人生最深刻的来自亲身体会－－元旦牛背山，含路线与沿途情况

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上牛背山
除了被前辈们的照片吸引外，还有那上山４５公里的全烂路，同时伴随着一路在风景．

骑自行车上牛背山，这个事早在１１份就准备了，对线路是研究最多的，在这里，要感谢两位前辈，是你们在路途中用了太多的时间记录了分叉情况，让我们这些后来者找到了捷径．
这是网址链接，

2011春节骑游中国最大观景平台——牛背山（攻略）
http://www.joinbike.com/thread-394421-1-1.html

以上是摩友世界"和到闹"老师详尽的上牛背山情况．因为是骑自行车，背了太多的东西，为了赶路，途中照的相并不多．在这里，我要沿用"和到闹"老师的部分图片，将牛背山线路进行详尽补充，方便更多的人．如"和到闹"老师认为借用照片不妥，请回复说明，我会删除借用图片．

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线路准备，为了在途中减少走错路而耽误时间

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上山情况(此图片借用"和到闹"老师的)：

从这里开始算，上山只有４５公里．

６个的码表，相差不大

现在的路变化很大，５公里全部灰尘路，
灰的厚度平均５公分，不管是摩托车，还不小车，
它们从你的身边驶过，你将吸入高纯度的泥土灰．

而这时上山，肺活量是不容许你憋气．
你毫无选择的吸入，肉眼都能看到的粉尘！

２０公里以后，路面就有冰．
只骑到了４２公里，余下的３公里，推车上山
有２个因素，路面有冰，坡度大，骑不动．
另外天黑，刹车盘冻起冰了，不起作用，骑的时候危险．

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晚上６点钟集合，拆车装好出发，过节了，出城的车流量大．
这里上山选择的是成温邛，邛名高速，

雅安北下高速，雅安－二郎山－甘谷地－冷碛．

图片内容是成温邛入口排队车辆．这时是１９：１１分

幸运号加7

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为什么要去牛背山？

上山45公里全烂路，骑自行车，除了必须的修车工具。

还得准备以下东西：

雨衣、上山一套衣服（热，透气的），下山一套衣服（冷，防风，防水更好），山顶的冷不得不让你多准备一件备用。护腿，袜子3双，雪套，冰抓，4条头巾。

食物，群里有人说带士力架就行了，这个依照每个人的体质来看，有的人不吃饭也能坚持上顶，但有的人不吃饱就打偏偏。不过，我背了方便饭，鸡蛋、方便粉，葡萄干，火腿肠、3块牛肉（超市那种包装好了的）炉头，气，小锅。

背了个35升的包包，实在是装不下了，把衣服缠在腰间，相机挂在脖子上，负重上山。

不知道包里有多重，
反正骑车以来从没背过这么重的。


图片为上山的冰路，但还是能骑得动，就５码的样子，
比要节省力些．

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为什么要去牛背山，那个路不是一般的路，是山上的日出吸引？还是站在山顶一览群山的惬意？

你不能改变天气，只能祈祷有一个日出给你艰辛上山后的回报，也不排除日出在你的心中，眼睛看到的全是雾朦胧一片，美景只有在映像是去寻找，去勾勒。没有太多，刻意的目的，骑自行车，美景就是伴随着你一路前行。
早上，7点刚装车时就看到了日照金山，在与三合乡交叉路口，看到了云瀑，也看到贡嘎的山尖尖，佛光也看到了，这一路艰难跋涉也算值了，所有的美景都在途中看到的。

牛背山顶，看到了满天星与皓月当空，看到了和我一样期待美景的、执着的站在风中守候日出的人们。
上牛背山难，走路的，骑自行车的，骑摩托的，开车的，都想去见识见识也算是一种人生的体验吧。就像为什么有人要跑一趟川藏线一样。


先说一下准备工作，11月份就有此打算，必须是骑自行车上去，体验体验那种路是那咱艰辛法。是否和自己所设想的标准一样

以前有过骑行冰雪路面的经验，这次上山，提前准备好了冰抓，也要求同行的人必须配备，不穿冰抓，滑倒没商量！
冰抓最好买8齿的那种，4个简易的易容坏。穿上那玩意，在冰上丝毫没有感觉，放了气的后胎在冰上也不是相像中的那样滑得凶。

凌晨，到达二郎山口，路口有当地人喊挂防滑链的，一般不要理会，实在要挂，远离他们（这是后话了）上山时，路上没有冰。二边有不少的积雪。过了二郎山，天空都不一样了。在下二郎山时，经过暗冰路段，一辆上山的货车开翻了，是侧翻，可能是侧滑有路边水沟里翻过去的。

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到达冷碛，1点过了，之前预定的店找不到地方，从老街转到新街，看到一家开了门的，问了价格，50的标间，条件不错，关键是汽车可以放在屋里面。简单收拾睡下。

早6点起，出门找吃的，终于有一家卖抄的开了门，老板很健谈，给你讲讲牛背山的传奇故事，等抄手的时间就不那么长了。

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二郎山下去，在甘谷地左拐，向前直走，到桐梓林桥的时候左拐上山，右拐下坡到冷碛镇上，

左拐开始上坡路，经过一个砖厂，砖厂在左边．
在一个烂路与水泥路分叉口，向左，这就是牛背山烂路的起点．

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