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看了这两款车，预算也差不多，不知道哪款更好一些呢？目前比较偏向5.2，但貌似迪卡侬的车友不多啊。
迪卡侬RockRider 5.2
车架：6061 T4/T6 铝合金，1.9kg/L，加固型车管轻盈，坚固的车架，拥有与Rockrider8系列相同的几何学设计：有碟杀架和档泥板螺孔设计：3层喷漆和表面清漆帮助抵御恶劣天气和震动。
避震：70mm山地车前叉，一体式闭锁外套管坚固，坚硬的前叉，可预调
传动装置：WTOP TCXC2RC-EX1 22x32x42牙盘组，Sram 8速变速把手，Sramx5前变速，Sramx4后变速，K7 Sram PG830 8速 11x32飞轮新颖的变速把，符合人体工程学设计，更耐用：高精度，便于找到档位：24速，足可应对各种路况：组装牢固可靠。
骑行姿势：JD5°31.8mm600/640mm特大运动型前把，特大6°山地车竖管，JD ST02 31.8mm山地车座垫竖管，Rockrider座垫，VP 脚踏，VP A71把立超长的竖管和前把更安全，易控制方向，组件标记便于识别和调节。
车轮：Rockrider32孔双层轮圈，Kenda 26x1.95轮胎，Quando花鼓，2mm不锈钢丝双层轮圈确保自行车坚固，耐用：宽大的CST轮胎，具有良好的抓地性能。
刹车：tektro V刹，tektro刹车杆可靠，高性能的组合，加长型刹车片（同系列中最长），刹车更有力。
质量：13.7kg(L号带脚踏)
勇士PRO
| 颜色 | 哈珠蓝 美镀银 史平一灰 | | 速别 | 21 | | 车架 | 铝合金 | | 车架尺寸 | 26*16"/18" | | 前叉 | SR SF9-XCT-V2 | | 齿盘曲柄 | 42-34-24 | | 变速器(前/后) | Shimano C050/M360 | | 变速控制杆 | Shimano EF50 |
| | 手把 | Alloy | | 手把竖管 | Alloy | | 车圈 | Alloy 双层 | | 前后夹器 | Alloy V-Brake | | 前后花鼓 | Alloy QR | | 飞轮 | Shimano TZ31 14-34 | | 外胎 | CST 26*1.95 | | 座管 | Alloy |
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发表于 2009-8-28 20:13
楼主
以后在路上碰到，多打哈招呼哈。