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楼主: 万水千山

517车友会在布达拉宫

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万哥,这个朋友是青藏进藏,川藏线刚回来的。有时间可以看看,看能不能提供有用信息。
http://www.bydauto.com.cn/auto_bbs/dispbbs.asp?boardID=11&ID=26684
小贴士:看帖回帖,那是一种美德!

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发表于 2004-5-11 13:32 | 显示全部楼层
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[引用]
大概说一下西藏的路况。
走过青藏线后,俺对那位单身驾TT去拉萨的女DX是一点敬意都没有了。
可以这么说,除了高原反应,只要你会在城市开车,就能走青藏线。
她连过唐古拉山口仅有的一点挑战——克服高原反应的路段都要别人来替她开,那她跟在城里开车真是没什么两样了。
走青藏线入藏没有什么问题,任何车都可以去,需要注意的就是高原反应了。我提前一天在西宁买的红景天服用,当天早上在格尔木买的高原安服用然后就上路。即便到了此线的最高点唐古拉山口也没什么太大的反应,只要动作少一点,否则会出现长跑后的感觉。
西藏好象正在全面地修路,国家大力地往里面投钱,再过两三年去估计什么天险都没有了。
从拉萨到日喀则现在没有一条好路,都在修,施工的路段比未修的还难走。
拉萨到八一全是上等级的好路,跟城市里开一样,途中翻越米拉山,没有任何难度。
八一到波密就有点难度了,从翻过色拉山之后就是沙石路面,还要涉水,雨季的话不可想象。
我去的时候没下雨,象排龙、通麦过去川藏线最危险的路段现在已修得很好了,不过尔尔。
距然乌40公里的路段也在修路,难走得要死,不堪回首。
然乌到八宿是平整的柏油。八宿到邦达难走,途中修路,6月1号后要限行,途中翻越业拉山口,俺的TT就在这条路上撞烂了油底壳,险些困在4000多米的山上。
邦达到左贡在一半修路一半柏油,路况尚可。左贡到芒康还行。
跨金沙江到巴塘的路在修,难走,还要涉水,最深处车轮全淹,好在距离不长,靠惯性冲了过去。
巴塘到理塘一半修路一半柏油,最难走的路在此。有的涉水长达几十米,路被大车压得坑坑凹凹,全面靠验人与车。
过理塘后噩梦就算结束了。
单骑走川藏心理不是坐在家里能想象出来的,人少、路险、孤立无援。
藏人没有那么好,呈两极分化,要么傻要么奸。
路上多次陷车,四川民工推的推,拉的拉,分文不取。
藏族司机让他帮拖一下,起步之劳,开口就五十,趁人之危啊。

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发表于 2004-5-11 14:05 | 显示全部楼层
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谢谢木子!我看了,哪次约到跑一趟嘛!
好向往!

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发表于 2004-5-11 14:09 | 显示全部楼层
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小资同志:你每次都是说得热闹哈,但从来没什么实际行动。这种行为要受到惩罚哦

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好啊,下次由小资组织哈

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发表于 2004-5-11 15:36 | 显示全部楼层
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以下是引用979在2004-5-11 14:09:00的发言:
小资同志:你每次都是说得热闹哈,但从来没什么实际行动。这种行为要受到惩罚哦

上次我就说了一句“到时候再说”小资就给我起了外号叫水娃,呵呵这次看来你也会有一个外号了哈————水仙
爱人者人恒爱之敬人者人恒敬之

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跟班儿~~~

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发表于 2004-5-12 10:22 | 显示全部楼层
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高~~~!!!FP!!!
放我到宽阔光明的地方去, 此后幸福的度日, 合理的做人!!!

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发表于 2004-5-12 10:49 | 显示全部楼层
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以下是引用emilyhe在2004-5-11 15:36:00的发言:
[quote]以下是引用979在2004-5-11 14:09:00的发言:
小资同志:你每次都是说得热闹哈,但从来没什么实际行动。这种行为要受到惩罚哦

上次我就说了一句“到时候再说”小资就给我起了外号叫水娃,呵呵这次看来你也会有一个外号了哈————水仙
[/quote]谢谢小兰,我喜欢水仙!
不是得!人在江湖身不由己的嘛!都是老话了三,都懂三!

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小资:期待你组织

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发表于 2004-5-12 14:08 | 显示全部楼层
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可以哦,猛!
never stop~
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