本帖最后由 索马里—海带 于 2014-2-18 13:56 编辑
当你不去[color=rgb(0, 0, 0) !important]旅行,不去冒险,不去谈一场恋爱,不去尝试没试过的生活,只是每天挂着QQ,刷着微博,逛着淘宝,做着80岁老太太都能做的事情…… 你要青春有毛线用! ! ! ? ? ? 如果说这趟旅行的意义是不沾人间烟火,远离红尘纷扰,行走在路上,那么,路上偶遇的友人,便是我世界里出现的一缕缕阳光,灿烂,且温暖。。。
一念起,万水千山~ 不要让我的旅程仅仅是你想象中的风景...... 你,还有没有说走就走的勇气 ???
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****************** 【此次出行简介】 *****************
旧工业时代逝去,蒸汽火车逐渐成为人们的记忆。当今如能再看到蒸汽火车,尤其是正在运行着的蒸汽火车,你的眼睛定会为之一亮,更不要说蒸汽机车迷了。
在[color=rgb(0, 0, 0) !important]四川南部的犍为县石溪镇,每天还能听到"呜--呜"的汽笛声,一辆古老的蒸汽火车用它特有的方式显示着自己的存在,这就是著名的嘉阳小火车。
嘉阳小火车是第一次工业革命的产物,也是世界上唯一还在运营的客运窄轨蒸汽小火车。蒸汽小火车的老祖宗是[color=rgb(0, 0, 0) !important]英国发明家詹姆斯.瓦特。嘉阳小火车1958年出生在[color=rgb(0, 0, 0) !important]中国[color=rgb(0, 0, 0) !important]石家庄蒸汽机车车辆厂,次年7月12日落户四川省犍为县芭蕉沟,一时成为轰动全省的新闻。它的轨距仅76CM,被称为“寸轨”,只有普通列车轨距的一半左右,是世界上唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车,被形象地称之为“原生态的工业革命活景观”、“活着的18世纪工业革命博物馆”
小火车的由来:由于石溪镇到芭沟这几个村镇都是山谷丘陵地带,沟深林密不通公路, 小火车建成后,除了主要担当煤炭运输工作之外,小火车也就顺理成章地成了沿线数万村民走出大山的唯一交通工具。客运列车共有7节客车车厢,车厢仅约4米多长,每节车厢之间就像普通货车车厢那样互不相通,一节车厢有一个列车员,他不仅负责客人上下的开门关门,还要负责在列车下坡时控制门下边那个刹车手轮以协助司机降低车速。遇到赶场天或者周末学生回家,车上车下人头攒动、熙熙攘攘,拥挤程度一点都不亚于[color=rgb(0, 0, 0) !important]大城市的春运高峰,这时更多的还是没有座位的站票。
---世界上仅此目前仍在运行、轨距仅762毫米的嘉阳小火车。
犍为小火车历尽沧桑轰隆隆行进于芭石铁路上,已经有着45年珍贵历史了。
四川犍为芭石铁路全长19.84公里,蒸汽小火车轨距仅762毫米标准轨距1435毫米〉,东起犍为县石溪镇,西至犍为县与沐川黄丹镇交界的芭蕉沟全线共有较大弯道109处,平均每3公里一个隧道,共设有8个站点,具有丰富的观光和[color=rgb(0, 0, 0) !important]旅游价值。据说专程来中国寻访工业文明遗迹的英国游客约翰。沙米尔,评价这列小火车是“目前中国比熊猫还要珍贵的国宝”。
2014年的春天,春暖花开,和煦的阳光、蓝蓝的天空,静谧的湖水、金黄的油菜花让我们相约一起走进[color=rgb(0, 0, 0) !important]乐山嘉阳,去乘坐世界上绝版的嘉阳小火车,赏油菜花景致,看火车人字形调头、老鹰嘴穿洞、亮水沱蒸汽表演,游芭蕉沟工业古镇,徒步芭马峡,休闲拍摄创作;让心情彻底的释放……
特别策划徒步芭马峡摄影线路,深度寻找摄影创作题材,走进侏罗纪,感受周末的休闲与放松。 芭蕉沟古镇有各类建筑物5.5万平方米,风格古朴、特色明显,是怀旧猎奇、休闲避暑的好去处。苏联小別墅、英国村落民居等特色建筑,与川西南青瓦建筑包容并存,被誉为“中外建筑博览园” `---------------------------------------------------------- 罗城古镇这条遍体浮动着迟暮之美的老街据说是中国惟一一条船形的街道,“船形街”的两侧是木结构的长排旧瓦屋,临街一面的屋檐异常宽大,形成了叫做“凉厅子”的罕见长廊,其支撑点是一百多根立在六边体长条石柱上的旧圆木。几百年来,罗城人在这不怕雨淋日晒的“凉厅子”下喝酒、吃肉、饮茶、听小曲、掏耳朵、抽叶子烟、卖狗皮膏药,享尽了人间红尘的清福。
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