自驾游史上的奇迹——我们居然都还活起的！金沙江畔-红土-滇西边境(完整版）-PP更新中

tiger22222

向每一次免费给我们当车夫，对我们安全负责的好同志致敬

AA制

我只想说所谓的车补就和领队费性质一样，就是想要辛苦费嘛

美其名曰双方协商同意

领队有资格收这个钱吗？
司机有资格收这个钱吗？
你的出发点不也想出去玩吗？
组织个自驾让被人给你买单，这种事见一次骂一次

爱在月光下

个人偶尔也自驾一盘，收费习惯：不想拉人就不拉人戓少拉人，想拉人也全平摊费用，朋友戓人对老也不一定收费。
至于出行谁开车主要从安全考虑。我命苦，一般带不帯车都会全程开车。经常户外累得半死还要开 ...
拖后 发表于 2010-2-28 09:22

   开车都很累，还是要看一路上的乐趣吧。也许拼车可以认识更多的朋友吧，所以我的一个友人情愿拼车也不带上我。。。多么可悲的一件事情！

秦川

175# 爱在月光下


红土地日出

水木过客

鉴定完毕，楼主从头到尾脑壳都是昏的。

韭菜

-----补充难忘的思域初游部分细节

2010年1月19日，等待许久的本田思域终于到了，为了赶上春节的自驾出行，天天对思域严格按照标准进行细致耐心的磨合，在2月10磨合完成了1500多公里，同时给车车装备了50W的大功率车载电台，买了新的手台，装上思域的原装车载GPS，并且把发动机防撞钢板配起，地图，指南针，帐篷，行军床，笔记本电脑，药品，也进行了充分准备，大家可以看出有些东西可以说是公共用品吧，（我不知道那些说我出来耍不花一分钱白耍是怎么算的？我的3个对讲机都是3千多了，秦X你白耍起而且把手米给我耍坏的感觉怎样？）我没有向搭车者要求一分，（哪怕在后来秦X将我的车载台的手米搞坏我也没有说啥，）一边思考出行方向，先打算往南温暖的海南，但在517上看到去云南藤冲瑞丽的帖子，觉得可以，就准备去那里了，很快我的车就联系满了4人，都是南充出发的，临到关键时候，有一个有急事无法脱身了，另外一个也希望我改变方向去涠洲岛（看来开始不预交费用真的容易沙哈，后来的行程都是如此），我08年已经自驾去了涠洲岛，实在不想去重复，因此我这个车就空了2个位置，没有办法只有在517上紧急邀人，然而由此引发了后来整个的不快甚至可以说是一系列的丑剧上演
首先联系我的是秦川，我说我是参加冷月组11号出发，没有多想我就答应了，我觉得要个男的又可以开车（实际后来是我一个人开完全部4600多公里，他在一加油站移车时居然差点把后面车撞了，虽然他一直想开，但我的确不敢冒这个险哈，再累都是我开），住房也好安排，他问我需要多少钱，我说自驾一般每人在不奢侈情况下要按200元左右/天计划，我说这次要把帐篷等带起，他回答说没有帐篷，我说你起码要带睡袋，他说有的，后来才知道他实际是这次活动的主要联系人，也是参加了行前会并且知道这次出行的所有规则的人，当时他什么也没有给我说，而是推荐一个叫班若的女的
再次是灏然联系了后，灏然也问钱大概要多少的问题（与秦川关心的问题相同，先也说没有帐篷，，后来又说有，，7，8年的老驴？ 我顺便问她可不可以把南充的女伴旋律安排下10号晚上和她挤哈，她犹豫了阵，说她那里很乱什么的，我说你们出去10天，天天要住一起的，就当提前在一起吧，最后很勉强说，那可以嘛，，，而且又表功说，我不像成都人那么假哈，她说她不是成都人，是XX地方的，我刚好在XX地方工作过多年，所以也就就答应了她，当然最后也没有让旋律去麻烦她，班若和我联系时，她说她是秦川介绍来的，只和秦川认识，交谈中我感觉这人很挑剔不太容易相处，就明确表示车满了，并且把这个情况告诉了秦川，表示我车长途只坐4人，班若就不要来了，秦X没有说什么，，10日我同时给他们说我们今天在成都最好聚哈，商讨一些细节，晚上8点我到了成都，联系了秦X，他说的是冷月说的他们已经开了行前会，不需要在一起了，然后我问他明天怎么集中，他要我一定要先到衣冠庙立交去接他，反复要求多次！我对成都的路是不熟悉的，那么早去接他？他又没有什么大件重要物品，是不是太自私了？之后与冷月及其老公联系，极力建议他明天走全高速，他说有一条快速通道也好走，后来才知道那是某电厂的专用道，一般情况下是不允许走的，以至我们后来的烂路颠坏了我的车底盘和冷月车故障而花了N千元的意外费用，，，，，
和冷月联系后再告知灏然今天无法聚了，明天具体集合地方由秦川通知，我现在出去买这次出去的公共食品，特别问她喜欢些什么吃的，她说喜欢泡椒鸡爪子，安排好旋律的吃住问题后，我和旋律一起去超市买用品，从牛肉，豆干，鸡爪，各种饼干，八宝粥，矿泉水花样很多(具体有超市的买单细帐交给灏然的大家可以查)，尽可能照顾到大家的口味，花了260多，东西很多，我和旋律抬起走了好远手都埒痛了，终于转移到车上（从南充出发到成都走的一切费用到现在为止都没有向旋律说起过，但我肯定是花了钱的，过路费，油费是摆在那里的，，吃住就算人情吧，然而后来旋律也说我没有花一分钱？我几乎晕死过去！！一路替他们操劳，照顾，担心她们，换来这个结果，那么健忘？说这样的话是有良心的人吗？
第2天早晨5点多就醒了，我住在犀浦，本来如果是直接到成乐高速路口集合应该比先到衣冠庙立交那里去接秦X近吧，他一再催我赶快去接他，怎么怎么走，，我说你说那些我也不知道，我只能用GPS导航，我正在设置，，，设置好方向，把车载电台调到最大功率，频率设置为我们预先约好的437。525MHZ，随时准备和冷月联系，经过不长的时间，在GPS的引导下找到了秦X ，此人很得意的说他住在路边的某某楼上，，叫我到楼下来接你啊？真把我当你专职司机了？他并没有向先给我说的那样去他挨着冷月住，去和冷月会合，而是去了另一个地方去接班若，隔了好一阵那个班某人来了，，我晕，不是说她不去吗？她来干啥？看见车等在那里，也不紧不慢的走，跑一步都不肯，我问人家灏然呢？他说不接她，她直接打的到高速路那里，，，日，这么早绕这么大圈跑来，就是这么接你2个？你为什么不可以直接打的到高速路口等啊？，，，高功率电台早已经与冷月联系上了，我们非常顺利会合在成乐高速入口，我再次说长途不能坐5个，，而且今天走的又不是全高速，而且那个班某人身上只带有今天早晨出来后才从ATM机取的300元（也不知道秦某是怎么知道的）这个是要出来自驾4000多公里时间10来天的驴友？还很气派的说我出去刷卡，，，就你有卡啊？车子跑起来给你找ATM？，（惊人相似的是后来这个秦X人身上也只带了1000把块钱，在刚到瑞丽就到处找ATM机取款了，，，也难怪后来说要给500元车补脸那么难看了），当时我就已经很生气，一再要求秦X将班若劝退，因为她是他带来的，秦X没有去劝，班若也不走，僵持了很长时间，秦X到来劝我，人家出都出来了，怎么回去嘛，钱她到前面有机子的地方就取，（我专门提醒秦X，般若只是和他熟，他要对般若的行为负责，）后来这一有机子的地方就是昭通，而且因为人坐多了，车在细纱路上已经严重受损，还是几乎发生吵架的情况下才由秦X陪着去取了840元，而且我们也没有人看到她取了，只是秦X这么说，，

韭菜

也怪我心软，没有坚持到底，也抱着侥幸不会有什么事情，包括烂路都没有，就这样怀着很担心的状态上路了，，，上车我就说大家要个财务要个出纳，也是我提议由秦X担任这个管钱的事，秦X非常快的答应了，管帐应该是灏然主动提出的，她说她是财务人员，我当时还说那最对口了，，，，然后就说一人先交1000元，然后旋律和灏然就各交了1000给秦X保管，班若没有动，我心里有气，你秦X带的人都不交钱，我车主还能跑的了 吗？也暂时没有交，我们这次没有走全高速到昭通，而是走的乐山—沐川—键为--，，，，走到XX地方得知先准备过的路不允许通过，然后就返回找路，估计是找的去昭通怎么走的路，没有去找高速去那里，所以怎么走都是在山里打旋旋，走了不少路，山路不停上下坡，不停离合，变档，刹车，加速，刹车， 后来有走到一段对轿车来说是奇烂的路，地面坑哇不平，路窄，很多地方车都没有法让，一边是悬岩，或者一边是河沟，中间的车辙很深，冷月的车在刚到X县的地方就因为颠颇而出故障，以至后来一路修车，前后花了3千多，我的车因为发动机加了防撞钢板，加上是才20天的全新车，因此我不担心发动机会出现任何问题，然而因为坐满了5个体重不轻的成年人，车的后备箱也装的满满的有个背包因为装不下还放在冷月车上的，思域车的减震调校的比较软跑好路舒适度好，跑烂路人满东西多一压，正常可以过的通过的高度，此时就时不时的顶到底盘，终于在一个地方遭到非常严重的撞击，冷月车在对讲机里告诉，车下面掉了个东西拖起的，靠边停车，把车用千斤打起一看是车轮后悬挂的三角臂的ABS工程塑料护板，撞断了掉起的，钢质的三角臂看起来没有什么，（实际后来在4S店检查时，发现三角臂已经撞弯曲变形，需要更换总成，）爬在车下，用标准的塑料扎带捆起，（秦X这个问题上出了 力的）后继续前行，说老实话，虽然心痛，但也没有像秦X人形容的那样流血放血什么的，，，因为我知道坐5人，走烂路这是无法避免的结果，只是后果大小而已，我发动机装了下护钢板，一般情况下伤不了发动机，只要不发生翻车事故，只要不把车轮扎坏就可以走出去的，，，，那个不懂车的秦X老是指责我看不到路啊，技术差啊，自己把车开坏了什么的，，，他在那个叫24杠的山上地方，路很窄，有雨，路滑，能见度很差，还在大喊大叫，骑到这边走，骑到那边走，，，没有走过的路，边边是软是硬知道不？那轮一打滑，车轮失控，一边就是悬崖了，况且车轮不停变道，轮胎边很容易受到车沟壁尖利石头刮刺而导致爆胎，你知道不？我就看到过同时开爆两只轮胎的主，车胎一爆，方圆几十里拿钱也没有人能修的，而且那个米其林轮胎要上千一个，哪头轻哪头重？，，我作为个电力战线普通一员，多年来接受的教育就是：安全第一！首先保人身安全，其次才是保设备保财产，尽管知道有些开法有可能伤车，但首要的是保全车上的人的安全为最高法则，伤不伤车是次要的问题！所以尽管车底盘不时传来难以避免的摩擦声，但也只有把握好方向，向前，向前，，终于在天很黑的时候到达了叫细纱的地方，，，那里的人非常惊奇我们这样的车开到这里，告诉我们前面的路不能再走了，路烂不说，还是原始森林的大山，，，别说走不了，就是可以走我也不想走了，，开了一天车，脚都僵硬了，腰也不舒服，中间也没有睡觉休息，，，，，中午吃的东西早都没有了，而本车坐车的居然车上吃多了没有胃口出去吃晚饭，和冷月车的驾驶罗俊出去吃饭时（秦也在一起），我知道我的车今天会受伤的，而且可能伤的不轻，（起码底盘的防锈涂呈会重做的，因为我看到底盘钢梁上的防锈胶状物刮起老长掉起的，，，4S做这个底盘防锈装甲都要4千多，，有谁知道便宜的是多少？）所以闲聊时我就问罗俊他们一般出来怎么进行车补考虑的，罗说：这个不一定，我们很多时候出车，出驾驶的一般不给钱的（今天他是一家3口自己开的奥拓，现在感觉一家出行是非常正确的选择），一边的秦听到这话，立马脸都变白了，，我其实也只是随便问哈，因为我们出来前没有时间提这个车补问题，我想一般车跑3，5百甚至千把公里，车没有受伤，车补不补无所谓，但距离远了，特别是我们这种4，5千公里，是车的1个保养里程了，车主换机油做保养，怎么都应该补的，我们平常自驾都是主动给车主车补的（当然几十，甚至几百公里常常也没有记这个费的），这次我车鼓捣坐这么多人（现在看有些作派真不像是人），走烂路，伤车不给车补怎么都说不过吧，，，，，我当时也没有对秦X提什么要求，但明显他情绪非常低落，好象我已经向他要钱一样，，看来他以往是以蹭车为习惯了，还没有给个车补过，只是抱个睡袋就出来“A”自驾，而且后来的灏然也同样是如此，，，
吃完饭后回去睡觉，旋律把笔记本和3D卡拿去上网，（以后都是灏然和旋律到了目的地就拿去用，我也没有怨言，因为我每天开车太累了，没有精神再去上网了），时间已经12点了，从早晨5点多起来到现在一直没有休息，睡觉并没有睡好，3点多就又醒了，太疲劳了也休息不好，这样的状态一直持续到和他们分手都是如此，，，
第2天参考秦X的记叙，，，，早晨7点多出发，要返回走到八道口，就喊他们给150元包了个皮卡，拉3人和部分行李，他们开始是很有意见的，因为心痛多用了钱来包车，点都不知道车重+烂路，对车意味什么，车轻了后，减震，车身就能升起来了，返回路上尽管车速比昨天快多了，但没有发生底盘与路面的任何撞击了，说点另外的小插曲，因为冷月的小美女想跟到坐一段我们包的皮卡车，就达了哈车，2， 30公里吧，到好路后，人家冷月主动给25元车费，包车150坐3个大人，XX居然就心安理得的收人家钱，作为一个多年的老驴这点互助意识都没有？当时我真还不明白那钱是车费，因为一路上，出纳和会计从没有给我说过帐的收支情况的，最后在保山丢下我的晚上才给了我看帐单的权利，而且还不是在网上发出来的这个，是个很简单的，如果人家小娃娃达车1，20公里都收费，我们出发时就因为车实在装不下，而放了一个大包在冷月车上，人家可帮你背了起码上千公里有吧，你怎么不主动给人家费用？这点也可以印证两个财迷心窍的出纳和会计吧，光知道计算别人，就不知道自己该别人什么，灏然还说昨天晚上班若怎么怎么的不好，今天早晨4点多起来写日记，写的是，，我们昨天走上了一条不归路什么什么的。。。，本来就对班若的做派不满，，这又这么说些不吉利的话，，虽然无法去考证，但的确很气愤，也加深了对班若的不满情绪，
在昭通我们与牦牛的车（只坐的3人）会合，人家比我们晚走多半天，还去了大山包，他们走的是全高速，晚上8点过我们赶到东川，天已经黑完，离我们要去看的红土地还有2-3小时很陡的山路，牦牛和冷月车问了当地人，到山上有2，3小时很险的路，都说山路危险，今天晚上住下，明天再走，秦X鼓捣要连夜上山去住帐篷，（可能是怕像罗俊所说的驾驶员车主的费用由其他人员摊，以后一直是想尽办法尽量少用钱，）如果是真的觉得我驾驶技术差，人家牦牛和罗俊他们都说山路危险，今天住下好好休息，你XX还要连夜上山？你帐篷都没有还要去住帐篷？混帐啊！什么用心？当然我对自己的驾驶技术是有底的，觉得今天再赶点夜路明天也许就可以轻松点，就没有反对，我们上山那路真陡，弯多而且急，要命的是XX在联系住的地方又没有问清楚，也不下车问哈，以至我们从人家门口过了还往前走很远，我多次说我们可能走过了，，怎么越走越没有人家了？，XX还在叫往前走，一副很有把握的样子，最后在问了几次路往前走了1，20公里了（那可是夜里很险的山路啊），才确认错了，返回又经过人家门口，再叫人家带路，再返回，折腾，真能折腾。到住的地方已经11点多了，而且XX先联系住的时候，人家问了准备吃的不？XX很坚决说不吃，现在所以也没有吃的，，我们中午在昭通吃的午饭，到现在不吃东西？他们坐车可以优灾游哉的吃个饱，开车能有那么多精力注意去吃？，，喊服务员煮碗热面吃来，XX和其他也要吃了，今天从早晨3点多醒，7点多出发，到现在又是晚上12点了，秦X先在山上还一直想找露营地方，无赖风大的人都站不住，冷的遭不住，秦X只有放弃这个想法了 ，，住宿25元/人，比山下少15/人，

韭菜

早晨很早又醒了，起来去厨房，自己动手给大家煮南瓜稀饭，饭没有好，灏然就吵着要坐车去看日出，吃饱饭要紧哈，本来就是山顶了，哪里都差不多，之后包车带3个人下山稳当，大家都安全，为这个200元他们肯定也很不满的，总觉的出来A车，就必须按照他们的想法跑，不管你车会不会受损，而且意思里也只有油费和过路费才该给，其他都是无理的要求，，，而且说的是一个人跑也会产生磨损的，5个人和一个人跑是一个磨损概念吗？跑好路和跑山间烂路也是一个概念吗？论坛上有这个观点还不少，这样下去还叫公平的AA吗？
车没有多坐人，下山没有要多少时间就到了东川县城，冷月修车，等的空歇我去洗车，车脏的厉害，洗车人已经放假，我自己冲洗，几个老爷边都没有拢，
背着班若，灏然再次给我们讲班若在他们包车的路上短短时间里，和那个开车的60多的退休老头搭上了，，那老头说年三十，初一要陪老婆，初2叫班若在大理等他，他开车去接她云云，言语中还颇有羡慕，看来班若出来终于找到消费对象了，，，出了对这种人服气，你还能怎么？
在赶往大理路上，终于秦X正式传达了班若要在大理或者昆明下车的消息，我把车停到一个休息站，叫秦X把费用和班若算了就在这里下，既然中途下，那大家都不走到目的地吧，，我也不想拉她了，她坚决不下，对我们说话极端无礼，本来是秦X和她在说价格问题，但我实在看不下了，我叫她下车，她一脸不屑，说就是要坐完什么什么的，有些人说我是车主，拉不拉是我的权利吧，，但她一副给了油钱就是老子的模样，而且那脸上怎么都看不出是个良家女的模样，，，，真的，这不是我现在带有偏见才这么说，而是我有种特别感觉，我希望我的感觉是错的，但一般很少有错哈，，，我们5人都坐在车内，我在驾驶室，秦X坐副驾，班若坐后排中间，我试图转身去拉她下车，而她令人意外的用双脚交替对我头，脸猛蹬7，8下，而且用手抓的我脸手都是伤，而且其他3人也都被她抓伤，驾驶室空间小她左右是两个人挡着，前面的秦X又拉着我，，我怎么能打的到她，反而我到吃大亏了，劳资真气的遭不住，下来去拉后车门，灏然又把后门关起的，，，我下决心不拉她走了，太霸道了，回到车内还是不下，就又发生了一次短的抓扯，这次我不拉人了，也管不了男人不男人了，因为这种人首先就不是女人，我也用我的手去抓她的头发，扯掉大概10多根吧，她居然没有一丝痛的表现，然后我觉得扯平了，，，这就是后来灏然和秦某攻击我打女人的全过程，，，
之后，班若说半天还是不同意马上下车，我就说那我们就到派出所解决吧，我们辗转找到XX派出所，一个LD模样的听完过程后，说我们这种事情不该他们管，叫我们去消协或者其他部门解决，还说我们自驾出来大家应该有个合同，约定某些条款，这次出来的确没有时间写什么合同，而是凭想象大家应该有个相差不大规矩，，，哪知道，特别是后来的事情，大家的观念相去甚远，，，感觉成都人要么太大方，一点不计较自己的车损，大家A油就可以了，一边又太自私，只要车主无尝贡献车子，保障安全，提供无限的延伸服务，，，不体量车主，有了损失拔腿走人了事，，这是正常而公平的AA吗？最后的调解是：班若付500元在当时下车走人（当时不停发短信，我先以为是在联系帮凶要在前面堵我，我已经做好和其帮凶血战的准备（虽然我年龄大了，但有少年习武的基础，拼个鱼死网破同归于尽的能力是有的），后来没有发生什么，估计是在联系那老头提前来接她的事情吧，，，），
大家在班若走后，感觉轻松很多车也空出来，都在说班若的不是吧？灏然还特别去给其它车摆了的吧，此时还没有说我半个不好的字吧，这个是实话，当然后来我说了车补的事，也是这个灏然和秦X就开始大肆说我各种坏话了，，，，
因为冷月车发生故障，冷月叫我们前面走到，她在后面找地方把车修好再来，于是牦牛车3人和我车4人到了大理，牦牛是个很风趣而且很有亲和力的人，我们两车人一起吃了大年30的晚饭，然后逛街，逛街时我和旋律，灏然一起，秦X和牦牛他们一起，在一个饮料店，灏然看见一种她非常喜欢的什么东西，，现榨了3杯，10元一杯，买单时我说我请她们喝，我自己给的30元，（后来一直说我没有花一分钱？喂的猪啊？那么没有良心？）当时大家耍的很开心哈，因为到现在还没有说车损钱的事，
逛了街回来，因为有了派出所人员的提醒，我第一次比较正式的将4人在一起，先按照这次出来他们理的协议要求大家还是都签哈，于是大家都签了，灏然签的东西非常有意思哈，身份证是8位数的？喜剧哈，名字也不清楚，我当时也没有认真看，现在仔细想来，这个灏然是别有用心这么签的哈，明显是故意的，真发生事故，作为车主她肯定是赖定你了，想起和这种人走这么远，背上现在都出冷汗呀，她（他，它）们要占你好处时，口蜜，出了问题那肯定是腹剑的了，大家从这次的车补400（500）元问题就可以看出这种真正的小人嘴脸了，，，
然后说起这次出来关于车补的事情，我说如果这次不是坐5人，跑烂路，车子受损比较大，，我可能也可以不提车补，但实际发生这样的事情，我们大家都不愿意看到，我说你们一般是怎么进行车补的？灏然说不知道，（可能知道也不愿意认的），我说既然我们出来没有先说，大家就在网上找个规定作参考好不好？的确这样的情况不对车主作补贴是不公平的，，只是多少大家商量，于是灏然就网上查来查去，517上没有找到，但找到这样的帖，我们当时看了，也讨论了，我觉的可能他们会觉得高了，要求她们去问哈其他出来有车补的标准大概多少，灏然问了好几个，没有个所以然，，下面是我们当时在大理由灏然用我的笔记本现场查出来的自驾AA标准，大家可以看哈

韭菜

[公告] 大冶风云车友会自驾游费用AA分摊细则
大冶, 游费用, 细则, 风云, 分摊
本帖最后由 狼土豆 于 2009-5-22 22:59 编辑


大冶风云车友会自驾游费用分摊细则

      为了确保车友会有个良好的发展环境，本着公平公正奉行AA制的最高原则的原则，制定车友会自驾游出行费用合理分摊执行细则；
      自驾游是自发性的活动，没有商业和盈利成分，费用采用AA制分摊。出发前由所有参加活动的会员选出一名财务人员，然后估算出行费用，按照AA制预收一定的费用（按多收后退的原则）。车辆费用以车为分摊单位，由车主与同车人员分摊；道具、车贴、吃住旅游费用按团队实际费用分摊，带小孩的折半计算。 每次活动按人头收取20元—30元（参照出行距离定单程500公里内20元，超过则为30元，最高30元）作为发起人员的前期组织费用。
1、财务人员由版主、或其他大家认可的成员担任。
2.、车辆费用由搭车人与车主按人头分摊车辆的汽油费、过桥过路费及停车费等费用。车主提供车辆并驾驶，车主与搭车人对发生的费用AA制.考虑到每辆车的排量不一样，路上所发生的费用也不一样，所以每次活动关于车辆方面的费用采取综合计算法，也就是所有车的费用累计起来再增加30%由所有参加的人员来平摊。增加部分作为车辆的损耗。（比喻：一次自驾游往返600公里，一辆车包括驾驶员乘员四人发生了600元的费用，费用计算为600*1.3=780元。每个人员费用为（车主参与摊费用）：（780-600）÷4=45元，也就是每人平摊车辆损耗45元。多辆车按照此法累加结果*1.3再算术平均值计算）
3. 车主应保证车况良好，如果车出毛病由车主承担修理费。交通处罚由驾车者自已掏钱，如果因本次活动路况恶劣，搭车成员应酌情分摊施救维修费用。
4、队员中途崩溃（含思想意志崩溃、身体素质崩溃、团队精神崩溃、线路认同崩溃），将承担剩余行程的车辆费用分摊。
5、途中小额费用，由就近者统一埋单代缴，按AA分摊后自觉向代缴人交付，不应由代缴人催交；吃住等大额费用，由财务支付结算。
6、下车后的集体活动（旅游、住宿、FB大餐等）统一支出，AA制分摊。婴幼儿不参与分摊费用，不满1.2米的小孩在免费的场合不参与该项分摊,其余按半人计。
7、 财务人员有责任在活动结束后出具收支明细报告上贴。

具体网http://bbs.zaidaye.com/thread-19075-1-1.html
请注意第3点：如果因本次活动路况恶劣，搭车成员应酌情分摊施救维修费用。
这个问题我很有同感，相信冷月的感触也比较深，自驾AA肯定不只是油费和过路费那么简单的事，
别人的规定我们可以不执行，我说尽量找出517上大家的车补方式，我们现在主要是商量哈找个大家都接受的平衡点，秦X和灏然显然就非常抵触，一贯假AA的人怎么能接受车补的提法嘛，，我就说大家怎么想的也提个方案，都没有说，我就说大家考虑哈，也参考哈别人，，然后我们明天到藤冲与云姐她们会合后再问哈她们，好不？，大家也同意我这个说法，，这样第一次就给大家了充分的时间考虑和商量，但从此灏然就很不安逸了，开始使用各种小人手段诽谤诋毁我，极尽挑拨，诽谤，诋毁之能，她所说的要战斗到底，就是为这区区400元本应该付出的？我还懒的理你 这种小人呢！！一个连帐都不会算，也根本没有起码财务人员应有的职业道德的人，我也同时在这里提醒以后大家和她出去耍的人（特别是出车的主），这种人占你 好处时，什么好话都会说，一旦有什么问题时，她（他）什么坏话坏事都会做的，大家可以不 相信我而相信她（他），但我可以保证我说的每句话都是实话！！
与云姐她们在藤冲会合，云姐是个乐观，开朗的人，她是一家3人另外坐了3个人，新买的长安面包，跑的全高速，车没有任何状况，她的车可以说是这次出来最开心的车，她也没有收车补，目前我们有6车24人集中了，1辆JEEP牧马人（一家4人），灰太狼(一家4人)，冷月1车（一家3人），云姐车（一家3人搭3人，可以坐7人的新面包车），牦牛（有个很好的朋友再另外搭了一个共3人），剩下就是我的车此时坐了4人（秦川，灏然，旋律和我）。他们这次出来搭车的原则是自由组合，不给各车作任何安排，责任肯定就是各车自负（也主要就是车主了），各车都没有收车补，从人员结构大家也可以看出，云姐，牦牛，和我的车搭的有外人，我的车比他们的车来说又有跑前面烂路而伤车的经历，有比他们多的要求，应该不算过分，，，，待补充，，

韭菜

发不来图，发哈车的相关照片，，谁可以教我？QQ294521595