休三天假，登两座山（娘娘山，牛背山）

我是小飞侠 · 发表于 2012-4-5 00:32

本帖最后由我是小飞侠于 2012-4-5 23:10 编辑

我们两车9人，4月1日晚出发，夜宿雅安。2日12点半到冷碛镇化林坪村，找好向导马匹，耍耍搭搭上了山。下午5点过，从海拔2100多米已至3200米，到娘娘殿正好看到对面牛背山的云瀑，真漂亮（当然，如果技术好的同学，拍得更美咯）。

俺的左上方，可见牛背山。此时接近娘娘殿了，POSE一个。在第二天登上牛背山时，俺以同样POSE表达了此行的牛X：昨天，它还耸立在俺身后；今天，它就趴在俺的脚脚下啦！

pose一个

去了的同学接着发啊。牛背山的图片明天再发

我是小飞侠 · 发表于 2012-4-5 00:42

本帖最后由我是小飞侠于 2012-4-5 23:41 编辑

4月3日上午从娘娘山拨营，下午3点回到化林枰。经商量，两辆车分道，一辆从泸定经天全原路返回，一辆准备取道荥经直上成雅高速。
只是，后来……
因为到荥经和到牛背山的路，二分之一是重合的。快到分岔路口的时候，川江同学突然心血来潮，说：“既然都路过了，还不如直接上到牛背山！”
轮回附合：“要得，反正我12小时不吃不喝都没有问题。”此时，除了几个洒琪玛、几片饼干和200克牛肉，我们吃的喝的几乎告罄。
阿童木、小飞侠、平沙也不说二话，于是，车头在岔路口左转，忽啦啦奔牛背山而去。
牛背山，牛B山，绝非浪得虚名，也再次证明了瑰丽之风景常在于险远的真理——虽然我们上了牛背，啥子都没有看到。
那辆丈量过川藏线、跑遍甘阿凉、在海拔5000多米的唐古拉山上也只是熄了一次火的两驱外加差速锁的越野车，在一路纵横的大坑大宕面前，先是跑得泪奔，到了夜里七八点，在浓黑的夜雾之中，板命也上不去后面那几个陡坡了。

牛背山的夜真冷啊。只穿牛仔裤的轮回，在第一天我们合计帐篷时，说“我习惯一个人睡”。上了牛背山，就动员另外两个男人说：“我们可以三个人混帐。”
牛背山一夜，改变了轮回的人生观。
车停在路边，五个人背着包，开始往3600米的牛背夜登。
一个多小时后，看到了牛背的灯光、帐篷、篝火、烤全羊（NND，1700元一只，是把底盘的价钱都加进去了的）。
还好，牛背山没有抛弃轮回同学。山顶密布当地人搭的帐篷，一个帐篷内设一二十间通铺，50元一人，有被褥，管暖。
我们帮着骑摩托车登顶的一帮人把篝火升起来，在他们的营地里把帐篷支起。lion点火的技术已经非常了得，只用了两瓶农夫山泉汽油，就把火熊熊升起来了。
烤火时，抬头看天。路上透亮的星月，此时踪影全无。
传说可遇不可求的美景，看不看得到全赖人品。卖糕的，今夜牛背山可有七八百号人呢！
想得到的结果……
4日早上6点，自我们徒步以来的第一次早起。跟着影影绰绰的大队伍，径直爬到绷起的牛背上。

我是小飞侠 · 发表于 2012-4-5 00:42

本帖最后由我是小飞侠于 2012-4-5 22:21 编辑

浓雾，很冷。
7点，还是浓雾，还是很冷（经测定，低于零度）。

何必执着——走人！
想起九顶山那一次，什么都没想去看，结果花海、日出、云海，什么都看到了。
后来，我们下山路上，高高底盘的越野车，被磕得平路上开着下面冷不丁也要“咣咣”作响。该车一世英名，葬送在牛背山了。
错过了往荥经的岔路口，我们又沿着二郎山回到了成都。
甫进城，顿时感觉这路那就是金光大道呀！
这就是传说中的牛背山。
借用山上那个摩托车手的话说：“牛背山我也没有白来呀，我在上面睡了一觉！”

上面这句话是“擎天柱”说的。

我是小飞侠 · 发表于 2012-4-5 00:43

本帖最后由我是小飞侠于 2012-4-5 22:32 编辑

牛背山的烂路。这些都算是牛背山的好路了。真正烂的地方都拍的是视频，不晓得如何挂上来。
没有“低速四驱加差速锁”的越野配置，莫要去哈，不然就遭搁起喽。

神经病有所好转 · 发表于 2012-4-5 09:22

先顶一个。。。。。

想爬坡坡 · 发表于 2012-4-5 09:26

祝贺顺利平安归来，快发PP哦

风行 · 发表于 2012-4-5 09:27

y野驴 · 发表于 2012-4-5 10:44

小飞侠两山一起耍，牛哈！

重在参与 · 发表于 2012-4-5 10:44

光挖坑不种树

多胆 · 发表于 2012-4-5 12:21

先顶一个！期待！！！

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