2011年端午步丈天竺

初教六 · 发表于 2011-6-17 11:17

21108次快车走行在印北的大地上，车门外就是印度农村的真实景象。
印度不实行计划生育政策。根据多个国际组织的预测，按印度现有人口和出生率，就在近些年，中国将把世界人口第一大国的帽子送给朝思暮想当世界大国的印度！
上世纪五、六十年代，由于生存自然条件恶劣，加上缺医少药，印度的人均寿命仅40岁上下（为何甘地13岁就取媳妇？道理就在这）。
到了新世纪，印度人的寿命有了大的提高。主要是发达国家将专利权保护期过的药品通过设在当地的药厂进行生产，还有就是得益于我国各种农作物的优质良种进入印度。我在新德里火车站的行包处亲眼所见，不少装行李的编织袋都是印有中文的，而且是种子！
可以不夸张地说，我国和西方发达国家一起，帮助印度人实现了存活环境的改善。

初教六 · 发表于 2011-6-17 15:37

经过近14个小时的行驶，21108次列车停在了它的终点站——中央邦恰达布尔县的久杰拉霍镇。
久杰拉霍曾是古恰达布尔王国的首府。久杰拉霍庙宇群建于章德拉朝代的鼎盛时期公元950年至1050年间。约20座庙宇及雕塑分为三组不同的群体，属于两个不同的宗教——婆罗门教和耆那教。建筑与雕塑完美和谐。著名的坎达里亚寺庙饰有大量内容丰富、绚丽多姿的雕塑，是印度艺术中的经典之作。
久杰拉霍镇建有机场，不过从德里和加尔各答飞来的航班票价都是5000卢比以上。从车站出来，照例是一群不明身份的人把我围起，介绍旅店等。车站距离镇中心所在的西庙群大约10千米。
由于不堪众人的围堵，大步向站外走。最后只剩一辆一直尾随不肯离去的火三轮，最后谈成35卢比到西庙群。出了车站口，旦见一警察向火三轮一招呼就上得车来，是从车站下班回镇上家的。路上还和我聊了几句从何而来等，到镇上的一个路口，司机稳稳地停住车子，警察也不说谢，扬长而去。我十分荣幸地坐了在印度唯一一次火三轮不在半道上停车和你谈加价的车！

初教六 · 发表于 2011-6-17 15:47

本帖最后由初教六于 2011-6-17 15:50 编辑

因警察坐在火三轮上，司机不敢装怪半路停车加钱，一路开到了镇上。

初教六 · 发表于 2011-6-17 16:02

本帖最后由初教六于 2011-6-18 08:01 编辑

本驴严正申明，以下画面均摄自被联合国教育科学文化组织命名的世界文化遗产——久杰拉霍神庙。
请勿将画面的人物造型向色情联想，未婚人士请绕行。

初教六 · 发表于 2011-6-17 16:32

坎达里耶的天尊庙。供奉着湿波神，大约在11世纪中叶建成。是一种群山连绵的造型，大殿上的高塔高达35米，由84座小塔构成，呈双十字型，是久杰拉霍神庙群中最高大的庙宇。庙中有各路众神、天女、米特纳像。是印北昌德拉王朝最为鼎胜时期的艺术作品。
久杰拉霍西神庙的门票，当地人：5卢比；外国人：250卢比。

初教六 · 发表于 2011-6-17 19:48

本帖最后由初教六于 2011-6-18 07:58 编辑

世界文化遗产——久杰拉霍神庙西群。根据8世纪《爱经》的内容雕刻制成的，浮雕涉及的人物有神、国王、军士、乐师、舞者及众多平民，造型栩栩如生，是古印度文明的奇葩。神庙里蕴涵的哲学含义要远丰富，它们是对当时生活的讴歌。
神庙按地理位置分为三个区，西区、东区和南区，其中西区建筑群最为庞大，最有艺术价值。古代工匠们用精巧的双手化腐朽为神奇，耐心地凿刻出一件件造型优雅的雕件，有的雕件生动得表现了少女刚起床时伸懒腰的情景，有的显示了妇女洗浴后用手绞去辫子上的水珠，有的则表现了小孩从脚掌上面取刺的情景。有大量的关于宫廷生活、战争场景的雕件。从这些雕件上可以发现一件很有趣的事情，即雕刻家们用了很大的精力去刻画人物身上的肌肉，尤其是当人物发力时绷紧的二头肌和小腿肚肌肉。
公开的刻画人类生活的一部分——性，而不遭禁止，反应了当时这里人们生活在一个可以选择各种生活方式的国度里。
驰名的瑜珈就是发样于这一带。

　　

初教六 · 发表于 2011-6-17 20:08

本帖最后由初教六于 2011-6-20 08:51 编辑

拉克什马纳神庙，供奉毗湿奴神。
毗湿奴神是保护之神。印度人大多信仰湿婆，另不少人信奉毗湿奴，所以神话故事因作者派系不同，常有扬此贬彼之情况。印度教说，毗湿奴神可以变10种化身，有鱼、龟、野猪等，佛陀也是其化身。没得我们的孙悟空本事大哈，孙行者可以七十二变！