第一天：成都－雅安－海螺沟（350KM） 宿：海螺沟
成都出发经147公里的成雅高速公路抵达雅安，曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路，沿秀美青衣江穿越巍巍二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险，到达冰川世界——海螺沟。
路况说明：成都到雅安为高速公路，二郎山到海螺沟一段为二级路面，若走石棉则雅安到石棉为高速公路，路况相对好。
第二天：海螺沟—康定—新都桥（160KM） 宿：新都桥
早餐后换乘景区观光车，观冰川河风光及原始森林，领略海螺沟神韵，观光车到海螺沟三号营地之后游客可选择以下三种方式参观游览：
1、乘索道，在空中远眺壮丽的冰瀑。
2、步行上冰川：从三号营地先乘观光车到索道购票处，再沿观光路步行上到观景台，单程步行约需半小时至1小时左右，途中穿越原始森林，景色非常漂亮。到观景台后，还可下行到冰川底部，近距离观赏冰川。但步行比较累，时间也较长。
3、可在步行处乘四川特有的滑杆上观景台，可享受到步行所看到的风景，但比较节省体力，对那些体力较差及老年游客比较适合，乘滑杆可一段一段的乘座，
看完冰川后换乘海螺沟景区观光车下山，之后前往雅家梗拍摄红石滩，随后经过康定，翻越塞外屏障折多山，抵达摄影师的天堂新都桥。
第三天：新都桥-雅江-理塘-稻城（360KM） 宿：稻城
起个大早，欣赏新都桥景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光，感受浓郁高原藏家风情。翻越高尔寺山（海拔4412米）经过雅江后翻越剪子弯山（海拔4659米）卡子拉山（海拔4718米），经世界高城，高原明珠—理塘县（海拔4000米），观毛垭大草原风光，经无量河，翻越传说中龟兔赛跑—兔子山，途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽—海子山自然保护区(海拔4500米)，沿途欣赏赤土河谷迷人风光、世外桃源般藏式村寨，抵达最后的香巴拉——稻城（3780米）。
路况说明：新都桥到理塘，现在大部分路面都已铺上柏油，还有不长的“搓衣板”路，但总的路况还是相对较好。
第四天：稻城—日瓦—亚丁（110KM） 宿：亚丁村
早餐后前往乘车前往令人神往的亚丁景区。沿途欣赏赤土河谷迷人风光、世外桃源般藏式村寨，观万亩杨树林公园，朝拜贡嘎郎吉岭寺，稻城到日瓦约110公里，全程碎石路，但路基很平整，行驶时间约三个半小时抵达亚丁景区龙龙坝。游客可选择在亚丁做高原适应休息。中午在亚丁营地用完午餐后，上山直接抵达冲古寺，观赏冲古寺风光及神山仙乃日风光及珍珠海，青蛙海等景点，晚返回入住营地。
第五天：亚丁—日瓦--稻城（110KM） 宿：稻城
早餐后骑马（马费自理140元/人）上山直接骑马抵达前往洛绒牛场，朝拜卓玛拉错神湖（珍珠海），朝观仙乃日神山（意为观世音菩萨，海拔6023米），远观夏诺多吉神山（意为金刚手菩萨，海拔5958米），央迈勇神山（意为金文殊菩萨，海拔5958米），根据游客时间安排游览游览五色海，牛奶海等，观赏野生动物、高山花蕊、雪山、森林、冰川、湖泊、河流，体验人和自然和谐相处的天然妙趣。让神山圣水与心共呤，尽情沉醉在梦幻之地。返回景区口后乘车返回稻城，晚餐后自由活动可游览傍河及稻城周边美景，漫步稻城，晚上沐浴香格里拉之泉——茹布查卡温泉，参加纯藏情锅庄晚会(费用自理)，尽情欢乐。
特别提醒：骑马时请戴手套，需注意安全，必须由马夫牵方能骑。景区气侯变化不定，请准备好雨具。
第六天：稻城-理塘-巴塘（320KM） 宿：巴塘
早起从稻城出发前往理塘，可以远观长青春科尔寺。长青春科尔寺又名理塘寺，位于县城城北山坡。寺庙建筑依山而上，高低错落，层次分明，大殿佛舍位于寺庙中央和高处，体势巍峨，拾级而上，给人以极目云天，绝尘归神之感。寺内珍藏有各种类型的释迦牟尼镀金铜像，佛教经典、三世达用过的马鞍、明清时代的壁画等珍贵文物，该寺每年藏历正月十五的酥油塑花会，喻为“康区一绝”。下午翻越海子山，观冰封的姐妹湖，后至“弦子之乡”巴塘古城。（理塘的赛马节，巴塘雅勒节都是极富藏族特色的民俗节庆，如果碰上大家一定要参加，去感受一下藏区声势宏大，独具特色的节日。
第七天：巴塘－芒康－左贡（260KM） 宿：左贡
从巴塘出发过芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。随后抵达左贡入住。
第八天：左贡—邦达—然乌（300KM） 宿：然乌
早起出发前往邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交汇处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险—业拉山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。继续前行抵达然乌，拍摄上然乌的日落美景。
第九天：然乌—米堆冰川—波密（120KM） 宿：波密
沿美丽的然乌湖行驶，进入川藏南线最美的一段，湖边是一大片碧草如茵的草甸，沿帕隆藏布一路向西，离然乌镇10公里处有一村名“瓦村”。村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺就。阳光下黑亮的木屋顶反射着光线，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味。在玉普乡离开川藏公路，跨过新建的帕龙藏布公路桥进入悬崖绝壁的峡谷，几公里后便一片宽阔的谷地，远处两条壮观的冰瀑布挂在雪峰与森林之间，这就是美丽的米堆村和中国最美的米堆冰川，是世界上海拔最低的冰川。冰川源头的主峰形状十分独特，好像一个坐在莲花台上的佛像，巨大的雪盆中两条高达700多米的冰瀑布倾泻而下落入底部的冰盆中，闪着银色的光芒。下午返回318国道,前往伴着帕龙藏布峡谷前往被雪山包围的波密小城，路边大片嫩绿的青稞田，民居和田里造型优美的大树，都是我们拍摄的好题材。
第十天：波密—鲁朗—八一（220KM） 宿：八一
早出发，车在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，光彩灿烂。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车至被称为“西藏的江南”—八一镇。沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
第十一天：八一—工布江达—拉萨（480KM） 宿：拉萨
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光,传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底水色格外的清幽明澈，河畔的林地、草滩、农田，游曳的水鸟，吃草的牦牛，劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。晚抵拉萨，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨。
特别说明：此行程到拉萨结束，游客自行选择在拉萨停留时间及返程方式。
发表于 2014-8-5 12:15
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