纵横三江并流

四轮驱动

四轮驱动

下午4点半到达沙玛村，但到沙玛前哨还要继续前行10多公里。

四轮驱动

前面横在察隅河谷中的山梁就是臭名昭著的麦克马洪线。

四轮驱动

四轮驱动

在接近边境线的地方，简易公路开始向旁边的山上上行，进入边防部队的在中印边境线的驻地。

四轮驱动

四轮驱动

在边防部队驻地的入口处登记后，我们进入了真正的边防前线。

四轮驱动

这里可以清楚地看到麦克马洪线的那道山梁。

由于军营里严禁拍照，所以没有留下在边防部队里的照片。但我们到军营后，部队的领导都很热情，带我们去参观观察哨的碉堡。在观察哨的碉堡里可以看到整个中印边境的边防线，值班的哨兵让我们用哨位上的高倍望远镜观看对面边境线，可以清楚地看到对面印度边防哨所和部队驻地，也可以清楚地看到印度哨兵的一举一动。印度的边防哨所非常简陋，简直就是个草窝棚，与我们这边修建的很好很坚固的边防哨所形成鲜明的对照，这让我们也深感我们国家的强大，自豪感由然而生。

边防部队的训练场。

四轮驱动

沙玛前哨位于中印边境东段实际控制线的下察隅镇沙玛村。在沙玛前哨可以看到一道平台状的山梁，上面生长着整齐的松林，那就是这一段边境上中印两边都默契遵守的实控线，当地老百姓把那道山梁所在的山脉叫作“嘎灵公”。嘎瓦公山脚下就是察隅河，对面的印度哨所其实都在察隅河对岸，地名叫“力秋”。再往南一点，和沙玛前哨在察隅河同侧的还有印军的一个重要驻点叫“古玉通”，那里有印度军队的直升机坪，再沿察隅河往南走20多公里就到中印边境地区的重镇瓦弄了。1962年的冬天，解放军曾沿察隅河谷南下取得了瓦弄大捷，此役结束不久，解放军很快奉命撤到现在的沙玛前哨一线。从那次著名的得势而礼让之后，类似沙玛、力秋这样的军事对峙，中印在东段边境实控线上已经持续了50年，其实中印边境东段传统习惯线应该在沙玛前哨以南50多公里处。

现在的中印边境实际控制线其实基本上是臭名昭著的麦克马洪线。麦克马洪线（Mc Mahon）是一条由英国探险家为印度测量时划的一条位于英属印度和西藏的边界，其走向起自不丹和西藏交界处，沿喜马拉雅山脉的分水岭和山脊线至云南的尖高山，将传统上西藏当局享有管辖权、税收权和放牧权的约9万平方公里领土都划进印度去了，英属印度政府和印度都声称这条边界就是正式疆界。对于这条所谓的“边界线”，历届中国政府都不予承认，英国政府也迟迟未敢公布，直到1936年，非法的麦克马洪线才开始出现在英属印度的地图上，中国政府一直坚持正确的立场，绝不承认非法的“麦克马洪线”。

四轮驱动

1962年中印边境自卫反击战著名的瓦弄战役就发生在沙玛前哨往南20多公里的瓦弄地区，瓦弄战役是中印边境自卫反击战中最关键一战也是最后一战，史称“瓦弄大捷”。

1961年起，雄心勃勃的印度总统尼赫鲁自认为看准了中国国内经济困难的虚弱，在中印边境推行“前进政策”，在中国付出了极大的和平努力及周恩来总理的多次诚恳协商无果之后，中印边境战争已如箭在弦上，蓄势待发了。1962年夏天，印度政府为了加强反华气氛，其国内的舆论又大肆鼓吹同中国开战，中印边界的紧张局势到了一触即发的程度。

在印度的一再挑衅下，终于在1962年爆发中印边境自卫反击战。1962年10月，当时的54军130师再度进藏，组成以军长丁盛为首的前线指挥部，统一指挥中印边境自卫反击战中的瓦弄地区作战行动，这是一场真正的严酷的战争。瓦弄地区位于中印边界东段传统习惯线以北的喜马拉雅山脉南麓，为典型的高山、峡谷、密林地区，作战条件异常艰苦。在这次战役中，丁盛所帅的54军130师再次表现出了王牌部队特别能打恶战、特别能克强敌的特有作风，经过激战夺回瓦弄，直逼至传统习惯线附近，歼灭印军三个营全部、一个营大部和印军第11旅旅直分队等部共1200多人，使号称参加过二战，曾击败德军“沙漠之狐”隆美尔军团的印度荣誉部队威风扫地。战后，我军奉命主动撤至1959年11 月7日双方实际控制线中国一侧20公里处，即现在的沙玛前哨一线。