关于节假日车队出行的一些事

鬼丈夫

到了年保景区看见了他们的车队，确实很庞大，几乎占据了景区的一大半停车位 ... ...

今年端午节出行川西高原，在阿坝去年保的途中碰到了超长车队，大约不少于60辆，有各种车型，车队延绵不少于一公里，浩浩荡荡，一路拉风。在弯弯曲曲的山路上一公里的车队是什么概念，大家可以想象。车队确实很拉风，速度也不慢，队形也整齐。

我们两台车一直跟在车队后面，后来感觉跟在后面很难受，我们就一辆一辆很礼貌的开始超车，开始几台车都很礼让，但是有一台川A的霸道车一直别着我，我提速他也提速，我减速他也减速，这样并行开了一段路，由于我车子的排量有限，在瞬间提速根本无法和霸道相比，并行行驶非常危险，我选择了放弃。我们同行的另一台川V的陆巡看了我前面的危险状况后，想超上去和他理论，我制止了。然后我很礼让的让后面几台车队的车子超过我们，继续他们的编队。

在四川自驾的朋友都有这些感受吧，四川与西藏、新疆不同，多数都是山路，弯道多，路面窄。大型车队必然会给其它车辆带来不便，而且交通隐患非常大，车队中司机的技术与经验良莠不齐，而有些司机往往仗着车多人多，开的有些霸王，如果再加上一些喜欢怄气的司机，那就更加容易出事。我经常自驾川西，经常会遇到部队的车队，军车车队很规范，礼貌让行，靠边停车时往往前后都有战士指挥过往车辆。

经常自驾高原，积累了一些自驾经验，也见过很多车祸。在这里呼吁一下，除了组织者相应的规范以外（网上已有很多），交通法规中是否应该制定车队出行的相关条列，如规定车队的数量、出行时每台车之间必须保持的距离、行车途中及时礼让其它车辆、规范停车等相关条列。

fq123

文明行车，安全第一

愚行天下

出门在外，安全第一，文明行车，才是根本。

飙哥

套一句现代古董的话：广告植入天衣无缝啊！

鬼丈夫

注明一下，就是照片上的北纬30°组织了这庞大的车队，此帖子希望交通警察相关部门看到，指定关于车队出行的相关条列。