（3）
第3天。7月24日。星期4。浓阴。霏霏。云开。巴塘到八宿。462公里。
出门遇雨是喜事，好运当头的兆头。我不知道这话最早出自自己还是出自别人哪个谁，总之这么多年的行走里，长途中总会有雨，这次出行，亦是每天都遭遇雨的纷飞，还在东达山遭遇了雪，出门前一周，东达山就曾迎来了夏季的一场雪，我们遭遇了东达山夏季的又一场雪。雨啊，雪啊，都是濡湿的精灵，有了这些精灵，也不至于让高原的空气太干燥了，甚好。
今天做好了会走夜路的准备，因为虽然总里程只有460公里，但山路弯弯，还要观风望景，再者进入西藏境内便开始限速，每提前一分钟到达则处罚等候10分钟，如果你提前6分钟到达，那么你必须一小时后才能出发了，如此，我觉得应该叫限时条而不该叫限速条了。而每次拿和换限速条都会排队耽误时间，限速原本是好事，虽然事故依然年年月月有，但肯定降低事故发生率了，只是，似乎更多的车主将排队的时间在超速上找回来，那么，好？还是不好呢？
当然，我们都是乖孩子，每次都不曾提前，我们在行走了一个多小时的夜路后，于不到十点的时候到达了八宿武装部，在此，再次感谢姐姐为我们提前联系好住宿，谢谢！选择住宿八宿，主要原因是海拔相对低一些，说到这点，可能你已经知道了，我们的队伍中，有同伴有高反，恭喜你，你猜对了。
今天是翻山越岭最多的一天，共翻越5座高山：垭口4150米的宗拉山、4369米的拉乌山、3911米的觉巴山、5008米的东达山和4658米的业拉山。5座山，山山相同，山山不相同，相同的是伟岸与绵延，还有震撼和敬畏，不同的是人们赋予的名字和老天给予的脸色，一些阴郁一些开朗，一些黯然一些怡然。
记得曾经有位登山者回答记者为什么要登山时说因为山在那里，呵呵，山在那里招你惹你了？因为人家在那里你就要登人家？这个回答很无稽，却招来也响亮的掌声，甚至许多户外人也借用此话以说明其自我的勇者无敌，我不知道是我没深刻理解还是别人的跟风？我只知道，热爱自然，首先要敬畏自然。
今天的前奏似乎长了点，还是赶快出发吧，还赶夜路呢。
早上走得早，不到7点就出发了，半个多小时就来到了金沙江大桥上。金沙江大桥长得并不特殊也不华丽，但却意义深重，是四川与西藏的交界处，跨过金沙江，我们便出川进藏了。大桥的中间，左右各一块牌匾，一块写着四川界，有少许涂鸦，还算是干干净净，一块写着西藏界，涂鸦几乎淹没西藏界三字，足见进藏多于出藏，不否认，文化的迥异是一个猎奇的理由。
这一路上，丝毫不寂寞，除了众多的自驾者、骑行者，还有一支队伍不可小觑，那就是途搭者，所谓途搭就是徒步加搭车，别的人我不知道，我们在金沙江遇上的一对途搭者则跟我们一同到达了鲁朗。过金沙江大桥便是西藏第一次检查，等候中，帅小伙前来搭车，看我们满座还笑盈盈地祝我们一路平安，此后三两次遇见，看来他和她女朋友的运气很好，最后一次遇见是在色季拉山垭口，也算是有缘吧。
有关进藏，有这么一句调侃：“进藏路上，徒步的看不起骑车的，骑车的看不起汽车的，而火车的说：你们都是疯子。”其实，看不起看得起，疯子还是不是疯子，都无所谓，不过都是一种在路上的方式罢了。
进入西藏境内第一座高山是宗拉山，过垭口的时候，虽然无雨，却是浓云霏霏，世界很迷蒙，我们似乎在朦胧的包裹里没有清醒，连照片也只有一张招牌。不过，过拉乌山的时候，虽然未晴，倒是拍了不少，而且在匾额下拍照时跟骑行者合影，额，不是我要合影，而是不得不合影，权当风景吧，因为我们每个人走在路上都是一道风景。
觉巴山是川藏线上13座高山里唯一一座不足4000米的高山，也是对骑行者来说很艰难的一座山，因为海拔上升高度大，如美海拔2500，觉巴山垭口3911，里程却只有20公里，也因为路陡路险，当我们看到觉巴山的垭口海拔时还持怀疑态度，那么多的弯弯陡坡上来，怎么还不足4000？
一边是峭壁一边是深深悬崖，一个不留神，深渊在招手，这样形容觉巴山的路一点也不夸张，当然，头车的我们倒是无所谓，没有一点的胆颤也没有一丝的心惊，倒是二车的帅哥，下车时说他的腿吓软了，而开车并不是他，小女子如我，禁不住很自豪，让我在那一朵超级真心庞大的云团下也没感觉出自己的渺小来，嘻嘻
天，真的是有不测风云，觉巴山灿烂阳光的温度还贴在我的脸颊，东达山的雪便扑面而来了，川藏线上第一座5000以上的山以纯洁的面容，接见了我们，正好，让我在盛夏里留下一张雪花的照片。
佛祖说世界是婆娑的，而婆娑是遗憾，我明白这句佛语，一如我明白没有遗憾的旅行不是完美的旅行。在即将登上业拉山垭口时，我很想拍一张山下的磅礴气势，但当时已到7点，还要赶在日落前到达怒江72拐，也就是九十九拐，那些拐拐可是川藏线上的经典，如果错过，只待来年了。
于是，老天给了我们完美的一次旅行，业拉山柔和的夕阳和72拐明暗相间的美丽。山顶的云朵停下了脚步，安然地接受着斜阳的倾洒，光与影，在我们的行驶中忽远忽近般游离。游离的，或许还有思绪，当年川藏的筑路，一公里便有一个英魂，当年的他们，可曾想过这些拐拐会成为经典的风景？而这些经典，都是他们赋予的。
走完九十九拐，天渐渐黑了，过怒江大桥的时候已经开灯了，把守大桥的战士要求关掉大灯过桥，大家不明就理，也许是一种礼貌和尊重，孤寂的把守更需要理解，跟筑路战士一样，他们也是奇路卫士。
2014-8-12
岚姐心灵手巧，这是她为阿姐和我编的辫子，在觉巴山垭口，我们特意拍照留存，嘻嘻，美吧~~
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