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蓑衣岭——岩窝沟：褴褛开疆 海拔２８００米的金口河大瓦山蓑衣岭是乐西路经过的最为艰 险的路段。“该岭是当时川康两省的界山，终年云雾弥漫，雨水滴 零，行人翻越，必备蓑衣、斗笠等雨具，故名蓑衣岭。”由于工人 和粮料运输的关系，１９４０年１０月初，才集中了民工与石工２ 万人全面动工。这样多的工人，住宿与给养都成问题。山上搭了２ ００多间临时工棚，勉强解决了住宿。每天所需粮食达４万公斤， 连同材料工具等都需从乐山运入。据当时统计，大约每３个人做工 就需１个人运输给养。加之蓑衣岭气候恶劣，工人衣服单薄，工棚 简陋，赶工紧张，兼之给养不足，冻死、病死的人数是各段最多的 。 岩窝沟因为地处荒僻，施工困难，承包商均不愿前往，开工较 晚。直到１９４０年１０月中旬，才由石工第一、二两个大队前往 施工，１１月到齐了３０００名石工。工人们白天黑夜紧张地劳动 ，但是住的是不蔽风雨的草棚；粮食要从富林运去，有时大米供不 上，用杂粮代替，更谈不到什么小菜和肉食。已逝去的我国著名道 路工程和航务工程专家，当时的乐西路施工课长成希 在１９４１ 年２月中旬过岩窝沟时，几千工人仍在紧张地开山，人都要攀石爬 行，更谈不上走汽车。工人们反映，试车时为了通过一辆汽车，清 理路基，花了很多的劳力。分段长郑彤文向他汇报说，在施工中工 人、技术人员死伤不少，有４０多名工人坠崖身亡。１９４０年底 未能打通时，总段长华敬熙受到记过处分。 ２００１年５月１４日参加大渡河大峡谷国家地质公园科考时 ，笔者有幸在大瓦山下的花茨村找到金口河境内唯一健在的乐西公 路筑路老人骆国洪。８１岁的骆老人身体健康，精神矍铄。谈起乐 西公路，老人充满了自豪在讲到蓑衣岭时，老人有许多伤感，眼里 滚动着泪水。骆国洪老人告诉我，蓑衣岭极其艰险，常年在此路段 筑路的民工前后有２万多人。当时的总指挥赵祖康几次来到蓑衣岭 坐阵指挥，还调乐山石工到此参战，历经３个多月才劈出路基。骆 老人还说在蓑衣岭段修筑中，死伤民工３０００多人。在死去的人 中，有的是无法忍受艰辛逃跑被国民党兵打死；有的是开山放炮被 炸死；有的是劳累生病不治而亡：“还有一种是长年在深山，头发 长达几尺，被虱子活活咬死”。为此，赵祖康在蓑衣岭立了石碑一 块，“褴褛开疆”四个大字篆书于碑，昭示来往的后人。 据载，修建乐西公路，乐山县征调的筑路民工５８００人，承 担工程第一总段乐山王浩儿至峨边新场，全长７９公里。 乐西路记载着乐山人民对抗战作出的贡献。
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楼主: 金河摩侠
发表于 2006-7-15 02:15
