5月18号拼车走川藏线去拉萨咯！！

穿越西藏

我们定于5月18号从成都出发拼车走川藏线去拉萨，全程丰田越野车，4人一车，计划召集二车八人同行,路上随叫随停，随时可以下车玩耍拍照，玩够了就走，自由随意，路上景点也可以根据大家的意见进行调整，一切都是大家商量着来，你的行程你自己作主。如果你对我们的行程感兴趣就联系我们吧。备注：如果你们一起出来的人多，我们还可以根据你们的时间来调整我们的出发时间,从成都到拉萨每人的花费大概在5500左右,, ,有兴趣继续了解的联系我QQ768528055, 13980633781，微信号:yaping155

大致行程:

A段

D1、成都—丹巴或海螺沟（280KM）

D2、丹巴或海螺沟—新都桥（280KM）

D3、新都桥—稻城（367KM）

D4、稻城—亚丁（110KM）

D5、亚丁—稻城（110KM）

D6、稻城—巴塘（350KM）

D7、巴塘—左贡（265KM）

D8、左贡—然乌（291KM）

D9、然乌—波密（129KM）

D10、波密—八一（235KM）

D11、八一—拉萨（497KM）

也可增加一天去纳木错,到时看队员意见,大家商量着来.

以上线路为大概路线，如因客观原因需要进行线路调整的，到时大家商量，本次活动分为二个部份，A，B二段可以分开走，如果有继续走B段的队员，到了拉萨后休息2天,接着走下面这个行程： (继续走这个行程的朋友在加1500的车费就行了)
B段：

D14：拉萨—藏北草原—纳木错—那曲
D15：那曲—安多—唐古拉山口—沱沱河
D16：沱沱河—可可西里—昆仑山口—格尔木
D17：格尔木—戈壁—茶卡—黑马河
D18：黑马河—青海湖—西宁
D19：西宁—宁夏--朗木寺
D20：朗木寺—松潘—汶川—都江堰—成都

穿越西藏

走川藏线痛并快乐着，我们要的这是这样的一个过程，路途中的四季变幻无常，一会风雪交加，一会烈日暴晒，不管是荒凉的大山，让人窒息的高反，路途的艰辛，还是美到极致的风景，所有的一切都是一种体验，如果你只是为了去看花看草，那你也没有必要走川藏线，因为花草外面到处都有，川藏线的意义就是艰辛与美丽并存，荒凉与原始相伴，当你年老的时候，你给你的孙子讲述川藏线的时候你所留存下来的记忆可能不会是川藏线的繁花似锦，而是路途的艰难和征服那么多大山后的快乐，这就是川藏线代给大家真正的意义。

穿越西藏

当您行走在川藏或青藏线，蹚过泥泞、绕过了九十九道弯，与一步一磕头徒步了数十甚至上百千米的藏族同胞相遇时；当您置身于雄伟的布达拉宫门前那成千上万顶礼膜拜的人群中时；当您历经五千多千米的艰险，看到珠峰被最后一抹夕阳照耀成金色时，您那一丝心动才达到了真正的极致。
何况还有：那晨曦下然乌湖湖水中极致的湛蓝与雪山倒影；那林芝原始森林空气中极致的香甜；那雨后墨脱或是通麦天险泥泞中极度的艰辛；那躺在羊湖或是纳木错湖边极致的惬意；那风雪中可可西里草地上藏羚羊极致的奔跑；那青海湖边油菜花极致的金黄和海鸥醉入夕阳时极致的飞翔……
更不用说那烈日、狂风、雨雪、冰雹，一日中四季交替的极端气候；草原、雪山、冰川、湖泊，一路上美景不断的极致发现，甚至连川藏线上的泥石流、塌方、塞车或是故障等许多极致的未知，从海拔600米到4000米再下到2000米再上5000米等十几回的极致起伏，乃至因人而异的极致缺氧反应，也都成了川藏线的魅力之所在。
仅仅去拉萨是不够的，因为行走川藏、青藏线的目的不是拉萨乃至西藏的某个地点；行走川藏、青藏线的目的，就在川藏、青藏线本身。走过之后，您也许就会有了沿途那些极致的感受。有句话是这样写的：藏地至美，天路至高，景色至绝，震撼心魄。
川藏、青藏线，您能不去吗？

穿越西藏

拼车走川藏线去拉萨,5月18号出发,我们已经有5人,在召集3人一起出发,人多热闹好玩.微信/电话13980633781,QQ768528055

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位置不多了，要来的速度了哈。

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没去过的人，西藏是一个梦想；去过的人，西藏是一个回忆；住在那里的人，西藏是一种方式。而对我，终极目标就是生活在西藏，能那样便是一种幸福。” 　
“西藏人心灵那么自由、真实、简单、快乐。人类就应该这样生活，在劳动中唱歌，在生活中跳舞

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位置不多了，要来的速度了哈。

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急急急，5月18号拼车去拉萨，现在已经有7人，还差一个，时间一致的速度联系，电话/微信13980633781。姚姐

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高油价下的旅行，成本在不断的增加，为了节约成本节省时间，让我们拼车去旅行吧。用最少的时间和最小的费用，看最多的风景