自驾西藏资料汇集篇。1（318国道路况）

阿里野人

318的土.油路况和公里数
成都----新都桥------理塘(毛垭草原)680KM.油路.其中.新都桥到理塘为大修改道路段.。一直到理塘的毛亚草原的海子山。轿车慢行。
理塘----巴塘----金沙江大桥(竹巴拢)240KM 全是油路和加宽路段.骄车可通行.
金沙江大桥(竹巴拢)----芒康 70KM.油路

芒康----左贡 156KM 其中有三座大山.“拉乌山.觉巴山.东达山”.156KM是改道土路段.东达山下山完后.就是油路10公里到左贡县城.行驶在这一段路时.注意车过在过“竹卡”澜仓江大桥后.就翻觉巴山.紧接着在翻越东达山(5008米).提醒;注意汽车的水温!!和下山时的刹车盘温度过热. 失灵。
左贡----帮达 120 KM。
全是油路.
帮达-----八宿; 100KM。 出邦达既翻越“业拉山”上山，下山。油路，进入怒江大桥峡谷后（还有几公里未完工的土路）.都是油路到八宿县.
八宿-----然乌110KM 新建油路.
然乌-----波密 120KM都是油路了
波密-----通麦(天险处);90KM.全是新建油路.

通麦----林芝120KM .出通麦吊桥.就是著名的天险路段.有18KM.是窄路,烂路.注意弯道来车和让车.骄车慢行可过.注意底盘.土路有25KM.后全是油路到拉萨。
林芝-----拉萨。400公里。油路。限速。

阿里野人

自驾川藏318国道各县中国石油：“加油站”的位置.

进西藏时大家最关心加油站的问题已是多方谈论.大家常说上山没动力，.就有加了油品质不好汽油，标号不及格等因素，轻者喷油头堵塞，影响动力。重者损坏发动机，亲眼所见。“捍马变S马”。X5，Q5.陷身大山。其根本原因，多是加了伪劣油质的原因。又再很多民营加油站的计量不足，（中石油也有计量不足等问题，但，起码品质还行。）油质不好,替换标号,等做法。也是自驾西藏的人们很头痛的问题。

10多年进出西藏的经历，我选择加油站的经验写出，以备自驾西藏爱好者，路上好做个参考和备用。


318国道南线；（中石油加油站）注意;”成都方向往拉萨定位”
康定。进县城左边的加油站或城内的中国石油站
。
新都桥。进新都桥前右边。（计量不足）。
雅江县。冒牌中石油，建议不加油
。
理塘县；进县城前右边
。

稻城县；过大桥处。
注意；如果你的方向是玩稻城后进云南，先就在理塘县。加满油箱，亚丁返回后，在稻城补充油量到云南中甸，就行了，那里才有真正的中国石油站。

乡城县，油质不好。计量不足，没中石油加油站，建议不加油。
巴塘县；进县城右边（新建）。
在西藏境内。每个县都有新建的“大型”加油站。（多是私人所建，计量不足。油品质不好。标号假冒）
芒康。在三叉路口往西藏方向50米，左边民房后面。
左贡。进县城前的弯道处左边
。
八宿；进县城前的左边。右边私人加油站
波密；出县城的左边。
八一；进市区的左边，出市区200米的左边
工布江达；进县城的左边。

阿里野人

川藏线上各地急救电话和吃住电话.


   川藏南线有约2100公里.川藏北线约2400公里到拉萨的距离,途中经过著名的 横断山脉和喜马拉雅山脉,两大山脉。一路需要翻越10多座海拔超过4500米以上的很多著名山口，再加之各县油路,土路.烂路,起伏路面.而相交和两大山脉的地质滑坡，泥石流等灾害等。所以,很容易在不同的路段,稍不注意轻者损坏车胎,水箱，重者人命关天。再加上自驾车辆多是适应在城市道路行驶和改装方式和不具有专业的修理水平，现代的电子高技术技术应用太多。许多车辆故障发生在路上，缺少配件基本是没办法应急修理，只好等待救援，，，，，。

进出 西藏路上常见自驾车辆最容易损坏的部位；

一；水箱，水箱风扇电机和温度传感器及各种继电器，风扇皮带等。

由于海拔高度的变化。内地的汽车水箱温度传感器，常规是在85摄氏度电子扇才开始工作。而随着海拔的升高。上山的路面烂，而影响车速自然降温效果。水箱降温效果就变差。而随着海拔的升高气压的变化，水箱沸点是70度，提前自然开锅。而这是水箱温度开关，还没有接通而工作，电子扇也不能达到及时降温的效果。此时，极容易使发动机高温过度，，，，，，。所以建议。自改装一个水箱电子风扇开关。为了提前降温，有必要上坡期间，提前开始降温，才是可行之法。
二；电瓶和电瓶固定架…….。由于，路况原因，容易颠坏电瓶隔板，建议，下面垫上橡胶板。上面改为橡皮筋缠绕固定。（我一直这样使用这个办法，在西藏阿里11年间。就再没颠坏过电瓶）。
三；减震器和胶套.
四；发动机喷油头堵塞。汽油格堵塞。
五；发动机全车的各系传感器插头部位及继电器失灵及内部断线。
各县路况特点.最容易损坏车辆的部位的地方。
一；成都--------康定“折多山”。水箱温度过高。
康定318越野,轿车汽配件.0836--2839739 6697397  王琦
新都桥电工； 13096268102

二；新都桥-----雅江段----理塘段-----巴塘
由于大货车严重操载，路面又在改道施工。又是高低跳跃起伏，路肩不平，宽度为大车轮之距，这个路段轿车和非专业越野，及容易划伤胎的侧面，底盘件和关键的油底箱。水箱部位，及全车的插头部位松动，，，，，。

雅江县应急修车；13568691337
(丁师傅)
理塘县补轮胎专业；0836----8688252
(老竹)
巴塘县应急修车；赵农峰；13568288924   


接后。。。。。。30楼页

阿里野人

我带朋友们进高原必备之药,
高原反应病征；头痛﹑食欲不振﹑失眠﹑﹑晕眩﹑脾气暴躁﹑疲劳﹑肌肉痛﹑四肢及面部水肿等……。


10多年来在高原来回奔波，带了来自全国各地朋友无数，年龄大的，可达70岁，小的几岁。各种身体状况人员不同，基本是没有重度的反映，当然，其中，还有很多注意事项，比如，头3天适应高原气压变化，合理住宿点，高原上户外时常的提醒，汽车弯道速度控制，等等！

当然也自己常备一些高原必备之药。（供大家参考）
收缩血管，抗氧类；“金日心源素”
补气类；金日洋参片.
止痛类；阿司匹林，（还可起到保护心脑血管之功效），（对血小板聚集有抑制作用，阻止血栓形成， 临床可用于预防暂时性脑缺血发作、心肌梗塞、心房颤动，，，，，，，，也可用于治疗不稳定型心绞痛）（http://baike.baidu.com/view/1345.htm）

头痛粉，

安乃静。（http://www.newdruginfo.com/sms/ha063.htm）
肌肉酸痛类；通宣理肺丸…...
利尿类；
布美他尼片 ……
恶心呕吐类；B6……
防拉肚类。痢特灵……!

维生素类，，，，，，，！

牛黄上清丸。（请上火）上高原前两天必吃之药。（进高原后，体内湿，内热。必然发出，轻则，鼻腔干燥，重则，嘴角干裂。）
这几种药类都是必带的。
作用解释；初进高原。随着海拔的升高。气压减小。身体内压升高，就会自然引起身体的水肿。如脚和面部的水肿。主要是脑血管和毛细血管变粗。血管变粗。血流量速度减慢，减少。为了给身体和大脑的充分及时供血，心跳是必然加快跳动，心跳加快就感到心慌，气紧，再就是心跳加快过久,必引起心脏乏力和心脏的反馈即现象-------恶心呕吐。(如.在学校急跑400米后.多数人是想呕吐.特别是的女孩和体质差的)，再就是血液供脑不足，就引起头昏及头痛。这时。收缩脑血管才起真正的作用性。

在加服“金日洋参片”补气和止痛药类既可，如发生长途坐车后，肌肉酸痛；睡前加服：“通宣理肺丸”中成药。

如有恶心呕吐，加维B--6 即可了！

进高原前时。最好提前加服利尿类。可帮助排尿。把身体多于的水份排出。减少脚部和面部，头部的水份，就是感冒了。也不易产生肺水肿和脑水肿的。

再进高原前。可提前吃两付中药。清出体内的湿热和湿毒。因进高原。体内的湿热和湿毒全发出来了。轻则口角干裂。如果，路上鼻腔流血，大可不必慌张，这样更好带出体内多余血热之症。

防晒的办法；做到；一.隔离，二保湿。三防晒，三效合一之产品。（自贡盐厂专卖店，文殊坊门市部有售）

晚上睡前抹”维E”.胶囊!效果也比较好!

阿里野人

317路况。。。。。

小伟哥

野哥又进去了？？不可能哦！！

强烈要求贴：拉萨-珠峰-定日-狮泉河-札达-叶城的那一段路况！！！！！

sghxx

最关心新都桥到理塘路段，路烂成什么样？底盘比轿车稍微高点的跨界车能跑吗？

神游大自然

野哥又在做好事，敬礼！

一棵老松

您真好！

gray2000

向无私奉献的517好人致敬！！！