洞天。福地。国庆贵州行

蝶谷主-飘 · 发表于 2012-10-17 21:18

（4）二十四拐

二十四拐是史迪威公路最著名的一段，史迪威公路是二战时中缅印战区交通要道，运输着国际援华物资，曾经计划着完整地走完史迪威公路，从黄果树到缅印边境，只是计划往往败在变化前，一直没能如愿，国庆大假临时决定前去走走二十四拐，只当兜兜风好了，再说了，我愿望里的很多线路都只走了那么一段段，不差这一条。

早上从水城出发的时候，天空下着雨，阴阴暗暗的，看着湿漉漉的世界，不期盼阳光灿烂地天晴，阴就阴吧，惟愿云雾散开，能让我看到二十四拐就好，哪怕雨中的二十四拐。

路过黄果树的时候，我有那么一点点的心动想要去看黄果树瀑布，因为毕竟是史迪威公路上的第一处风景，但我妥协在老天的雨脸和蜂拥而至的人潮车流中，一路直奔晴隆。

老天跟二十四拐一样拐了许多的回头弯，一会儿雨停，看着云雾似是要散开，雨一个拐弯又开始下，到达晴隆的时候，就像走完二十四拐，雨不拐弯了，一直下着。

下就下吧，我只看那弯来弯去的回头弯，可惜，老天只让我走雨中的二十四拐而不让我看雨中的二十四拐。

刚出城，直走去二十四拐，一公里就到，右边的路是去观景台，七公里。七公里的路，我们走了一半，走进了浓雾中，别说看山对面的二十四拐，就是看路对面的树枝枝桠也是雾里看花朦胧美，可我不死心，还想去看看究竟，车停路边想等云散。

对面来了一辆云A的车，亦步亦趋地走着，交回时说是观景台上什么也看不见。沮丧的我看看白茫茫阴森森的周围，又不想在晴隆的任何一个宾馆或旅店过一个下雨的下午，看来，重见天日是难了，那么，还是顺其自然吧，不能远观就置身二十四拐中好了。

从贵州往云南方向走二十四拐，下坡，由第二十四拐到第一拐，二十四拐因有二十四个回头弯而名，不过，几经修路，现在的二十四拐已经不完整，虽然依然有二十四个路碑，但其中第一、第二拐的回头弯已不明显了。

路面是砂石土路，路两旁绿树成荫，曾经的军车们就走在这条路上，他们肩负的是重任，如今，这条四公里的路成了风景之路，供人们观瞻，也成了赛车场地，供赛车手夺冠军。

其实，二十四拐并不危险，不过，与许多山路相比，譬如G318上九十九道拐，甚至与上甘丹寺的弯弯山路相比，晴隆二十四拐不是最危险也不是最漂亮的公路，但二十四拐有其非凡的历史意义，这就注定了它的魅力。

云雾缠在半山不肯下山来，也没有继续上升的意思，雨水将山川洗刷成了湿漉漉的世界，树叶的绿，尤为亮丽，身在庐山不知真面目，总还知其美目吧，在第十三拐处，我下车撑着伞在雨中走了走，雨中漫步，那感觉，很清爽，很清冷，也很寂静。

走了走路中央又去走路边，走到路边便看到了三个不规矩的半圈并列在眼前、脚下，环环相连，层层迭迭，很漂亮，第一和第二个半圈很清晰，第三个掩映在树荫中，隐约可见。

寂静被汽车声打破，从山上下来了两辆小车，不过他们没停在十三拐而是停在了十四拐，十四拐的景色不比十三拐看见的景色美，所以，很多时候，即便是在同一条路上，也会错过一些风景，错过就是错过了，人为的错过与天意的错过又有什么不同呢。

不知是雨的缘故还是什么，各大景点只见人不见景，二十四拐却只有三辆小车。只有我们一辆车的时候，很寂静，来了两辆车，他们也是观风景的，开得很慢，汽车的声音很小，但就如闯入者一般，他们打破了寂静，我的寂静，有时候，打破寂静无须多大的声响，一个影子也行。

我以为只有一个路碑的第一拐，人人到这里来都会留影的第一拐，出乎我的意料竟是有几个碑，爬上去，与路碑与石碑合影，唉，我来过这里了。

2012-10-17

蝶谷主-飘 · 发表于 2012-10-17 21:29

虎子小玩意儿发表于 2012-10-17 21:07

蝶谷主-飘 · 发表于 2012-10-17 21:30

蝶谷主-飘 · 发表于 2012-10-17 21:30

蝶谷主-飘 · 发表于 2012-10-17 21:31

蝶谷主-飘 · 发表于 2012-10-17 21:32

蝶谷主-飘 · 发表于 2012-10-17 21:33

蝶谷主-飘 · 发表于 2012-10-17 21:33

好了，结束~~

秃鹫 · 发表于 2012-10-17 21:47

漂亮的景，漂亮的文字

punish · 发表于 2012-10-18 21:29

结束的太突然了嘛

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