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[转帖]广西“驴友遇难”第二案:自驾游车祸,家属向14名驴友索赔37万

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近日,柳州市曝出遇难驴友家属状告自驾游发帖人,向同行14名驴友提出巨额索赔的民事案件,这一看似平常的驴友遇难事件再次引起驴友们的普遍关注。那么,这起被喻为广西“驴友遇难”第二案的风波是如何产生的呢?

事件回放:自驾同游意外遇难

2006年10月初,广西柳州龙城机车论坛版主阿波(化名)在论坛上发帖,召集爱好自驾出游的车友,于10月29日(周日)自驾车到柳州—宜州—下枧河1日游。柳州市至宜州市下枧河景区单程距离只有102公里,以时速50公里计算,驾驶摩托车来回大约只需要4个小时。因此,这一利用星期天自驾出游的召集帖发出后,得到了许多驴友的支持。

10月29日上午7时30分,参加这一出游活动的63名驴友,分乘数十辆摩托车及小轿车,浩浩荡荡地从柳州出发,往宜州市方向行进。上午11时许,当车队至宜州市石别镇清潭村路段时,参加自驾游的驴友覃阳所驾驶的摩托车突然车倒人翻,坐在覃阳摩托车后座的一位女驴友被摩托车压伤,而覃阳则被惯性冲到了公路边两米多深的路坑里身负重伤。

事件发生后,同行驴友马上分别将受伤的女驴友和覃阳送往医院救治,女驴友因伤势较轻没有什么大碍,可覃阳却不幸意外死亡。

家属告状:向14名驴友索赔37万元

由于30多岁的覃阳平时经常参加类似活动,为人热心,在“龙城车友会”人缘关系不错。事件发生后,有上百名驴友在网上发帖对他的意外遇难表示哀悼,并相互提醒今后出行更要把安全放在第一位。同时,部分驴友还自发组织前往看望覃阳的家人,就覃阳的意外遇难向覃阳家人表示慰问。

不料,今年6月底,覃阳家人将组织那次自驾游活动的“龙城车友会”的阿波等14名成员告上法庭,向14名被告人提出赔偿37万元的要求。

覃阳家人认为,在这起重大伤亡事故中,被告等14人在没有保障会员安全措施的情况下,未履行应履行的义务,没有采取相应紧急措施和保护职能,酿发了该事件,故对此依法应当承担其法律责任。为此,原告请求法院判令被告给付原告死亡赔偿金197980元;小孩抚养费81504元;丧葬费9030元;精神抚慰金8万元,并承担本案诉讼费用。

驴友说法:我们没有责任

8月26日,记者电话采访了那次发生意外事故的自驾游活动的发帖人阿波。

阿波表示,接到覃阳家人的起诉状之后,14名被告已经聘请了律师代理应诉,他们是否要在此事件中承担民事责任,最终由法院来判决,他们会尊重法院的判决结果。不过,阿波认为,在这起自驾游意外事故中,他们14名被告人都不应该承担任何责任,理由主要有:在关于本次活动所发的帖子中,已经明确注明为AA制,由相关人员预收每人50元,费用多退少补;同时声明本活动为自助游活动,有一定的危险性,参加者须对自己的安全负责。活动中发生意外事故,组织者有权改变计划并进行积极救援,但不承担任何法律和经济责任。活动开始后,声明将自动生效并表明参加者接受本声明,否则,请在活动开始前退出。其次,覃阳是成年人,有合格的驾驶执照且多次参加过类似活动,本人应该知悉这类活动具有的危险性并加以防范。再次,覃阳意外遇难,非其他驴友或其他车辆冲撞造成,事发当日天气情况也非常好,没有外部因素对覃阳驾驶摩托车带来影响。事发后,当地交警部门在事故鉴定中也认定覃阳对整个事故负全部责任。

据了解,柳州市柳南区人民法院将于2007年10月9日上午8时30分,对这起广西“驴友遇难”第二案进行开庭审理。

[此贴子已经被作者于2007-9-4 14:36:47编辑过]
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大家出门,需小心谨慎啊,自驾FB游的风险,也不见得比穿越登山底啊。

这种索赔,有先例可查,再转贴一个案例:

城南张应军一家3口参加由成都纵横九州车友俱乐部有限责任公司(以下简称九州公司)及成都东行旅行社有限公司(以下简称东行公司)共同组织的自驾游活动。孰料途中汽车追尾,7岁的女儿璐璐命殒若尔盖草原。这起备受央视等知名媒体关注的四川首例自驾游索赔案,昨日在高新法院一审宣判:驾车的张应军是造成璐璐死亡的直接责任人,判两公司连带赔偿张损失费3万元,驳回张其他诉讼请求。
  驾车追尾7岁女儿命丧车祸中
  据张应军介绍,今年7月26日,他们一家3口参加由九州公司和东行公司共同组织的“红原花湖自驾之旅”。按双方约定,主办者将派车领航,并为每辆自驾车配备对讲机。两天后,张应军夫妻俩带着璐璐如约出发。车队在驶向“花湖”景点途中,因行程紧,领航车甚至以120公里的时速赶路,导致车队行车秩序混乱。更让他无法接受的是,领航车因急于赶路停止播报路况。从景点返途中,他的对讲机已无法使用,主办方却不予更换。为尽快赶上车队,他不得不以60公里的时速赶路。由于路况不好,加之车速过快,其所驾车与车队曾某所驾车发生追尾,坐在副驾座上的璐璐头部受伤,因伤势严重不治身亡。
  爱女死亡家属索赔33万余元
  经当地交警勘察事故后,认定车祸由张应军负全责。对于责任认定,张应军未提出异议,但他却一纸诉状将九州公司、东行公司及曾某告上法院。要求两公司赔偿30万元。并向曾某索赔经济损失3.3万元。
  张应军代理律师认为,组织者在行程中对车队秩序管理不严,与车祸发生具有直接原因,应承担主要责任。曾某所驾车不按编号行驶是车祸发生的间接原因,应承担连带责任。
  庭审现场3个被告都说没责任
  曾某当庭喊屈,其辩护律师也认为,车祸系张应军追尾造成的,璐璐死亡结果是由于张应军违反交通法规造成的,曾某在车祸中并无过错。九州公司代理人当庭辩称,公司只是这次自驾游策划者,并非活动的实施者,因此否认承担责任。东行公司虽承认未履行好安全保障义务,但否认自己的行为与车祸有关。认为导致璐璐直接死亡的是张应军,而不是第三者。因此认定张应军是承担赔偿责任的主体,东行公司不赔偿。
  法院判决两公司连带赔偿3万元
  法院审理认为,自驾游是具有较高风险性的活动,两家公司均应向张应军等提供安全保障。车队秩序打乱后不及时调整归位,主办者未做到及时播报路况及提醒自驾游驾驶员,其行为存在过错,应承担相应赔偿责任。但是,导致璐璐死亡的直接原因是其受外力撞击所致,外力来源张应军驾车不当所致。因此不能认定两家公司未尽到安全保障义务,是璐璐死亡的直接原因,两公司不应承担全部赔偿责任。曾某在驾车途中未按编号行驶,这与车祸并无因果关系,故不承担赔偿责任。
  据此,高新法院一审判令九州及东行两公司,共同支付张应军损失费3万元,驳回张应军其他诉讼请求。本案诉讼费11355元中,由张应军承担10000元,余数由上述两公司承担。对此判决,张应军当庭表示不服,声称不排除上诉。
  新闻延伸
  自驾游管理呈“真空”
  记者调查发现,成都目前已有近百家俱乐部或旅行社专门组织自驾游。遗憾的是,对于这项新型产业,管理方面却未能同步跟进,使其一直处于“真空”地带。

[此贴子已经被作者于2007-9-5 12:02:36编辑过]
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个人认为领队是一定要赔的。

一来:警告那些毫无保障条件和毫无事故善后处理资源的没有经验的伪老驴们,依靠网络和人们的信任疯狂的敛财。说白落,自己本来就是一穷二白,就算出了撒事情,要莫万般抵赖,要莫最后也没有撒求钱来赔,让受害人吃个哑巴亏。

二来:规范行业发展,对全行业发展有利。让服务提供商能把参与者的利益和安全放在第一位,时刻为大家着想和负责,提高了服务商的水平和能力!对真心想投入这行的朋友能起到一个督促和加强责任心的作用。对于那些没有任何实力(甚至连营业执照都没有的)只想打着各种旗号不顾参与者生死而专注疯狂敛财的人,也是个震慑。

不管是AA还是商业性的活动!对领队形成一定的责任压力,有利于高风险户外活动中对参与人员利益的保障!

这一点对参与人员而言,很重要。

[此贴子已经被作者于2007-9-4 20:50:47编辑过]
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换个角度说:

即使法律上没有定义领队的过失,但面对一个生命的逝去,任何一个有责任和良知的人,恐怕一生都要活在自己的阴影之中,背上一生也还不了的良心债!

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做为领头人,如果面队队员的受伤或不幸时,仍然能保持心态,逸笑大方,更光明正大的说:责任自己负责,我仅表示真诚的哀悼!    那么做为参与者的我们又会是撒感受呢?

换位思考一下,其实很容易理解:为何死者的家人要起诉!

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我靠..这么搞法.以后谁还敢组队出门.??????????????

还是一个人混好啊.

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最近亲眼看见有10多20个男男女女,在没有合法手续和必须安全装备的条件下,为追求心里的梦想而去AA制登二峰。自己抖胆善意提醒,但收效甚微。而且他们总算是平安归来了。也许他们会说:你看,我们不是一样好好的回来了吗?我不知道到时候该如何回答他们,也许只有南宁事件才是最好的回答。

自己也带队出去过,也出过事,但我没有推委。队员们叫我队长,就是把信任放在了我的手心,我理应负责。自己也在不断的学习,对于没有能力保障队员的活动我不会去做!也许有人认为我保守或者畏缩,但我只想说:我只想做我能力所及的事情。我不会为了多转点钱,而不顾一切。

(不要认为我很有钱!站着说话不腰疼。我也是只有一家小小的户外店而已,我还在奔小康的途中,我的事业才刚刚开始。)

[此贴子已经被作者于2007-9-4 21:44:40编辑过]
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以下是引用夜归人在2007-9-4 21:16:00的发言:

我靠..这么搞法.以后谁还敢组队出门.??????????????

还是一个人混好啊.

赞同,一个人耍.

规矩成习惯,习惯成自然!努力变成被别人所需要的人.QQ: 8022887
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以下是引用dengang在2007-9-4 20:50:00的发言:

个人认为领队是一定要赔的。

一来:警告那些毫无保障条件和毫无事故善后处理资源的没有经验的伪老驴们,依靠网络和人们的信任疯狂的敛财。说白落,自己本来就是一穷二白,就算出了撒事情,要莫万般抵赖,要莫最后也没有撒求钱来赔,让受害人吃个哑巴亏。

二来:规范行业发展,对全行业发展有利。让服务提供商能把参与者的利益和安全放在第一位,时刻为大家着想和负责,提高了服务商的水平和能力!对真心想投入这行的朋友能起到一个督促和加强责任心的作用。对于那些没有任何实力(甚至连营业执照都没有的)只想打着各种旗号不顾参与者生死而专注疯狂敛财的人,也是个震慑。

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能不能把名点出来也让我们新人对户外圈多点认识带新人感谢洛
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以下是引用夜归人在2007-9-4 21:16:00的发言:

我靠..这么搞法.以后谁还敢组队出门.??????????????

还是一个人混好啊.

对于有热诚投入这行的朋友也不必这样想,工作没有难度就不叫工作了!

关键是规范化发展:首先参加专业的培训取得合法的资格,拥有专业的技能,然后加盟或者组建有合法资格的专业单位,科学规划资源和计划,认真热情服务、、、

只有这样全行业才能真正的发展和进步,有热诚投入这行的朋友才会真的有所发展。

在于此,新手些也可以张大眼睛看清楚,自己到底该跟撒子样的队伍走,跟撒样的领队走,自己也要多问问和分析,理智一点。毕竟户外无小事哈!

对绝大多数人来说,出去玩不是玩命去的,敢玩命的都是些不要命和不怕死的,你是哪种人自己要考虑清楚。

点名就不必落!这东西靠你自觉。论坛里鱼龙混杂,细心的你多看看,再想想就晓得落!

 

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