太震撼了！九岁男孩骑行G318，直播中。。。。。。（转贴）

巴山-蜀水

排龙乡，很袖珍的地方。我们吃饭的时候，小阮先出发了。


       排龙附近，离开顺流的帕龙藏布，沿着一条支流逆流向上。这就意味着，从安久拉山开始，到然乌、波密、通麦的连续下坡结束，我们要开始向色季拉山前进了。
       离开排龙，一只蝴蝶闪闪烁烁的跟我们告别。


       很可能这是最后一段过水路面。


       通麦的烂路结束了。
       川藏线上的所有烂路结束了，理论上，前面是全程柏油路。
       暂且小小的欢喜一下吧，我们走完了所有川藏线的的烂路、险路。
       海通兵站到左贡186公里，业拉山下53公里，波密境内30公里，通麦天险30公里，加起来三百公里左右的烂路，我们全部走完了。
       川藏线上，百分之七十还是好路啊！


       所有的烂路，我们都保持着高度的警惕。但正因为如此，反而不容易出事－－看得见的陷阱，兔子就不会掉进去了。真正的骗局，往往具有极高的欺骗性，所以，阳光灿烂的柏油路，我们更应该时刻警醒自己。乐极生悲的故事，总是一次又一次的在我们身上重复。


       同一个地方，上次拍了个“攻”字，这次拍了个“保”字。

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巴山-蜀水

通麦到鲁朗，考验我们的可不仅仅是几十公里烂路，还有几十公里上坡等着我们呢。原本这点上坡并不放在心上，可下雨的时候爬上坡，速度就严重受到影响了。


       真正的上坡，是在东久之后过桥才开始的。



       山高林密，我们淹没在色季拉汪洋般的绿色之中。
       鲁朗号称东方瑞士。不科学，除了地貌相似，还有民俗不同哈，再说，凡事扯个外国牌牌贴到脑壳上有啥子意思呢？



191# 巴山-蜀水

巴山-蜀水

天色暗下来的时候，雨水才停歇了一阵。四处流动的水雾云团，像个魔术师一样，一会把山变走了，一会又把山变出来。
       修修拿着车灯到处照，可无论怎么照，都照不见小镇鲁朗。我知道他有点害怕了。每当夜色刚起的时候，他心中就会开始害怕，变得一言不发的赶路。
       我问他是不是害怕，他说有点。
       我问他怕啥子，他说怕那些树的影子。


       不管修修怕不怕，那些可怖的树影还是张牙舞爪的降临了，夜色毫不留情的吞没了我们。
       修修的话越来越少，想必是他心中的恐惧越来越重。我给他解释，为什么有时候我会在刚出发的时候就变得焦躁，就不断的催促他加快速度，是因为在那个时候开始，我就已经感受到压力。
       火烧眉毛了再来争分夺秒，也许就来不及了。

       鲁朗兵站的房子，在夜色中摆出一个方方正正的轮廓，却令人畏惧的死气沉沉。感到有点奇怪，脱口说，这个兵站啷个一点灯光都没有呢？修修马上高声叫起来：老爸不要说，不要说！
       我马上住口不说。从兵站边上过，慢慢有一点灯光从房子背后露出来，却是幽暗的绿色。我还没开口，修修就赶忙说，那是安全通道的指示灯。修修正解哈。
       接着，宿舍的灯光就一处又一处的从后面露出来了。我说，前面那栋黑漆漆的房子，可能是办公室或者食堂之类的，晚上自然没有灯光。修修长长的舒了口气。

       修修问我，老爸，你上一次到鲁朗，里程碑是多少呢？我说我不晓得，跟阿伟叔叔狂飙了一阵上坡之后就到了。
       没有得到答案，修修感到有点遗憾。
       为了安慰他，我说，我记得要经过一个什么民俗村，再之后不远，就到了。民俗村成了我们暂时的目标。但有了这个目标之后，心情反而更迫切了。
       长时间的看不到一个人，一辆车，一点灯光，修修有点沮丧。好不容易看见一间房子，我问修修是什么感觉，修修说，很激动，很亲切。
       人是群居动物，长时间离群，会感到很孤独，哪怕我们是两个人，也会感到孤独。


       修修又问我，鲁朗是个县吗？我说是个镇，很小，只有一条街，街上没有什么灯光，所以光污染不太大，晚上能看到隐约的银河。
       这么重的雨水和云层，今晚是啥都看不到了。
       有点怀疑我们在夜色中错过那个村子了，所以远远看见一排灯光的时候，我们都兴奋的以为是鲁朗。但公路从那些灯光旁边绕过，接着就看见村口的一个建筑。
       我也受到修修的影响，变得有点沮丧了。希望落空的时候，难免会有点沮丧。

       我说干脆歇一会吧？修修同意了。
       我点着一支烟。修修问我，老爸你是什么时候开始抽烟的啊？于是我把我抽烟的历史完整的告诉了他，又给他讲了烟草的毒性，抽烟对鼻炎的影响，以及少年烟民的心态等等。
       抽不抽烟，等他以后自己决定吧，我能做的事情，只能是分析利弊。有些事情，越是禁止，越是会引起逆反心理－－通麦和怒江的桥，不是不准拍照么？我们还是悄悄的拍了。

       下一次看到的灯光，就的的确确是鲁朗的灯光了。修修冲过鲁朗的牌子，兴奋的叫道：噢耶！

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巴山-蜀水

攻略没有推荐鲁朗吃饭的地方，原因是太贵。
       吃那个徒有虚名的石锅鸡当然贵哈，小茶馆去吃咖喱饭很划算。一份咖喱饭十块，三磅甜茶六块，加一碗饭一块。穷人版吃法，腐败游的兄弟们请绕道。
       修修已经迷上甜茶咖喱饭了。

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巴山-蜀水

转朋友“月光舞者”的短信：今天凌晨收到修爸的短消息，说距离拉萨还有几个小时的路程，可能要看天气，昨天是雨加雪的天气。。。

胜利在望了，我们在大后方支持他们 加油，加油
我会在第一时间转发。谢谢大家关注。 194# 巴山-蜀水

幸运号加7

给修爸 修修 巴山 顶起！

巴山-蜀水

到拉萨了，到布达拉宫了！！！！
撒花~~~
这是此时的最新消息！等待修爸的日志更新！

幸运号加7

到拉萨了，到布达拉宫了！！！！
撒花~~~
这是此时的最新消息！等待修爸的日志更新！
巴山-蜀水 发表于 2010-8-23 18:11

祝贺：好生休息一哈。

巴山-蜀水

D42 八月十八 鲁朗－八一 71公里

       夜空中的云层让我们看不到鲁朗的星星和银河。睡觉的时候默默祈祷：南迦巴瓦，请为修修绽放！

       早上把车搬到旅店门口，忙着检查刹车和给链条上油。
       修修的年龄和川藏线的艰辛形成鲜明对比，因此引起的惊讶、赞叹和质疑，我们都已经很习惯了。今天早上对修修感兴趣的是一位大哥，问了一些骑行的情况之后，又问我们缺不缺食品药品。我们说谢谢，不缺什么。这位大哥出乎意料的拿出两百块钱塞给修修。修修有点不知所措，害羞的躲，却被大哥捉住。我拿着油瓶蹲在地上，也有点不知所措，抬头看着这位大哥，真不知道该说说谢谢还是该拒绝。
       这位大哥没有留名，问另一位同行的大哥，只说是宁夏大学的老师，叮嘱我们注意安全之后，就匆匆开车走了。
       路上给食物的朋友很多，我们接受起来比较坦然，但给我们钱，总是觉得很不好意思。
       谢谢这位不知道该怎么称呼的大哥！


       因为我的责任，我们最近总是很晚才出发，而且是越来越晚。今天出发的时候又是十一点过了。出门不远，碰上躺车小阮竟然从山上回头下来，结果是爆胎了。小阮的工具掉了，爆胎只能回头找车友帮忙。恰好碰上我们，于是停在路边补胎。弄好出发的时候，快十二点了。


       鲁朗的风景的确很不错，可惜的是昨天我们到得太晚，进入鲁朗之前那片美景都淹没在夜色中去了。

198# 幸运号加7

巴山-蜀水

之所以今天出来得晚，还有个原因是今天的行程很轻松，除了25公里上坡之外，就是几十公里下坡到林芝镇，接着十几公里小起伏到八一镇（林芝县）－－我们一致认为，这么点路，随随便便就到了。


       三个人一起走。路况很好，也没有落石，而且我们大部分时间是靠在山壁一边，非常安全。
       唯一有点郁闷的是云层太厚，稍远一点的山头就在云雾中模糊了，很明显是在下雨。我有点担忧的指着左边山头，修修会意，加紧了脚步。
       山上的鸟儿总是在我们身边不慌不忙的飞过，有时候还会在我们车前碎步跳动，像是在嘲笑我们追不上它，又像是在为我们领路。可是这只小鸟却飞得有些笨拙，扇动几下翅膀，又在地上打个滚。
       修修赶紧停下车，轻轻把它捧起来。


       小鸟的羽毛已经差不多长齐全了，比我们上次捡到的那只只有绒毛的小鸟要大一些。我们想帮它，但它却惊恐的在修修手里挣扎。怕手上的热气对小鸟不好，不敢长时间捂着它，拍张照片就赶紧叫修修把它放到路边去。
       公路上经常都可以看见被汽车压扁的小鸟，如果它继续在公路上扑腾，那是很危险的事情。

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