[原创]乐西路，我还会再来吗？——走过乐西公路汉源段

悠远

这个海拔2000多米的村子，曾因境内多红花野草而名为红花乡，后并入皇木镇。乐西公路横穿全境。

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恣意铺展开去的草甸，高高的松树、密密撒在草地上的白的红的野花点缀其中，几头牛悠闲地啃着草，微微的风，带着山间初夏的气息轻轻掠过------

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撒在草地上的白的红的野花点缀其中

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真想停驻不前，只想躺在厚厚的绿毯上，看太阳落山炊烟袅袅，听山风低吟望牧童归家。我在想，这份宁静与祥和能否驱走尘世的烦恼、洗尽内心的铅华？

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皇木，因明清两代建造皇宫殿宇采伐原木于此而得名皇木厂。

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红顶白墙的天主教堂圣洁地矗立在皇木镇一片青瓦之中

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皇木教堂，是清同治年间法籍教士勃拉布依·比纳特在此修建，传授天主教。

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走过的路，无论是泥泞坎坷还是阳光坦途，定会有风景留驻脑海，为老来痴坐在冬日阳光下的回忆增一抹色彩加一丝笑容。走在乐西路上，浓雾弥漫，来时的路已经看不见，去往的方向也隐匿在漫无边际的迷茫之中。如此近的距离，依然看不清她沧桑的表情，解读不了她长长的孤独，乐西路，注定会一生寂寞？不管时光如何流逝岁月怎样无情，我相信，岩窝沟，这个用火、用刀、用血、用泪刻凿并有四十多具白骨殉葬的奇险峡沟，定会伴着乐西路一生一世！

作为皇木与永利的分界线的岩窝沟，以山高路险沟深闻名。当年修筑岩窝沟段公路有3000多名石匠，住草棚吃杂粮，用绳子拴住腰，从几十米高的峭壁上悬挂下来，一钎一锤，硬生生从坚硬如铁的石壁上凿出一条公路！仅这一段，就有四十多名工人坠崖身亡，尸首不全！六十多年过去了，有人说深不见底的沟底还有坠亡民工的尸骨，也有人说，公路旁边矗立的那几块巨石上，还有当年遗留的钢钎二锤。我不知道有没有人考证过这些传说是否属实，我只看到，那几块长满青苔历经沧桑仍然直直耸立的巨石，在成为乐西公路上最奇特最壮美的一道风景的同时，是否也在为那些因修建乐西公路而长眠峡谷的生命招魂且千年相约？！

站在乐西公路岩窝沟处，胆子再大的人看一眼深不见底的沟底，也会心惊胆战，腿颤脚软。十多年前第一次坐车经过岩窝沟，根本不敢坐靠悬崖这边的位置，特别是在听说有块路基是当年用木头支撑，经历了几十年的风风雨雨，迄今还撑在那儿时，更是惊出一身冷汗！

疲惫的双足，继续前行在漫漫乐西路上，历史的车轮，轻轻碾过曾划归峨边后归属汉源的永利乡政府驻地冷竹坪。破碎的乐西公路孤独而又倔强地在云雾中伸展，越高越险越窄，很多地方只能容一车勉强通过。跑惯乐西路的货车司机们，远远看见对面有车，便会自觉地在某处稍宽的地方静静等候错车。这种情形让我们感动，也让习惯争抢道路的所谓城里人汗颜！

静僻的公路继续攀升、蜿蜒、徊环…

路坎下的草坡上，淡淡薄雾罩着颓败的破屋。公路旁边，赫然一个大大的石滚子，圆柱状，外表粗砺，接触地面荒草的一面长满绿褐色的苔藓。同行的朋友说：这是当年修乐西公路的“压路机”！难以想象，这个毫不起眼的石碾子，当年是如何在衣衫烂褛的民工的牵引下碾出一条抗战公路！路修通了，石碾永远留在了这荒山野岭。是被人遗弃，还是要它守护用自己身躯滚碾的乐西公路？山沉默路无言，吹过的风飘过的云，也静默不语……

前面一个弯道，旁边立有二个石碑，竖碑略小，上书三个大字“蓑衣岭”，横碑稍大，上书四个大字“褴褛开疆”！字体均为红色。六十多年风霜雪雨，纹丝不动！

我们走完了乐西公路汉源段（富林——蓑衣岭）！

蓑衣岭，海拔2800多米，西连巍巍轿顶山，东抵滔滔大渡河，有的顶平如瓦屋四周陡似城墙，有的尤如利剑直刺苍穹。冰雪四月间，夏秋雨连绵，素有“要过岭，脚码蓑衣不离身”之说，蓑衣岭因而得名。

一行四人，静静站在石碑前，我伸手轻触石碑，冰凉。有雾悄然围裹过来，恍如隔世！

返回的路上，从汽车的反光镜里，我又一次看到了那块当过“压路机”的石碾子，一闪而过之际，我看到了它深深的寂寞！

乐西路，我还会再来！

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岩窝沟，以山高路险沟深闻名。

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站在乐西公路岩窝沟处，胆子再大的人看一眼深不见底的沟底，也会心惊胆战，腿颤脚软。十多年前第一次坐车经过岩窝沟，根本不敢坐靠悬崖这边的位置，特别是在听说有块路基是当年用木头支撑，经历了几十年的风风雨雨，迄今还撑在那儿时，更是惊出一身冷汗！

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