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楼主: 黑矛白盾

卍海军驴战队卍09年耍耍达达,拉豁拉豁骑拉萨(不间断更新)

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 楼主| 发表于 2009-5-7 13:54 | 显示全部楼层
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原帖由 完颜鸿烈. 于 2009-5-4 23:12 发表
黑矛白盾,你有没有镇江车友的联系方法,有的话告诉我,要不然你遇到他们请他们跟我联系。谢谢。

大叔。。。我们昨天一起到的理塘。。。今天他们很早就出发了,就只有我们和石家庄的在理塘休整。。。。他们的电话忘留了。。。我回去问问其他人有没有他们的电话哈。。。。
黑白两色,矛盾之间!

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 楼主| 发表于 2009-5-7 14:21 | 显示全部楼层
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D9:雅江--119道班 55KM

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D9:雅江--119道班 55KM
在雅江我们的住的是当地某个委员会的办公楼,实际是多功能的塌塌。早上起来个个都说睡得很舒服,确实床铺睡起安逸的很!8:00吃过早饭上路了!今天看起来路途不长,实际上是非常的艰辛!35公里的上坡整翻一泼又一泼的人,最快到达剪子弯顶顶上的人用了5个半小时左右。石家庄有两个车友因身体原因直接坐车到119道班。我和棉花在坚持了20公里的上坡后搭上了中石油的油罐车,我和棉花谢谢开车的雅安师傅和当地帮我们把自行车抬上油罐车的藏族老乡!到达山顶时发现另一名搭车的石家庄车友比我们先搭到顶顶上。简单的路餐后我们三人结伴下山到119道班,路上遇到冰雹,大风。。。。。感觉很不错,冰雹像天上下米一样,落到头盔上,冲锋衣上,骑行眼镜上。。。。我们三人到达119道班已经下午3点了。下午6点半最后一个车友到达119道班。一共有19人,含5名女同志哈!道班没有通电,到了晚上才用小型发电机发电,手机相机都充不到电。。。。吕班长很热情,弄了可口的饭菜接待我们一大泼车友。。。晚饭后收拾睡觉了,通铺,条件有限哈,理解,理解!在海拔4200左右的地方睡觉是有点恼火哈,大玮的高反一直持续。。。。明天从119道班到理塘。。。。
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 楼主| 发表于 2009-5-7 14:22 | 显示全部楼层
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就在前面的村子搭车的。

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中石油的师傅!

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 楼主| 发表于 2009-5-7 14:32 | 显示全部楼层
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看嘛,这个路比龙泉山安逸哇!

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到达山顶就下车了。注意看我们的自行车放到哪儿在。

到达山顶就下车了。注意看我们的自行车放到哪儿在。

假装骑上来的。。。嘿嘿~~~

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 楼主| 发表于 2009-5-7 14:35 | 显示全部楼层
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防雨罩上面是油罐车上面的油。

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下山2公里左右的警务站。

下山2公里左右的警务站。

棉花和人家帅哥来了张!

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 楼主| 发表于 2009-5-7 14:37 | 显示全部楼层
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119道班的“嘉玛”

119道班的“嘉玛”

棉花爱干净的很,到119就洗衣服了。

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119道班全貌,房屋翻新了哈!

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石家庄的美女在山坡坡上打电话,只有坡坡上才有信号。

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吕班长的夫人为我们准备饭菜了。

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吕班长给我们整好东西哦!

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山坡坡上大家来了张。。。

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发表于 2009-5-7 14:47 | 显示全部楼层
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嘢 赶上直播咯
没事瞎溜达
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 楼主| 发表于 2009-5-7 14:59 | 显示全部楼层
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D10:119道班-----理塘 85KM

D10:119道班-----理塘 85KM
早上6:30大家不约而同的起床收拾。镇江的4个车友在6:30就出发了。我们玄到8:00才从119道班出发。一出门就是大坡,山上下着大雾,说实话不知道是云是雾,只知道能见度太差了,我们装上了尾灯和车前灯做为提示信号。从119道班到理塘一路都在海拔4000以上跳动。要翻越5座山坡,只有一座标明海拔和山头的名字。昨天第一个到剪子弯的强人今天又是第一个到达理塘,这个强人就是我们的“小刚”同志。女强人龟宝宝老实些了,没有冲那么猛了。安全最重要大家都要走到一起才要得哈!在大雾中以时速45的速度飞奔。在雨中以时速5.5的速度艰难上坡。在冰雹中以4的速度推行。离理塘10公里左右,离山顶3公里左右,海军哥的左右脚膝盖后侧拉伤,不能骑车了,甚至连推车都费劲。我把随身携带的尼龙绳拿出来绑我和他的车上,慢慢的拉着,推着。棉花和大玮他们还在前面不处等到我们一起上山,这时海军哥的脚推车都不行了,我和他准备一起搭车上山。给50元,一个面包车把我们拉到山顶。然后放坡下山。到理塘已经下午6点40了。小刚同志为今天冲到最前面而没有照顾到我们其他人感到有些尴尬。以后的强人将点个逗号了!明天我们将在理塘休整!!!

[ 本帖最后由 黑矛白盾 于 2009-5-7 15:07 编辑 ]
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6点半镇江的车友马上就出发了!

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