这片红砖房的建筑群，目前基本都是外租给各个物流公司用作仓库使用，内部结构应该没有做啥大的改动，外观除了各种后期私搭乱建的建筑外，整体保留很完整，没有大的破损处，可以算得上那个年代的“鲁班奖”获奖项目。
二仙桥西路32号的隔壁，是34号，应该是成都商储物流（集团）有限公司原来的办公大楼和家属住宅区。走进去一看，里面大多已经是楼去人空的景象。大门前已经张贴好了房屋模拟搬迁公告、房屋征收范围等。
大门内，2016年春节的安全温馨提醒还在提醒着还没有撤离这片区域的住户，已经撤离空的住宅楼显得一片狼藉，紧闭的家门上还残留有“福”字，寄托着普通人家普通的愿望。小区道路上没有了往昔热闹的人群，只留下三三两两坚守的人。
忙碌的办公楼里，早已经没有上班的人，取而代之的是旧城改造项目现场办公室了，楼道里的意见箱已经显得很破旧了，早期公司的一些桌椅还整齐摆放在走廊里。
必须承认，为了城市的发展，甚至为了乡村的发展，以及为了保护古建筑，保护有历史文化价值的建筑、设施，从国家到省、市、县，都划定了不同等级的文物。这些层级文物的划定，在较大程度上，保护了被划定范围内文物建筑。但这种保护，充其量只是最基本程度的保护，而不是更高级别的保护，更不是最高程度的保护。而像二仙桥西路32号代表的这片建筑，不是目前我国近现代建筑的法律保护体系中文物保护单位、登记不可移动文物、历史建筑、优秀近现代建筑，在第三次全国文物普查中估计也没有登记为文物点，在“北改”工程中估计属于该拆迁倒腾的地方。但是，基于该建筑群独特的建筑外观和成都市城市记忆遗产的需要，个人觉得该建筑完全可以保留下来，通过适当的利用方式，让该建筑物继续发挥它的作用。
对该建筑物可以发展的方向：
一、特色设计酒店与背包客客栈。
二、艺术展览区、画廊、艺术家工作室。
三、特色餐饮、商业区。
发表于 2016-2-29 11:44
