五一节摩托车小长途加40公里徒步归来

车车200

       终于按捺不住对贡嘎山下燕子沟的神往，在五一节前被高中的同学缠住，要搭车一起出去耍（不管我去哪儿），所以不敢跑远，就决定去燕子沟。

       5月1日，骑上昨天刚检修好的ZF200GY（珠峰200越野摩托车）到成佳镇接高中同学，又遇到幼稚园到初中一起读书现在还是铁杆的同学俩口子，他们开的是奥拓，只放三天假，在我的鼓动下，当然是去燕子沟了。

       汽车走成雅高速，摩托车走318线，在雅安多营会合，而后吃饭，奔二郎山而去，在通往天全的路上，摩托车的灵活性就表现出来了，我搭载一个65公斤的人和我75公斤，共140公斤在路上超了很多车，还不时在路边等奥拓（我同学是第一次走这条路），同学赶到后说，奥拓的排量太小了，开了空调后就没多少动力了，让我先走，在二郎山隧洞前会合。

有了他的这句话，我们就全速往二郎山赶，快到洞口的一转弯处一个大牌子映入眼帘——二郎山老路，严禁通行。二郎山，这个川西的重要屏障，在很多跑川藏线的老司机来说就像非洲的好望角，趁这几天没下过雨，山上应该没有垮方，何不上去看个究竟。打定主意，把车放在路边，冷却一下发动机，人也休息一下，好好翻一下二郎山，山上的路应该很险。（我上高中时，教官就说，他们汽车连某年某月因有紧急任务，夜下二郎山，打破了没有汽车夜下二郎山的纪录）

当我们怀着一颗不安的心进入二郎山老路时，才发现，路并没有想像中的烂，是碎石路，只是很少有车（只有当地人的车）经过，路上长了些草，在路上看到一个摩托车载有一些新摩托车轮胎，但离我们有三百多米的距离，哈哈，山上居然有修车的，说明山路还是可以至少通摩托车的。就这样放心地往山上走，因为没有担心路的问题，所以也有心情观赏风景了，来的时候是沿河沟走的，看不了多远。现在在二郎山山腰上，看到山下的汽车像蚂蚁一样，路上也有一些小的垮方，汽车不能过的，但摩托车能过。走到山顶的时候，眼前的一幕让我们傻眼了，一处大型的塌方把路全压完了，如果原路返回的话，要花一个小时！！！如果过不去，刚才上来的那个载轮胎的摩托车咋过去的呢？走到塌方处，看见有两个青年人笑着向我们走来。我心里一惊：莫非遇到抢人的了。

但脸上还是很镇定的问：老乡，这路能不能过？一个人就说：过不得，我们可以帮你抬过去。哦，原来是帮人抬车挣钱的。悬在嗓子的心掉下来。信心十足地说，不用了，你们能抬过去，我的越野车就能过。到垮方处一看，确是全压完了但他们为有好抬车过，在乱石中“修”了一条路通过。我把同学招呼过来，说了我要骑车过去的想法，他小子把手机拿出来，假装给后面的人报告：山上有垮方，不要再上山了（怕知道我们只有两个人，当走到垮方的中间被袭）。之后我发动车，在同学的协助下顺利地通过了垮方区。下山时一路风顺，与同学汇合后直奔康定。

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也，你玩的高兴哦，跑二郎山老路．．．．．．．．．

车车200

当晚宿康定，为了同学俩夫妻休息好，我决定这次打肿脸充胖子-住宾馆。下午五点开始就联系地方，黄金周就是黄金周，问了几家宾馆，都“客满”，原来，宾馆在几天前就订出去大半了。最后只好住藏家乐，每人50元，三人间，没有浴室，有公用的洗手间。

第二天起床已是7：00过了，阳光已照到康定城了，我们决定先上跑马山，再吃早餐。出门后，与牵马的藏族同胞砍价：每人40元，含门票。我骑的是只白马，我骑上去后发现这只马的力气不是很好，上坡时脚都在打颤颤，我就问老乡：你的马是不是没有吃早饭哦？老乡说：不是的，它走路时就是这样子的。我就放下心来了。当走到一处沟边上时，马为了走好路（沟顶上用的是水泥砂浆抹平的），它也是一颤一颤的在沟边上走，沟是于涸的，里面只有大大小小的岩石，我的心都提到嗓子眼上了，万一这马失前蹄，我不就......

“到站了”，藏族老乡停下来吼到。我才觉得这40元不值，从上马到下马总距离不到2公里，更让人失望的是到了跑马山上，发现让很多人向往的跑马山竟是一个还没有足球场大的小坝子，周围修了较多的房子，这就是世界闻名的跑马山！！！

照相留念，下山后简单吃过早点，就往磨西走，在磨榆路口，一个杆子拦住了去路，下来一看，原来是康定交通局的封路通告：道路被冲，禁止通行，发布时间为2006年4月30日。