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我的十一,那眼中的折多

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发表于 2009-10-13 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 二轮车 于 2009-10-13 16:56 编辑

那一刻
我看见自己的梦
与风雨中飘动的经幡缠绕
随着急速坠落的冰雹
沉睡在折多山垭口
为我即将逝去的二十二岁
划上了完整的句号





MUSIC ,还是MUSIC,最能让我感伤,很仔细的回忆过去的片段。



 回想前几天在路上的日子。上升的海拔远远超过骑行的路程,一路的艰辛对于2天半的骑行来说还算是短暂。


路上汽车里面竖起的大拇指、工程队里滚烫的开水和温暖的火炉、还有热情的藏族小伙……二郎山的细雨、高原的烈日、以及折多山的冰雹和冷雨,很复杂的在我内心翻腾。


感谢随行的万胖哥(这样称呼你感觉更亲热)、梦琦兄弟、小梁兄弟,哦,还忘了廖老兄。呼呼…… 不好意思,这次带领你们尝试了下自虐式的骑行,嘿嘿……要到折多山垭口的时候,万胖哥说,这次跟我出来,挑战了他的极限,也许,这一次也是他这辈子的极限。当时我就保证,下次策划一次FB骑行,希望我们还在一起。


这次因为天气和人为因素,没能同万胖哥同往新都桥,还有因为个人骑行速度还有冰雹的原因,兄弟们没有在垭口合影,有些许遗憾。不过总算挑战成功,看到垭口那个石碑的瞬间,一路的疲惫九霄云外。



10.1 阴-晴
天全—新沟
50KM多
基本上坡 海拔上升大概700




衣冠庙将车拆了打包,直接搭乘随行一位朋友的商务车直达天全,吃过午饭开始行动。最开始十几公里的陡坡,直接在我心理留下阴影,开始怀疑自己的体力。其实人的瓜相会不间断出现的,要不是一辆川A桑塔拉2000上一个男人大声呼喊,“小伙子,轮胎没气了”,可能我要一直骑着瘪胎杀到天全,赶紧呼喊老廖拿打气筒加气,后来陡坡结束,看到下坡的光明,内心的压力陡然下降,接下来就是缓坡了,不断的缓坡大坡,一路询问,终于抵达传说中的新沟乡,还有相当有名的骑旅之家,热情的老板和干净卫生的住宿环境。
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 楼主| 发表于 2009-10-13 17:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-10-13 17:32 | 显示全部楼层
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10.2  雨-阴-晴  新沟-康定  100KM多点  有上有下

  7点过,吃完旅店老板给我们煮的鸡蛋面,味道不错,量大的好像兄弟伙没一个人彻底吃完。兄弟伙感觉状态还行,就是对于我计划直接拉到康定,有些许动摇,毕竟翻过二郎山后,泸定到康定有30多KM的纯上坡,海拔上升1000多米。当我和梦琦兄弟最先到达二郎山隧道口后,发现二郎山真只是龙泉山的加长版,对于今天拉到康定立足了信心。


  等待后面的兄弟合影,穿过隧道就是高原了。继续上路。哇哈哈……30多KM的下坡到泸定,相当的happy。
   到底泸定城,吃了一半饭时候,直接问老板,给我们上这里肉最多的菜,老板有些犹豫,“蹄花儿嘛”我们直接摇头,肉少了,“那肘子嘛”,终于有了肉的感觉,爽歪歪!

   开始启程前往康定了,还没出康定城,就飘起高原雨了,梦琦兄弟率先拿出雨衣穿上,我也停下来换,刚拿出来,雨就停了,太阳还出来了,梦琦已经骑上去了,大骂高原的天在逗起我们耍。

  没多久,我们便到了瓦斯沟,上坡开始了……缓坡,不断的缓坡,明明看见是平的路,就是时速顶多十多点,骑了大概20多公里 ,来不起了,兄弟伙真的来不起了……停下来补给能量,继续上路。折腾,完全是折腾,还剩不到10公里时候,我开始埋怨,顶它个先人,康定你到底要把我们怎样?  
   红牛,我要红牛……给我力量吧……确实不错……效果很显著!关键时刻才见效

“男人推吧不是罪”忘记拍下当时路边的一块木头上的黑色字,很感谢写这句话的兄弟,让我找到了推车的勇气和信心,哈哈……你推,我推,大家推……时速还是达不到骑行的时速,还是骑吧……兄弟伙彼此望过对方脸上痛苦的表情,无奈的上车。
  差不多7点多,看见灯光开始密集,感受到飘拂的冷风中夹杂着的城市的繁华。
康定,情歌故乡,奔腾的河水将狭长的街道分成二半,还看到德克士的快餐店。藏族风貌不太浓厚,现代城市气息占据绝大部分。此时身着短袖骑行服和骑行裤的我,深深的感受到了海拨2700多的寒冷,边骑边哆嗦,一口气翻了我也记不得几个大坡,以绝对领先到达旅店,此时醒悟,原来人的潜力总是在关键时刻才得爆发……
  陆续到了旅店,洗澡换衣服,出去FB。
  大街上穿梭的基本是川A的汽车,渝A也占了很大部分。汶川那边的交通管制导致这边旅客人数陡增,8天的大假让人数更是陡上加陡,人啊人啊,毛大爷当初太冲动了!
回到旅店,兄弟伙脸上写尽了疲惫,折多啊,还有明天的折多,心理压力随之上升,我也不知道明天醒了后身体状况怎样,挑战失败,一定会成为绝对的遗憾!

   住宿的旅店在318上,康定到新都桥因为实行交通管制,晚上才开始放行机动车辆,也许真的是累了,他们陆续跟周公喝茶了,我还是很容易失眠,跟昨晚在新沟一样,老廖都睡了一觉醒了我都还没入睡。
   或者昨晚太安静了,或者今晚太嘈杂了,再或者……我只是直直的盯着窗外泻进来的灯光,伴随着微微飘动的窗帘,瞬间感觉一切如梦境般,一月前的期待,一月后的现在,叹息时光如梭,岁月如梦。
   忍不住设想明天翻折多山可能会出现的情况,我是一个居安思危的人,总会把事情想的很坏,但是依然会继续原本可能很坏的事情。
   明天的折多山会下雪吗?会下冰雹吧?是不是路很陡,比二郎山还陡,比泸定到康定还难走?是不是我会有高反,是不是我会中途放弃,就此结束?太多的疑问。不能,都不能,新都桥去不了了,折多山一定要挑战,既然这次没能看到风景,那就是一次挑战吧,必须得有所收获。
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本帖最后由 二轮车 于 2009-10-13 17:55 编辑

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10.3  晴-阴-雨-冰雹  康定-折多山垭口  39KM左右  全上坡(忽略中间几百米的下坡),
      海拔上升大概1500米
   稀饭包子,连吃早饭的小店都是在陡坡上。走的比较晚,差不多接近8点才出发。
上坡,绝对的上坡。来之前据说有35KM上坡,我一直盯着码表,1KM,2KM……码表上的里程慢慢增加,离垭口慢慢靠近。累,真的很累,就算你有吃奶的力气也用不出来,因为这是高原,况且全程修路,都是沙石,路过一颗小石头的时候,你能清楚的感觉轮胎压上去,胎底凹下去了一小块,缓缓的从石头上压过,微微的颠簸,最后重重的落到路面。当个人计算还有20KM的时候,问旁边的修路工人还有多远到垭口,他们的回答让我差点绝望了“哦哟,还早哦,起码还有25KM”我的天啊!时速6公里啊,这样的路程怎么得了。骑吧,我是来挑战的。心里默默念叨着,飘渺的云海,让人根本看不到尽头,之字型的爬坡,来回的折过去折过来,好一个折多山,折太多了。能体会“翻死折多山”这句话的含义了。
   踩踏的节奏越来越慢,时速比较平缓,不敢轻易下来推行,害怕自己一推,就上不到垭口了,害怕自己的梦,夭折在山腰。一直很缓慢的,艰难的前行,万胖哥和我靠的不远,一骑一歇,从开始一直仰望,到后来只看着自己的前轮碾在沙石上,后轮的胎齿牢牢抓着地面,沙沙的响,由于白天车辆限制通行,只有少量的工程车和当地藏民的车从身边驰过。随着海拔徐徐上升,本来还有少许的阳光,当时我还庆幸我们遇到折多山的阳光了,只是这样的温暖还没持续1小时,就被浓厚的云层给遮挡了,云海越来越多,到后来,变成了能见度不到20米的大雾了。完全看不到目标了,只看到前方的大雾,后面也一片白茫茫,根本看不到兄弟伙们的身影,仿佛整个世界就只有我一个人在前进,方向在哪里?目标在哪里?
  雾还是如此大,气温越来越低了,骑一公里跟快跑一公里的感觉一样,当我觉得还有2公里的时候,再第N次问路旁的修路工人,这一次,差点让我吐血,他说,“哦,起码还有5公里哦”,当时我再没有信了,往往一个人遇见太多不确切的语言,到最后只有相信自己了。我应该信我自己,因为车在我脚下,没有人能掌握我的目标和方向。我坚信只有2公里了,继续加油,恍恍惚惚不知道骑了多久,路过的摩托在呐喊“加油,马上就要胜利了”,我不知道是否马上就要胜利,我只是觉得坚持不一定能胜利,但一定会有所收获。
   大口的喘气,腿上的力量越来越薄弱(其实此时背包里还有瓶红牛,我都忘记喝了),巧克力吃完了,士力架吃完了,还剩下万胖哥给我的最后一颗牛肉和半截火腿肠。但是,我都忘记了,忘记了,大脑变得空白,没有思维,忘记了方向,只知道不停的踩下去,就是折多山垭口了。

你是不是像我站在太阳下低头,
流着汗水默默辛苦的工作,
你是不是像我曾经茫然失措,
一次一次徘徊在十字街头
……
我知道我的未来不是梦
我要认真度过每一分种
……
不知道歌词是否正确,只是我一定要唱,尽管当时大口大口的喘着粗气,看着自己呼出的二氧化碳变成白色的水汽,迅速的消融在周围的迷雾中。因为只有它最能直接的激励我继续前进、前进。当时我还在想,是不是未来的路也是这样,曲折、迷茫、只看到自己在不断的缓上,如果真是这样,那我是不是上了折多垭口后就不用再怕未来的挫折?但是我敢肯定的是,今后自己会变得更从容了。

空白的思想变得复杂,我在寻找支撑我到达垭口的力量。
 
 终于,透过朦胧的大雾看到了矗立的电线杆,很激动,真的很激动,太艰苦了,真的太艰苦了,由于曾经身体原因,这次挑战了我23年身体和心理的极限,看到“折多山口,海拨 4298米 ”我为自己骄傲,也突然间明白了到达西藏是如此的艰难,明白了帖子上彩虹队的队员们为什么到达山顶后会忍不住流泪的感受。

感谢我的爸妈给了我这次机会
感谢支持我的亲戚朋友们
感谢士力架脉动还有红牛给予我力量
感谢一直陪我的单车

到达垭口,给我的单车拍了张单独照,或许我应该给它取这样一个名字:十月
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