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楼主: 旋转051

第一缕曙光——东极印象

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发表于 2006-8-29 20:09 | 显示全部楼层
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终于看到PP了,但有的文字太小了,看起来好费劲哟

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 楼主| 发表于 2006-8-30 08:51 | 显示全部楼层
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晚上跑到客运码头的大排挡喝啤酒。
 
S0tPNeb6.jpg
这是停在码头的普陀山号。
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 楼主| 发表于 2006-8-30 09:02 | 显示全部楼层
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攻略:

杭州——沈家门车票85元。鸭蛋山——定海2元。定海住宿100/间。

其实从鸭蛋山到沈家门27路车票也就6.5元。

定海包出租车到沈家门,30元,时间大约30分钟。

定海出租车8/次。

若不是周末,可直接住在沈家门更好。

杭州——沈家门有旅游公司的海星大巴,航空服务,最晚一班是下午1600从黄龙体育中心出发。电话:96123

长运公司的车票,在所有的邮局都能买到。

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 楼主| 发表于 2006-8-30 09:04 | 显示全部楼层
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D22006-8-6):定海——东福山

早上630就坐车去了半升洞码头,顺利买到了去庙子湖的东极号船票,卧铺68元。
 
 
 下面是沈家门半升洞码头的情景。沈家门是舟山渔场的集散地。
vRxerTMQ.jpg
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 楼主| 发表于 2006-8-30 09:14 | 显示全部楼层
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8:15开船。一路有点晃动,有人开始晕船呕吐。

到了这个时候我仍然没有确定是在庙子湖还是直接去东福山。1020到了庙子湖下船时,问了去东福山的船,结果就在停在旁边,立刻上船。

这时候才突然发现,这里海水竟然非常蓝且清澈,一下开始兴奋起来。

 

下面是在庙子湖码头所拍,因为正午光线太强,水面反光,PP有点过曝。实际看到的海水还要比照片上更蓝。

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发表于 2006-8-31 10:08 | 显示全部楼层
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看了楼主的帖子和PP ,仿佛又回到了1993年到2000年期间,在舟山群岛工作的7年里,

马岙,岱山,白峰,半升洞、西码头、白泉、普陀、大小洋山。。。。。。

这些都是多么熟悉的的名字啊

离开那里 来到成都 真的好象回去看看

我喜欢在路上........ QQ 264648686

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发表于 2006-8-31 10:19 | 显示全部楼层
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舟山的海鲜绝对一绝:

酱爆芝麻螺  蒜蓉海瓜子 海鲜面条  硭侨(小章鱼) 青口 蛤利 蟹 活的小黄鱼

四川的朋友有机会在9 10月去的时候 记得一定要尝下

不去舟山也不要紧 青石桥买贝壳类海鲜的摊主有一半是舟山 宁波人

经常去转转 买点芝麻螺 海瓜子  硭侨

回去自己弄弄 味道也不错的

我喜欢在路上........ QQ 264648686

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 楼主| 发表于 2006-8-31 13:57 | 显示全部楼层
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从庙子湖到东福山

坐上去东福山的班轮,船舱闷热,纷纷跑到外面站着。一路虽然更加颠簸,但吹着海风,不觉晕船。海浪不时打到身上,舔舔,感觉咸咸的。。。

蓝色史话“里斯本丸”沉船事件


 

  1942年10月2日清晨,东极青浜岛外公海上,日本巨轮“里斯本丸”号在靠近青浜岛7公里处时,突然发出一声巨响,一股巨大的水柱冲天而起,倾刻之间,巨轮沉入大海。青浜渔民见此情景,纷纷摇船赶往出事海域营救。死里逃生的外国人用手势和生硬的中国话告诉青浜渔民,他们是与中国人民并肩作战打击日本鬼子的英国官兵,在香港遭日寇俘虏,被日本船“里斯本丸”押往日本,途中被潜水艇的水雷击中沉没。青浜渔民不顾风急浪大,奋勇抢救,共救起384名英军官兵。而事后得知,“里斯本丸”号船上遇难者达1800多人。

  384名英军官兵后被送到上海,之后押赴到日本本土的战俘集中营,日本无条件投降后,他们才得以还乡,与英伦三岛的亲人团聚。

  1949年2月27日,香港隆重悼念在“里斯本丸”惨剧中遇难的英籍官兵,并赞扬青浜岛渔民拯救起384名坠海英兵的功绩。为表示感谢,时任香港总督葛量洪爵士赠送给青浜渔民一艘小火轮作为交通工具。时隔半个世纪后,1991年12月,数百名二战时参加保卫香港战斗的英军官兵应邀抵港。一些英军老兵谈及他们当年在舟山遇救的经历不禁热泪盈眶,很想与救命恩人见面,畅叙友情,但因种种原因未能成行。

  光阴似箭,如今,救助英国官兵的一些老渔民已相继去世,原先桅杆还露出海面的“里斯本丸”轮也随着潮流和海底地势的变化而完全被湮没。但“里斯本丸”事件这一记述中英友谊的历史却在东极人的心中扎下了根。至今,仍有不少东极人家中还保存着当年英国人赠送的物品。

 

  1942年10月2日清晨,东极青浜岛外公海上,日本巨轮“里斯本丸”号在靠近青浜岛7公里处时,突然发出一声巨响,一股巨大的水柱冲天而起,倾刻之间,巨轮沉入大海。青浜渔民见此情景,纷纷摇船赶往出事海域营救。死里逃生的外国人用手势和生硬的中国话告诉青浜渔民,他们是与中国人民并肩作战打击日本鬼子的英国官兵,在香港遭日寇俘虏,被日本船“里斯本丸”押往日本,途中被潜水艇的水雷击中沉没。青浜渔民不顾风急浪大,奋勇抢救,共救起384名英军官兵。而事后得知,“里斯本丸”号船上遇难者达1800多人。

  384名英军官兵后被送到上海,之后押赴到日本本土的战俘集中营,日本无条件投降后,他们才得以还乡,与英伦三岛的亲人团聚。

  1949年2月27日,香港隆重悼念在“里斯本丸”惨剧中遇难的英籍官兵,并赞扬青浜岛渔民拯救起384名坠海英兵的功绩。为表示感谢,时任香港总督葛量洪爵士赠送给青浜渔民一艘小火轮作为交通工具。时隔半个世纪后,1991年12月,数百名二战时参加保卫香港战斗的英军官兵应邀抵港。一些英军老兵谈及他们当年在舟山遇救的经历不禁热泪盈眶,很想与救命恩人见面,畅叙友情,但因种种原因未能成行。

  光阴似箭,如今,救助英国官兵的一些老渔民已相继去世,原先桅杆还露出海面的“里斯本丸”轮也随着潮流和海底地势的变化而完全被湮没。但“里斯本丸”事件这一记述中英友谊的历史却在东极人的心中扎下了根。至今,仍有不少东极人家中还保存着当年英国人赠送的物品。

  东极镇地处浙江省舟山市普陀区的最东端,被称为“东之极”。那里有4个住人岛,陆域面积11.7平方公里,这就是远近闻名的中街山列岛。

  东极渔民二战期间勇救遇难英军和侨民的“里斯本丸”沉船事件,近年逐步揭开神秘的面纱。两年多来,由于各方面的关注、重视,围绕纪念该事件的各项活动有序展开。北京电影界人士今年已经几次深入到东极小岛收集素材,编写剧本,准备将这一事件拍成电影。目前,经国家广电总局多次论证、审定,把反映这一事件的电影《东极大营救》确定为重大题材,列为2005年反法西斯战胜利60周年纪念影片之一。

  1942年10月2日清晨,东极青浜岛外公海上,日本巨轮“里斯本丸”号在靠近青浜岛7公里处时,突然发出一声巨响,一股巨大的水柱冲天而起,倾刻之间,巨轮沉入大海。青浜渔民见此情景,纷纷摇船赶往出事海域营救。死里逃生的外国人用手势和生硬的中国话告诉青浜渔民,他们是与中国人民并肩作战打击日本鬼子的英国官兵,在香港遭日寇俘虏,被日本船“里斯本丸”押往日本,途中被潜水艇的水雷击中沉没。青浜渔民不顾风急浪大,奋勇抢救,共救起384名英军官兵。而事后得知,“里斯本丸”号船上遇难者达1800多人。

  384名英军官兵后被送到上海,之后押赴到日本本土的战俘集中营,日本无条件投降后,他们才得以还乡,与英伦三岛的亲人团聚。

  1949年2月27日,香港隆重悼念在“里斯本丸”惨剧中遇难的英籍官兵,并赞扬青浜岛渔民拯救起384名坠海英兵的功绩。为表示感谢,时任香港总督葛量洪爵士赠送给青浜渔民一艘小火轮作为交通工具。时隔半个世纪后,1991年12月,数百名二战时参加保卫香港战斗的英军官兵应邀抵港。一些英军老兵谈及他们当年在舟山遇救的经历不禁热泪盈眶,很想与救命恩人见面,畅叙友情,但因种种原因未能成行。

  光阴似箭,如今,救助英国官兵的一些老渔民已相继去世,原先桅杆还露出海面的“里斯本丸”轮也随着潮流和海底地势的变化而完全被湮没。但“里斯本丸”事件这一记述中英友谊的历史却在东极人的心中扎下了根。至今,仍有不少东极人家中还保存着当年英国人赠送的物品。



这就是著名的“海上布达拉宫”——青浜岛

到达东福山

[此贴子已经被作者于2006-8-31 14:23:34编辑过]

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到了东福山,住在预先联系好的游乐山庄。40/人。

吃了午饭,天气很热,太阳很毒,睡觉先。。。

起来,先到明早看日出的地方观察一下,哈,海风吹着,这里好凉快,太阳晒着,也不觉得热。

出发,到传说中的“象鼻峰”去看看。阳光很毒,经过海湾,看到彩虹,走了一个多小时的山路,才到目的地。不像什么象鼻,实际更像牛背。山势非常陡峭,伸入海中。站在山脊上,一阵阵眩晕,不禁脚耙手软,赶紧退回。。。。

回来走了另一条路线,极度郁闷的是,好好的石板路,竟是一条死路!

不过我等身手敏捷,翻过岩壁,躲过再走回头路的命。

回来又拍到日落前的大海。

 



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我们曾试图绕过那两块大石头爬到牛背顶,但终于胆怯退回。。。
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日落。。。
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东福山渔村。
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海鸭。。
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