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[原创]单车独闯川藏线——纯游记

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应版主要求,把纯游记发在这里。就是一部流水帐,大家将就看。


虽然事先早已知道行程将会很匆忙,仍然义无返顾,只望能尽快实现梦寐以求的川藏南线自驾行。
8月24日,盼望已久的这次出游终于提前行动了。原计划25日起程,但考虑因修路造成的龙胆溪——二郎山交通管制的放行时间不合适,若想按预定计划在首日赶到雅江几乎不可能。
下午6点,sax303最后决定:他们立刻从绵阳出发,来蓉接我后当晚赶至天全,25日清晨第一放行时间通过管制区。
出发的贴在离家的最后几分钟匆忙发了上来,得到517众XDJM一路的祝福、关心和帮助,还有前期老疯子、二牛、车疯子、水母等DX提供的线路安排及路况信息,漂漂再次给大家说声——谢谢!感谢你们!
出行期间,更得到了众多相识和陌生朋友的无私帮助,漂漂在文中将尽量凭记忆逐一谢过!
[此贴子已经被作者于2005-8-17 22:50:30编辑过]

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出场人物:
sax303——副驾,又称大哥、老大,来自深圳。知识渊博,语言诙谐,能歌善吹(此“吹”文中将有细诉),一见美景豆激动、二见美景黑激动、三见美景狂激动、N见美景疲劳过度。
160万——正驾,又称冰帅、猛男,来自绵阳。威猛高大,即酷且帅,驾术超强,至今驾驶160万公里无任何事故,因而得名。估计现在快改叫170万了。
舒爸爸——70高龄,身体倍儿棒,来自贵阳。当年曾勘测过此线路,为川藏线的修建离下了汗马功劳,一直希望能重温当年走过的路。
要特别感谢他们,让我提前实现了此生的又一个梦想。
漂漂 ——就是一听到“藏”字基本豆会耳朵立马竖起、心跳成倍加速的那块。
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准备物资:
4人帐1顶,睡袋及防潮垫4套;
气炉1只,气罐4个,小锅1只;
火腿肠、快餐面、卤蛋、八宝粥、萨其马、巧克力、维生素沸腾片无数;
氧气罐6只,红景天、肌苷片、洋参含片、葡萄糖、散利痛、头痛粉、感冒药、腹泻药、消炎药、创口贴……等。
匕首1把,备胎2只,大号军用油桶1个;
零钱(纸币角票)200元,用于拉萨市内及沿途各寺庙旁的散发。
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技术装备:
传统相机3台;
数码相机5台(此项sax303独占4台,囊括各品牌及镜头型号;考虑大假期间朋友均会有出游安排,加之本人从未使用过数码相机,所以一直没敢出口相借,直至临出发的前一晚才怯怯的向女友开口,万没想到对方二话没说就满口答应。不解的问:你们不是要去杭州吗?我拿走了你们咋办?答:莫得事,你拿到肯定更管用三,我们这盘只耍不照就行了——感动得无语。);
手提电脑1台;
车载充电器1个;
反转40个,负片20个。
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 楼主| 发表于 2004-12-1 00:23 | 显示全部楼层
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线路设计:(川藏南线进——青藏线出——经兰州天水返回,预计15天)
D1: 成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江
D2: 雅江—理塘—巴塘
D3: 巴塘—竹笆笼—芒康—左贡
D4: 左贡—邦达—八宿
D5: 八宿—然乌—波密
D6: 波密—通麦—林芝—八一
D7: 八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨
D8—D9:拉萨市区
D10:拉萨—羊八井—当雄—纳木错
D11:纳木错—当雄—那曲—安多—唐古拉山口—雁石坪—沱沱河镇
D12:沱沱河镇—二道沟镇—五道梁—昆仑山口—西大滩—纳赤台—格尔木
D13:格尔木—都兰—茶卡—青海湖
D14:青海湖—倒淌河—西宁—兰州—天水
D15:天水—成都

注:由于某种技术需要,我们的车车无法看见里程表和时速,所以下面给出的里程数均由各资料中查得,并不是此行实际测量。为了能给朋友们带回尽可能详细的功略,我所能做的就是——随时记录起止时间和沿途路旁的里程桩(文中K…均代表过道里程桩数,海拔均为实地测量)。
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 楼主| 发表于 2004-12-1 00:24 | 显示全部楼层
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9月24日:成都-147km-雅安-168km泸定-49km-康定

20:30,成都出发。阴,微雨。
22:00,出雅安高速。曾是西康省省会的雨城雅安,以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世,自古以来就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。

尚未晚餐的4人未作停留直奔天全。之后再次决定赶凌晨1点的放行当晚通过二郎山。事后证明这个决定非常英明,因为现场的诸多原因及突发事件,常常不可能按通告中的时刻表放行。
23:10,脚基坪。
天早已在细雨蒙蒙中完全黑了,前有两辆甘孜州警车与我们同速前进着。
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 楼主| 发表于 2004-12-1 00:25 | 显示全部楼层
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23:46,隐约感觉公路右侧排满了长长的车队(望眼所见全是大货,让我们误以为是施工队的车在夜里集体休息),当看见前面灯光下横跨公路的木栏时才明白——原来已到限制通行区了,没有调头位置,无法退回去排队,一不做、二不休,坚决跟到警车超,这个时候只有装莽三。留出的左车道是绝对不能停车的,经前车警员与闸口工作人员沟通,同意其在栏杆内停靠,紧跟其后冲了过去,意外的是警车居然主动给我们让出一个车位来,冒人发杂音,众人窃喜。
走之前意外联系到了tom越野基地网的DX“雪康尼玛”,并在线路安排上得到了他的很多帮助。此时,该DX正好在康定,电话接通以后,他定要我等当夜赶至康定会师。sax303要求必须安排晚餐及住宿,均被其一一应承。
川藏线DX——雪康尼玛,在TOM、COM等越野基地论坛上豁豁有名,藏族、生于康定、广州中山大学法律本科毕业、曾在日本留学两年。出发前经辗转反复终于得到他的电话,首次电话交流就让我感受到了他最率真的一面——这个居然是他的真名!!他从90年代初就开始用长安车拉老外跑川藏线,当年经常是他在车上开,老外下来前拉后推把微面整上去;现在,同样是整天带鬼佬跑川藏。何为DX,我只讲一件事——今年6月,在西藏出意外右手骨折,打上甲板后他是用单手把车车开回康定的。症状:如果小灵通打得通——就在成都;如果手机打得通——多半在康定;如果失去联络——铁定就正行进在川藏线上。
那天,听说我们要到康定,素未谋面,半夜两点过到城外接我们,请吃面,安排住宿,临走之前还献哈达,千言万语均化做那句最简单的——谢谢你,雪康尼玛!
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24:00,仅仅15分钟以后(排在首辆的成都车足足等了4个多小时),意外惊喜又来了——提前1小时放行,更爽的是——前面还有警车开道。
非常庆幸我们之前紧贴警车的决定。天黑、路窄,那些排成长龙的大货把后面的车车堵掺了。
24:50,二郎山隧道,它是国内海拔最高、埋深第一的公路隧道,长4160米。
海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。因为这个隧道,现在翻二郎山几乎如履平地。但我们夜间过此段却给舒爸爸留下了此行的第1个遗憾——未能再次观赏“高高的二郎山……”之雄伟和峻拔。
二郎山——康定新路刚刚建好,仅通车数日,路况暴好。途中,“雪康尼玛”来电,已在康定城外等候。
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2:10 ,康定,海拔2616米。
离城约4公里处刚进入烂泥路,就远远望见前方有车灯一直闪烁——在黑暗中给我们指明着前进的方向。果真是传说中的DX出现在眼前。原来他担心路太烂我们不易进城,是特意出来带路的。藏区深夜的寒冷、素未谋面的陌生人,感动并再次坚信——网络真情无处不在。
此时的康定,所有餐馆早已关门,DX告之,事先已联系好朋友,只等我们一到即刻起床做饭。经再三劝说之后,终于同意不再打扰朋友,带至事先咨询好的24小时营业“面对面”——在这家面馆,我们品尝到了此行最美味、最正宗的川面。

想见恨晚、交谈甚欢,听DX讲他过去的故事……。最后,DX说出的一个消息却让所有人沉重起来:前天理塘—巴塘段路匪大白天持枪抢劫,造成2死3伤的结果。虽然对此段抢匪的猖狂早有耳闻并做了一定应急准备,但其凶残手段仍然大出我们意料,全体人员非常凝重的返回宾馆休息。
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9月25日:康定-75km-新都桥-74km-雅江

8:30 ,起床。阴,大雨。
虽然因其它突发事件整夜彻底未眠,DX仍然准时在宾馆楼下等着——带我们去早餐,牛肉汤、酥油茶——又闻到那些熟悉的香味了。
道别后准备上车,DX突叫“等等”,快步跑进旁边的商店,旋即出来以后,给每人献上一条洁白的哈达,祝福我们一路平安。再次被他感动!!
回赠礼物略表谢意。


这个样子好象太单调了,偶还是加少部分PP进去。

[此贴子已经被作者于2004-12-1 0:49:13编辑过]

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