[原创]2007，川藏﹑新藏﹑罗布泊——那58个日子的记忆!

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气象站

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国投钾盐公司的生产基地

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罗布泊镇政府前（E90°52′31″，N40°28′30″）。

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罗布泊特大钾盐矿的开发始于2002年，罗布泊镇也随之在这片不毛之地上设立，并在2006年2月7日正式挂牌。就面积而言，它是全国最大的一个镇，有5.2万平方公里，差不多相当于台湾和海南相加那么大。但它却没有一个常住居民，整个镇主体就是钾盐厂和镇政府，在镇上的宽宽的道路边上分布着几家修车铺，饭馆和小商店，还有一个至关重要的中石油的加油站！ 一个道班（路政）也进驻到了这里，移动和联通的大铁塔也高高耸立，有手机信号。发电厂正在修建，开发的一些基础条件正在完备中。

中石油加油站和正在修建的发电厂

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加油站里一条高大彪悍又可爱的狗狗！乍看有一丝可怕，可当它跑到我的车门边坐下，安静的望着我时又是那么的可爱……

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在镇政府后的小屋里终于找到了镇上的首席警官（悄悄的说他正在打牌），向他打听当地的情况和穿越去敦煌的路，但他能提供的情况很有限，都劝我们不要单车冒险。前几天有个新疆的越野俱乐部搞了个穿越比赛，刚从这条线过去，但别人是有车队保障的啊。不管它，明天先去湖心，车到山前必有路。

我们在路政道班的房子里住下，房子是新建的，路政的唯一的管事者很黑很无赖，忙着打牌，收50元/人却几乎什么也不管你，连瓶开水也不提供。还好这里住着一些施工队，水和电都借施工队的光，水在施工队的食堂里取，电只有晚上的几个小时有发电机提供。而且我们在食堂里找到一个热水壶悄悄烧了些开水（发电功率有限），总算还能凑合过去。

罗布泊的第二天（10月25日）早上，我们自己做了早餐后开始向湖心进发。最初的道路在钾盐厂的盐田中穿过，后来的路就必须依靠GPS的定位来和所收集的路线信息做对照了，每开一段路就做一次GPS定位，每一个岔路口更是不敢放过，如此这般总算没出现大的方向偏差。

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那路，那岔口……

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路边的盐块，十分的坚硬锋利，车不可贸然开上去，否则你的胎……，嘿嘿，我就不说了。

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路上我们超过了几辆拉钢管的大卡车，再往前几公里的路边停着一辆推土机，驾驶员大概还没来上班。而再前面约100米处有一辆也是拉钢管的大卡车陷在了那里，见我们车过来，卡车上下来两个人，第一句话竟然是：我们又回到人间了！ 原来他们昨天晚上就困在这里了，呵呵！

大卡车占据了几乎全部的路面，这个路面其实也就是推土机把盐壳压平的而成的。路边全是盐壳，车不敢开上去。下车和两个卡车司机闲聊了一会，看见推土机的驾驶员来了， 一个卡车司机便去请求帮助，但看来是无功而返。 我们也暗暗有点着急了，要是时间耽误得太多，今天的计划要完成就成问题了！但感觉是在困难时总有如神助，就如同在后面的行程中一样，此是后话。 昨天在镇里听说的若羌县政府的官车队出现了，四五辆越野车开了过来，虽是好车但也不敢从盐壳上开过去，于是他们叫来那推土机在被陷的卡车旁压了一条便道出来，我们也就跟着沾光脱困了！

被困的大货车和正在从刚压出来的便道通过的车队


[ 本帖最后由 天涯 于 2009-1-1 00:46 编辑 ]

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过了这里不远有一段细沙路面，车有沉陷感，只能挂4H（高速四驱）快速通过，很为后面的大卡车担心，后来证实不幸言中。、其后的路同样在定位寻找判断中进行，终于来到了重要的分路口——十字路口（E90°14′49″，N40°02′32″），直行到若羌县城，右转到罗布泊湖心！

停车拍照，可就在此时对我们的考验开始了，没熄火的车自己突然熄火了！心里一惊，可别再重演前面的坏车故事，这里可是了无人烟，甚至是没有生命气息的罗布泊！从卡车陷车处后我们就再没见到人了！动手检查，判断还是电路上的问题，排除了几个怀疑点后很快发现了问题所在，在下察隅修车临时为电脑板搭的一根线因为所包的胶布在高温下发粘致使搭线处接触不良，自动绝缘了！ 马上重新搭线，处理完毕，着车，呵呵，欢呼声起！ 老天保佑！

十字路口