骑着小折丈量蒲虹公路

蝶谷主-飘

有一条路，全线26公里，上坡14公里，海拔上升800米，181道弯，这条路，芳名蒲虹公路，起于都江堰蒲阳镇，止于都江堰虹口镇，如一条彩练优美地飘落在卡子山上，一路风景秀丽，风光旖旎，据说是一条绝佳骑行路线，引无数骑行爱好者前去一睹芳容与英姿。

不言而喻，我对蒲阳公路已是慕名已久，此次成行也算是一了心愿，因为时间和体力以及毅力的关系，带上小折，我纯粹骑行蒲虹公路。

早上七点五十，车载小折从温江出发，到达蒲虹公路零公里处并在汽车上换好衣服开始骑行时已是九点半，太阳已经高高挂在天空，笑眯眯地瞅着我，似乎是在说要烤化我的毅力，而我眼睛有骑行镜保护，并戴上面巾，假装没有阳光与肌肤的零距离接触。

不过，也就三点三公里后，我明白了，假装是没有用的，阳光可以被遮挡，温度却是无孔不入，脸红心涨的我甚至有些担忧能不能上顶，我也很诧异何以会这么快就如此的疲累，虽然阳光强烈，但气温还不至于太高，想来，许是冲快了的缘故。去年在我停骑了三个多月后的第一次骑行，因为两个多小时的无休息、追赶式连续骑行，我终于第一次被击倒。

于是，我放慢速度，不强撑不硬拼不冲刺，以自己的速度骑行，还可以时不时东张张西望望，看看淡蓝的天空里那淡白的云怎么会那么的闲散而不成任何形状，看看进入仲夏那不再娇嫩的绿连绵不绝，也看看出现在路边的花儿摇曳在这条并不冷清的路上。

我以为蒲虹路不会热闹而会很安静，因为在五年以前，这只是一条羊肠天路，512时，虹口通往外界的两条路皆山体滑坡而阻断，虹口成了被困孤岛，虹口四勇士沿着尘封50多年的山间小道，用刀砍出一条天路，512后，为增加虹口通往外界的通道，上海援建沿着天路修建蒲虹路，于五年前的八月正式竣工通车。

我也以为星期六骑行者多而星期日则寥寥，谁知不但汽车多，骑行者也不少，不过，只有一队是大队伍，也就只在大队伍里看见有美骑，其他都是独行侠或三三两两做伴的骑帅。在刚过四公里不远的时候，看见前方一位推车行走，随着距离慢慢的缩短，他的身躯越来越大，近了，这遇上的第一位骑行者原来是个八尺壮汉，额，我并不知道八尺有多长，算是比喻他的高大吧，嘻嘻

我招呼他加油！走起！他说他骑了两个小时了，骑不动了，再问他从成都骑过来？他说从聚源骑过来并表扬我，表扬的话是好听，可我没骑那么远呀，我老实告诉他我从零公里开始骑的，不过已经累得够戗。我骑车，他推车，速度并不比他快多少，后来在六公里休息后正准备上车，他推着车上来了（敢情一直推着呀大哥），他问我上顶还有多远，我说快了，已经六公里了，还有八公里。也就至此之后，没遇上他了，我们在垭口玩了很久也见着他，倒不知是转回去了还是还在路上。

九哥常念叨一句话，叫做“意志决定实力”，我想，是对的，我在六公里处休息是因为我以为那是七公里，七公里意味着路程的一半，当我下车才看清那是六公里，如果早看清，其实我依然可以保持我慢悠悠的速度到达七公里处。

其他遇上的都是从我身边要么默默超过，要么抛来一句加油后只见其背影，还有就是呼啦啦迎面冲坡下来的从虹口反骑过来的，他们冲坡太快乐，象风一样从我眼前飞过，我可不敢肆意冲坡，下坡那12公里我可是双手不离刹车分毫。

最惬意的日子，莫过于慢生活，悠然的骑行，自然也无须风驰电掣，这是我一相情愿的观点，纵然日子里我们不得不劳碌奔波，但在自由支配的时间里，可以随心所欲想怎么慢就怎么慢，至于骑行，以我的体力，也只能悠然骑行，路上的风景很美，风光也很迷人，更有风情万种，看一看，感受感受体验体验，何乐而不为呢。

卡子垭口，海拔1450米，那块石头上的字，油漆已经很淡很淡，几乎只有字的痕迹而没有油漆的色彩了，但这不妨碍大家拍照留影，不论是坐车上去的，还是骑摩托和骑自行车上去的，无一例外的都拍一张到此一游以示纪念，纪念今天，也纪念昨天，愿明天，更好。

一路下坡到达虹口，蒲虹路就此结束，共23.8公里，我继续前行到达虹口漂流石碑，拍照留影收车，结束我次此的蒲虹路骑行，全程26公里。

飘

2015-6-8

蝶谷主-飘

蝶谷主-飘

蝶谷主-飘

蝶谷主-飘

蝶谷主-飘

蝶谷主-飘

蝶谷主-飘

蝶谷主-飘

蝶谷主-飘