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发表于 2008-5-4 23:45
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小贴士：看帖回帖，那是一种美德！
这次出行对很多参加的驴友可能都是一次记忆深刻的驴行，不仅仅因为它的强度指数和“ Mission Impossible”也不仅仅是九架海上的暴风雪，而是这次驴行中暴露出来的许多问题！
在这里我先把这些问题交待出来并简要分析，还队友们一个说法，也丢掉心理上的负担，以便让美好的东西从不愉快中浮出来。。。
『九九驴友』是一支全自助纯AA制的驴友团队，其出行一向以计划严谨、行动安全、节点可靠、爱护环境、尊重民俗和低成本为特点，但是这次的出行却出现了一些问题。虽然作为组织和策划的『本人』以及作为领队的『古井』和『简单』为这次出行付出了超出以往所有出行的心血和时间经济成本，但是仍然没能圆满地完成穿越任务，留给了所有参加穿越的队员们疲倦劳累和诸多遗憾，也给我们自己留下了许多感慨！
一、路线问题
按照九九驴友的惯例，黄金周必走经典长线，这种习惯思维使九九驴友中的新老朋友对“五一路线”都有很高的期待；黄金周的严重缩水又使我们在路线选择和策划方面承受了前所未有的压力；经过多方咨询和多个渠道的信息，我们选择了穿越木尔寨沟上九架海，从冰川脚下东出双桥沟的线路计划；这条路线本身兼顾了合适强度和漂亮景观，而且出双桥沟时可以坐观光车节约出沟返回时间。“不走回头路”是我们路线设计的基本法则，也是惯性思维；根据我们九九驴友的风格，我们当时预估从体力上和时间上来说穿越不存在问题。
在我们对线路进行精心设计的时候，我们忽略了一个最重要的信息，那就是去冬今春的降雪量相当多，而四姑娘山的大峰二峰居然长雪不化。而向导只告诉我们：他们对路很熟悉，是否穿越得过不置可否。我们也没有具体细问，况且他们也不可能随时往山顶上跑。我们过于相信他们的能力和经验，以及我们对当地气象条件摸得不够透彻，都造成了我们这次选择的穿越路线注定遭受挫败。
二、队员问题
这是我们队员筛选制度执行最不严格的一次，也是许多问题的根源所在。以往的高海拔长线穿越的报名前，我们都如临大敌，对参加者又是体检又是体能训练，最后还淘汰许多很想出行的驴友，得罪了不少的朋友；但是随着出行次数的增多，组织经验的“日益成熟”，我们的思想也开始有所麻痹和放松；参加这次出行的驴友大部分是能力很强的老朋友，感觉队伍很成熟很悍，以至于后来感觉放进几个新朋友也无所谓；驴友的朋友，朋友的朋友，就这样电话里简单地问候了一下出行经验、高海拔适应能力和体能等状况，就放进队里来了，事实上证明这种态度是错误的；这些队员都不同程度地存在问题，有的是体能严重不合格，有的是有高山反应，有的从来没有高强度穿越过，甚至还有个别根本就不是驴友，把我们当成了旅行团和服务社。虽然"问题队友"是少数,也能通过磨合相互"理解", 但对整个穿越行动造成了不小的阻力。
全部32名队员的构成为：超强队员：16名 中等强悍队员：6名 身体不适的资深队员：4名 体能稍弱但很团结友爱的队员：2名 明显高反新队员：2名 纯粹非驴友（装备严重不合格）：1名 严重无组织不遵守户外纪律无团队精神蔑视组织者的队员：1名
其中，出问题的队员恰恰都是本人和领队“不小心”放进来的“新朋友”，事后我们都为队员选择问题后悔不已，也认真接受了其他队友的批评。好在绝大部分驴友都是老朋友，也是支持我们这个服务团队的，否则还不知道还会受到多少的委屈和指责。
三、向导和马夫问题
这个问题有人反映了我就不多说了，我们是以信任廖三哥的心态请他作向导，但是他的贪财心之黑，行为之恶劣，做事之毛燥，态度之冲动，做人之不要脸，不想多说了。检讨自己一下，为什么明明有卢三嫂家的电话而不去联系呢，偷一时之懒造成不愉快的旅途。
四、环保问题
这个问题应该好好检讨一下，九九驴友每次出行都设置了“环保小天使”，负责监督大家的环保行为。当年在贡嘎和毕棚的时候我们还在垭口上义务处理过大量垃圾和空气罐；但是由于我的大意，这次并没有很好地处理好这件事；因为队员太多，垃圾量较大，后面还有负重翻垭口，我们就委托马帮和背夫帮助处理，还专门给了他们一笔钱，结果有人看到那堆垃圾还在那儿，而且我们请他们把空气罐带下山也没有理我们，拿了钱就跑了。
最后据说是驴友部落或东巴户外的驴友帮我们“收藏”了这些空气罐并处理了这些垃圾，在此表示感谢！由于我的疏忽和轻信马帮，一向重视保护生态环境的九九驴友几乎被沾上了一个黑点和耻辱！
[ 本帖最后由 摇滚虎 于 2008-5-5 05:06 编辑 ] |
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发表于 2008-5-4 23:44
