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楼主: 天歌2011

触摸天堂-2012年318国道川藏线、珠峰、阿里自驾之旅

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 楼主| 发表于 2012-8-28 17:00 | 显示全部楼层
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傍晚,入住新都桥藏式民居酒店,感觉还不错。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 13:51 | 显示全部楼层
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本帖最后由 天歌2011 于 2012-8-29 13:58 编辑

7月7日阴天,新都桥-雅江—理塘—巴塘,387公里,巴塘海拔2560米。


   新都桥至雅江、理塘这段路是我们这次旅行中遇到的最艰苦的一段路程。比起78道拐、金沙江大峡谷、澜沧江大峡谷、怒江大峡谷、通麦排龙天险还要艰苦N倍,实在是令人刻骨铭心……,也许这就是318国道川藏线的魅力所在吧?
   昨夜,下了一场大雨,当我们到达海拔4412米的高尔寺山口时雾仍然很大,原计划是在高尔寺山口拍贡嘎山和雅拉神山也只有作罢了。从高尔寺山口向下顺着山谷往谷底行进,直到海拔2500米的雅江县城,山谷里有很多漂亮的民居和值得期待的向日葵花,极富藏族风格的民居被金色的向日葵所包围,举目望去,冷暖色调勾勒出一片恬静的村落。
   离开雅江城后,公路就开始迅速爬升,过剪子山口海拔4659米之后的道路就一直保持在海拔4000米以上,直到理塘县城。道路两旁能看到明显的垂直分布的高山针叶树、灌木丛、最后过渡到高山草甸。
   11:30分通过剪子山口后,噩梦降临到了我们头上......
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 楼主| 发表于 2012-8-29 13:53 | 显示全部楼层
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本帖最后由 天歌2011 于 2012-9-2 13:23 编辑

泥泞的道路致使一辆大客车陷入泥潭,机油滤清器被刮掉,发动机无法工作。当我借左道行驶时,由于路面非常湿滑,双手无法控制住方向盘,车子一下子就滑到了左侧路边的排水沟里。

2号车在后面用拖车绳拖我的车,加上我轰到地板油,哪怕是将脚踩到油箱里也无济于事,车子仍然是巍然不动。没辙了,只有请附近工地的工程车将我从泥泞的水沟里拖出来。这里再次感谢工程车的师傅,向你致以崇高的革命敬礼!

在这个山坡耽误了一个小时,推土机将道路推干净后,我们大部队继续向理塘进发。


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 楼主| 发表于 2012-8-29 14:12 | 显示全部楼层
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本帖最后由 天歌2011 于 2012-8-29 14:16 编辑

翻过海拔4718米的卡子拉山口,于下午19:00抵达了理塘县城,城北山坡上的长青春科尔寺是当地最大的一座藏传佛脚寺庙,门前有一处较大、码放整齐的彩色玛尼石堆,很有特点,在藏地要看色彩丰富华丽的玛尼石,这里算一个地方。 nEO_IMG_IMG_0568.jpg


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 楼主| 发表于 2012-8-29 14:25 | 显示全部楼层
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看看我的“红骏”已经一路风尘地将我们带到了这位于318国道的最高县城-理塘县。我们在这里加油、吃饭、小息等待大队人马到齐后一起向巴塘进发......

在夜幕下,26辆奇骏车排成一队,所有的车辆将应急灯打开,绵延数公里,犹如一条巨龙在理塘的毛垭大草原边缘绕行,那气势如虹,很有震撼力。

抵达位于金沙江峡谷旁的巴塘县城已是晚上22:00,这里海拔不算高,可以美美的睡上一觉。天亮后渡过金沙江就进入西藏了。


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本帖最后由 天歌2011 于 2012-9-2 13:25 编辑

7月8日晴天,巴塘-芒康-左贡,259公里,海拔3800米。

        昨夜,睡的很踏实,是自准备穿越西藏之旅以来睡的最舒服的一觉,睁开眼睛的时候,太阳已经在天上高高的挂起了,早餐后,首要任务是检查车辆和洗车,然后,在县城里转了一圈,才知道这里是弦子的故乡。巴塘给我的印象很好,这座县城很干净,天空湛蓝湛蓝的,街上的人们很祥和,空气里透着文艺气息……
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 楼主| 发表于 2012-8-29 14:33 | 显示全部楼层
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上午11:00我们告别了巴塘,向左贡进发,这段路前30公里还在四川境内,过了金沙江大桥就算进入了西藏地界了,沿途的风景人文就更具藏地特色。

离开巴塘县城几公里的往左一转,右边就是号称世界第三长的长江,但这段属于长江上游-金沙江段,江对岸就是西藏了。

过了桥,在桥头有一个武警检查站,登记所有过往车辆的驾照、行驶证和身份证,可以拍摄金沙江大桥,但不能拍摄武警哨所。

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