自驾游AA制出现车祸司机的责任

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不敢再搭人了。。。

我心飞扬1

目前我算是个幸运者,没遇到过自己出事的情况,但我可以凭自己的一些想像和推理发几句自已的BIA言::

出事的情况总是千差万别,不管司机技术再好,很多不定的因素还是可能会出现，,出事往往就在几秒钟之内,,面对已经出了事,怎么办,我认为哪个也不能怪哪个,因为是AA,不存在商业,没有谁对谁有义务也没有谁对谁享受某种权利之说!
当然因搭车的人影响了司机情绪或司机开小差失足可以追究,,但这个原因很难追究的哦,,因为出事时大家都处于惊慌失措中,谁也不会去留意那样的证据,如果事情小,人在可以有证词,但如果事情大,人都不在了,到哪去找证词?无法界定…..,.

每个人出行都希望一路平安,想自杀同时想找人陪葬的疯人除外
出了事,司机及他们的家属痛苦,坐车的人及他们的家属也痛苦
出事机率虽小,但总会存在,\预知是关键,尽量减少出事及出事痛苦的一些准备很重要

比如  结伴方面
作为搭车人，当你不想凑热闹或没合适的人选结伴时,不要图人多便宜,不要去跟风超载的车辆,最好还是选择人少去出行，当你确实认为孤单想人多图好耍时,最好还是选择熟悉并知晓一点性情的人同行,一方面你知晓主驾人的开车技术., 另一方面可以让自己的旅途放心、愉快!
作为召集者(主驾者)要慎重选择搭车的人,选择知晓一点性情并勤快的人比较好,这样可以让主驾路上少操心,少费神,这样开车的精神好, 旅途愉快.，不安全系数相应减少,
网络上发召肯定会遇上不同类型的人,如果没在论坛上露过面也完全没见过面的人搭你的车要留个心眼,说不定那陌生人就是个骗子借此骗财骗车使坏的喃,,也或就是你生活中对你有仇的人借此唆使一位人混进当间谍喃….., ,也许我想多了哈,但我想这种情况还是要想到
如果是长途旅行,作为召集者发帖时最好把一些免责条款写上,行前会最好相互之间交换一下身份证,留下复印件备份,这样可以增加彼此的信任,还可以防后患能追查

保险方面
鼓励同行的人出发前购买意外保险非常重要,万一出事可以有点经济上的补偿，减少费神的扯经事,如果出事小,可以补偿自己一点损失,,如果出事大,,可以让亲人们得到一些经济上的安慰,至少不会造成双重痛苦的局面.

我心飞扬1

当然如果司机因为自己原因，与车上以外的人或其它车辆相撞，那就是司机自己的责任了，因为方向盘是司机在掌握！那种情况不可能叫同车的人平摊，除非同车人自愿交钱

文字之一

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土盐巴

希望有懂法律的朋友，从司法角度谈谈如何规避司机及同车人的风险，以及各自的权利和责任。

秋之叶

是个问题 以后尽量不搭

jkingu

对于户外自驾的人来说，这个问题太重要了，出了伤亡事故。司机就算活着也痛苦余生，除了倾家荡产外，还要受一辈子良心谴责及死难家属的指责。这样的事情太多了。AA拼车应该自负人生安全责任，谁都不想出事。换个角度想，如果出现伤亡，活下来的是坐车的，肯定没人指责他，当然，他肯定是幸运的，谁都会这么说。当活下来的是司机呢？。。。。大家都想得到吧，他真的就是生不如死了。。。或者说当活下来的是“组织者”呢？和司机的命运也差不多吧。我不太懂法律，但是我觉得这不是蓄意谋杀对吧，对于赔偿，我觉得有能力的话应该给于死难家属安抚，但是不应该受到法律的惩罚，也不应该受到社会的谴责。
会一直关注这个话题。希望早日有合理的法律规定出来。

男人鱼

最好出发前让搭乘的写个书面免陪东西比较好。

土盐巴

最好出发前让搭乘的写个书面免陪东西比较好。
男人鱼 发表于 2009-8-29 19:55

这种协议会有法律效力吗？

2009thhg

还有,写好免责协议,强制买些保险.

另,出了事,车主(驾驶员)给些慰问金也没有啥子.(不要认为是麻烦,这是社会责任)

当然,故意的车祸例外.