[原创]2007，川藏﹑新藏﹑罗布泊——那58个日子的记忆!

天涯

下午18：15我们胜利抵达叶城，219国道的起点零公里处！ 新藏线——我们体验了，我们完成了！

三十里营房——零公里处约363公里，海拔1343米。

 

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小小鱼

漂亮的PP啊喜欢佩服楼主

一个人在路上

QUOTE:

以下是引用天涯在2008-3-23 23:42:00的发言：

在唯一的加油站加了油后回到县城，安排好住宿吃过饭，又去把车做了些检查，把在川藏线上受伤的摇摇欲坠的前牌照彻底加固修好了，呵呵，这是脸面问题！

 

 

县城里遇见的来自俄罗斯的车队

兄弟，我跑你前面好远了！这只车队我在大红柳滩到叶库地的路上遇到了，大白天的，还打这大灯，一看就知道老外的开车习惯。

桃桃

LZ继续哈～～无限期待～～～多希望这个旅途不会结束～

天涯

QUOTE:

以下是引用一个人在路上在2008-4-12 16:26:00的发言：

QUOTE:

以下是引用天涯在2008-3-23 23:42:00的发言：

在唯一的加油站加了油后回到县城，安排好住宿吃过饭，又去把车做了些检查，把在川藏线上受伤的摇摇欲坠的前牌照彻底加固修好了，呵呵，这是脸面问题！

县城里遇见的来自俄罗斯的车队

兄弟，我跑你前面好远了！这只车队我在大红柳滩到叶库地的路上遇到了，大白天的，还打这大灯，一看就知道老外的开车习惯。

呵呵,  哪天聚聚!

天涯

QUOTE:

以下是引用桃桃在2008-4-12 19:50:00的发言：
LZ继续哈～～无限期待～～～多希望这个旅途不会结束～

我们的旅行不会结束的，我们会一直在路上， 走遍天涯，呵呵！

天涯

走新藏线后自己的几点经验：

新藏线219国道目前正在进行改造，目标是基本实现铺装路面，轿车也能够畅行新藏线不需要太久将成为现实。现在的状况也比前几年好了很多，除了去扎达这条支线和界山大坂后的少许涉水和冰雪路面，以及翻越新疆境内的几个大坂，如库地大坂和麻扎大坂等有一定的危险外，其它路面只要你注意控制车速和小心驾驶，对于越野车应该没有难度。

路途中要安排好行程，因为只有不多的住宿点对大多数人适合，有时甚至你必须要赶到目的地，因为中间就没有可以提供住宿的地方或压根就没有人。在海拔5000米的高原不要浪漫的企望可以露营，那有时也许是生命的代价。萨嘎以后条件尚可的食宿点有： 帕羊，塔钦，即乌寺，扎达，狮泉河，日土，多玛，大红柳滩，三十里营房，库地。

尽量不要开夜车，特别是长时间开夜车，那是赌博！这里是高原中的高原，你明知这种危险比平常高很多倍却还安慰自己这只是千分之一万分之一的概率，也许你不会有事，可只要你碰上了那就是百分之百！我们来是为了看风景和体验旅行的快乐的，不要去做无谓的冒险！珍惜自己和车上的同行者的安全吧！

遇见加油站就把油加满吧，不要想着你的油还够跑到下一站，因为你不知道下一站的情况是什么，路上会发生什么！

尽力把你的车检修好，消除可能的隐患。新藏线除了狮泉河外汽车维修能力都很差，特别是涉及电器部分。从这个角度讲也许电路越简单的汽车更适合跑这条线，至少它不太会彻底把你扔在路上毁掉你的旅行，可这和现在汽车的发展方向相背，呵呵！

高海拔始终是一个威胁，即使你和同伴都是久经考验的“高原战士”，必要的救急药品和设施还是应该准备的，即使用不上也是图个心里塌实。注意保暖不要感冒！

新藏线不可错过的景点： 帕羊特别是日落； 圣湖神山，即乌寺和它前面的玛尼堆及圣湖湖岸，扎达土林，古格遗址（一定要登上山顶哦！），班公湖和全鱼席，界山大坂（一个标杆，没办法！），藏羚羊（你运气好的话！）

游走的精灵

多么负责任的游记，不得不由衷的佩服楼主，新藏线走完了，下面应该要去罗布泊了？

[此贴子已经被作者于2008-4-14 0:37:49编辑过]

天涯

QUOTE:

以下是引用游走的精灵在2008-4-14 0:35:00的发言：

多么负责任的游记，不得不由衷的佩服楼主，新藏线走完了，下面应该要去罗布泊了？

是啊，罗布泊是这次行程中的计划外产品！

天涯

在叶城吃过晚饭后我们连夜赶到了喀什，在这里休整两天。这是在2005年自驾环游新疆后我再次来到这座充满西域风情的城市。

色满宾馆——是由1890年始建的沙俄领事馆改建而成，庭院式建筑，维吾尔特色浓郁、环境幽雅，室内装饰极具民族风格，服务人员也几乎都是维吾尔族。
     

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[此贴子已经被作者于2008-4-15 23:33:16编辑过]