受苦受难10天730KM的新藏线G219之行

奔跑的豆子

本来说搭车新藏线，结果2号屁颠屁颠到了叶城后，因为修路等到下次通行时间得9天以后。
于是连夜赶回喀什买了一辆亮骚的红勇士，上了想都没想过的219
之前到叶城零起点处的时候背着包

谁料过了一天我又回到零起点处
但是是骑着车

主要就节选每天在路上围脖更新的文字咯

新藏线D1：0k叶城→62K柯克亚。
那个路，比起五月走川藏北线八美到道孚那两百公里的还恼火了。
有些地方的积尘没过车轮，害得我死机好几次。不推车的原则第一天就破灭了！
不过这样的进藏线路才有点是去西藏的味道！今天在招待所院子里搭帐篷！

叶城刚刚出来还有几公里柏油路，然后就是一小段一小段铺好的沥青路
再然后开始就是各种便道，面粉路车一来，整个世界都黑暗了。
第一天难度不大，但是几个月没有骑车了，体力有点跟不上，耗水量很大。
9月开始，已经没有什么骑行藏线的了，第一天出发就碰到两个拉萨下来的
告知我们路上很多工棚最近都开始拆了

现在修路新藏线上吃住比起以前应该好多了，么有这么长的无人区不需要自己搭帐篷了，这也算还OK

莎莎1981

奔跑的豆子

新藏线D2：62K柯克亚→160K库地！早上十点出发，晚上十二点才到库地！
可能是这次走新藏线东西太多太重了。
除了没有修车工具之外，比起走川藏线多了帐篷防潮垫气罐炉头和三脚架，起码也是十斤有余！
后面严重超载配重严重不平衡，今天摔了好几次车，我都抽不起来了…
于是乎以前用1—4挡爬的坡今天上山都用到了1—2甚至1—1…
发现看来勇士的二十一速可能不够用啊…诶！新藏太难骑了太坑爹了！
一直说不骑夜路居然第一天就骑夜路了！出发第二天还居然暴胎了还被狗追了。
晚上骑车，有个车友类似于崩溃了！每一公里我们都得等…
最后直接仔马路上躺着看星星休息…
那个时候我想到的是肯德基爷爷麦当劳叔叔的烤翅还有麻辣空间老码头火锅蜀九香还有廖排骨啊！
诸位亲家都懂的，不明示了。我承认我有点小崩溃了…


早上在维族大爷饭馆吃了早饭匆匆上路





这种便道最坑爹了，很多大车就在里面沦陷。于是就堵车了，很多人在车上睡了一夜。
虽说是封路了，但是那些司机一路塞钱于是过了一个个关口
每个卡子都塞钱，塞完了进来还要陷进这个坑爹的便道
其实卡车司机还是很可怜

奔跑的豆子

柯克亚到库地翻库地达坂，爬山路程相比川藏线的话短得多
不过中午吃路粮的时候就是没胃口，没有吃东西
导致后来体力不支了。

库地达坂

“行车新藏线，不亚蜀道难。
库地大坂险，犹似鬼门关；
麻扎大坂尖，陡升五千三；
黑卡大坂旋，九十九道湾；
界山大坂弯，伸手可摸天……”。






我在这里爆胎了，才出发第二天，我的新藏线第一爆啊！














下山路







忘了是多少公里下山了，下完山还有35公里才到库地
我们都12点了才赶到库地，这就是出发晚带来的悲剧
中途一度感觉到站着全身都发抖了，赶紧吃东西。
到了库地，发现某个旅馆门口有辆山地车。
进旅馆一看，一个哥们儿躺在床上说话都很痛苦的表情
据说是上麻扎达坂高反了才下撤的
后来一个皮卡司机连夜把他送回叶城进高压氧舱
就丢了一句话给我们：
“这小子差点小命就丢了”。。
第三日，我们也上麻扎达坂，心里开始有点虚了。
虽然走过川藏线没一点反应，但是我们都知道高反这玩意儿。。

帮主随风

‘海底深蓝’。女将都上去了。勇敢向前。

大戚

幸运号加7

枫枝影

qiang

FBI丁丁

生死无憾

楼主威武