纵横三江并流

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 21:25

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 21:31

终于在路上见到一辆车，但是是一辆摩托车，是当地藏民的，两个人，还带了好多东西，跑的比我们还快。

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 21:33

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 21:35

会看走过的路，我们又爬升的很高了。

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 21:49

下午2点，我们到达察察线上的第二座4500米以上的山口，其实这里海拔只有4504米，距前面经过的海拔3900米的水泥桥11公里（从察隅县城起总里程81公里）。

在这个山口，可以看见察察线上标志性的、形状基本上呈圆形的高山海子。

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 21:54

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 21:59

这个山口比较开阔，山势也相对平缓，周围都是高山草甸。如果不是那个标志性的圆形高山海子和GPS的测量数据，很可能会误认为这里不是海拔4504米的山口。

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 22:02

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 22:20

但就是这个看起来一点也不起眼的山口，其下山的道路之艰难大大超出我们意料。从山口下来的盘山公路在半山腰有近两公里的泥沼路段，不仅仅是坡度陡峭、湿滑危险，有好几处泥沼非常深，我们用“低四”1档、车的底盘完全是托在烂泥里爬行，有两处车头都推起烂泥了，油门一点都不能松，更不能稍作停顿，如果有一点点的犹豫使车稍有停顿，肯定就会陷在烂泥里了，这对我们单车无后援来说，绝对是致命的危险。

这段路如果是从察瓦龙方向来往上爬行，对任何车来说都将是一个噩梦。

四轮驱动 · 发表于 2013-3-7 22:21

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