纵横三江并流

四轮驱动

怒江大桥位于怒江与玉曲河的交汇处，站在桥上看怒江上游左边是怒江；右边是玉曲河。玉曲河是怒江东岸主要的支流，发源于西藏昌都地区类乌齐县附近的瓦合山南麓，流经昌都地区的洛隆县、察雅县、八宿县、左贡县，和林芝地区的察隅县，在察隅县瓦龙乡目巴村附近汇入怒江。我们曾经在左贡到邦达路口的邦达草原跨越玉曲河并溯流而上在邦达路口翻越业拉山而离开玉曲河。

站在桥上看怒江下游，左边山崖上是我们将要去往察瓦龙的公路。

四轮驱动

到达怒江大桥，标志着我们已经成功穿越察察线，大郎将汪总在察隅给我们的爱车上系的白色哈达取下，非常诚挚地系在怒江大桥上，既感恩哈达一路护送我们从察隅平安抵达察瓦龙，也祈求我们后面的行程一路平安顺利。

四轮驱动

过怒江大桥后，沿怒江东岸的江边往下游方向前往察瓦龙，江边的道路看起来很险，但沙石路面挺好走的。沿江边走8公里后开始爬坡，坡度比较陡，持续爬坡4公里后到达左布村，海拔也上升到2100米。

过左布村后继续沿怒江东岸的山腰前行，这是天已经完全黑了，公路上完全没有什么标示，而且到处都在修路。在黑暗中我们走进了错误的道路，又开始顺盘山路往怒江边下行，GPS上根本看不出来有错误，走了大约2公里后我们感觉不对，大家一起做了判断后又掉头爬上坡来找到了正确的道路。

终于在晚上9点到达了察瓦龙，总里程198公里，途中行驶、停车拍照、吃午餐等用时正好13个小时，平均时速只有每小时15公里多。但察察线这样的道路，估计沿路不停车至少也需要用时8小时以上，平均时速不会超过25公里。后来听本地的司机说，他们开越野车从察隅到察瓦龙一路不停也需要9个小时。

四轮驱动

到达察瓦龙后，手机终于有信号了，虽然信号强度很弱，通话有时有点断断续续的，但总算可以跟外界联系了。我们第一时间就给察隅的汪总打电话，告知他我们已经平安到达。汪总告诉我们一个令人沮丧的消息：我们在察隅办理到下察隅的通行证时将身份证交给了他，但一直忘了交回给我们，所以我们三人的身份证都留在了察隅。好在汪总已经打听到明天一早察隅水电局有一辆越野车要到察瓦龙来，他已经托这辆车的司机把我们三人的身份证给我们带过来了，但需要我们在察瓦龙等待一天。哎……，没办法，虽然我们大家的时间都很紧，但谁让我们犯错误呢？只当是在察瓦龙休息一天吧。

我们向汪总询问我们在途中遇见的越野e族的那三台车和后面遇见的那两台车到察隅没有，汪总说还没有到，那三台车估计要到晚上10点到11点才能到，而后面的那两台车则根本没有任何消息。

穿越察察线的小结：通常自驾穿越丙察察线都选择丙中洛—察瓦龙—察隅这样的线路，一是首先从丙中洛到察瓦龙的道路虽然很险，但不艰难，这样在心理上有一个逐渐适应的过程；二是这么走沿路的海拔由低到高，在生理上也有一个逐步适应的过程；三是从察瓦龙到察隅道路总体来说是比较缓慢的爬山，而从察隅方向过来的话，翻越那三座4500米以上的山口上山的道路相对比较陡峭，坡度较大，这对马力比较小的车来说是一个严峻考验，尤其是从海拔3570米的明期村到海拔4720米山口的17公里路，海拔高度持续上升1150米，总体爬升比近15:1，道路陡峭且湿滑，许多路段必须用“低四”1档才能爬上来。因此，初次尝试丙察察线最好是走丙中洛—察瓦龙—察隅的线路，而反向穿越则难度要大很多，对车辆的准备和越野的经验要求更高。我们这次的反向穿越属不得已而为之，在大家的齐心协同下总算顺利完成了。

四轮驱动

纵横三江并流——（十二）干热河谷察瓦龙

    昨晚抵达察瓦龙后，我们入住丽江饭店，三人间每人每天40元，价格还算便宜。丽江饭店是察瓦龙最大的客栈，条件相对也要好一点，公用卫生间，可以洗热水澡，但要等太阳很大的时候才有热水（简易太阳能的）。饭店的餐食只有川菜，口味勉勉强强，价格比较公道。

四轮驱动

察瓦龙是连接西藏察隅与云南贡山两县交通要道上的一个乡镇，地处察隅县东南部梅里雪山脚下，东南部与云南省德钦县、贡山县相邻，北及东北部与昌都地区左贡县相连，西部与察隅县竹瓦根镇、古拉乡相连。“察瓦龙”在藏语里是“热”的意思，察瓦龙乡虽属察隅县，但察隅县被称为“西藏的江南”，但它的察瓦龙乡却因又干又热而被称为“干热河谷”。

四轮驱动

察瓦龙乡属典型的高山峡谷地貌，怒江由北向南纵贯全乡，境内的梅里雪山最高海拔6740米，而南部的怒江河谷地带海拔只有不到2000米。察瓦龙乡属喜马拉雅山南冀亚热带气候区，气候四季温和，降水充沛，年平均气温12℃，雨季主要分布在三、四月份和七、八月份。察瓦龙日照充足，无霜期长，年日照时数达2600小时，无霜期达250天以上。

四轮驱动

受特殊气候影响，察瓦龙乡境内分布着干旱气候的代表植物——仙人掌，因对环境适宜，察瓦龙的仙人掌资源储量丰富，多数已长成树状结构，形成这里的一道独特的景观。察瓦龙的仙人掌年产仙人果2—3百吨，据说是不可多得的保健食品资源。

四轮驱动

由于要在察瓦龙等我们的身份证，不得已我们只能在察瓦龙停留一天。早晨睡到很晚才起来，一来因连续的长途自驾大家都有些疲劳；二来起来也是无所事事，加之刚刚从高海拔地带来到这海拔只有不足2000米的地方，身体多少会有点“醉氧”反应，所以特别想睡觉。

四轮驱动

起床后已经是吃午饭的时间了，在丽江饭店的餐馆吃了午饭，依旧是川菜。然后我们无所事事地在察瓦龙的街道上随意地溜达。察瓦龙除丽江饭店外，规模次之的是四川饭店，还有天府饭店、察瓦龙饭店、成都饭店、朝圣路客栈等众多大大小小的饭店、餐馆，看来现在来这里旅游的人不少。