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发表于 2005-12-12 22:26
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小贴士：上传图片,每层楼请不要超过两张，以保证最佳访问速度！
我把大家跟贴发表的BT感想都抱到前面来老，大家慢慢回味哈——按发帖顺序，不断添加ing
CD叔叔的感言在第2页13-20楼，图文并茂，太重老，搬8动老，想看的个人切看。
猪猪的感言在第11页104-113楼，也搬8动老，想看的也个人切看。
牛牛的感言在第15页144-152楼，也搬8动老，想看的也个人切看。
小柠檬的感言在第13页122-126楼，也搬8动老，想看的也个人切看。
友情申明：部分队友的感言图文并茂，由于PP数量限制，不能一一搬上来了，大家注意看，反正都在跟贴哈。
小柠檬：
骑平车到太平吃枇杷好象就是昨天发生的事情一样，没有想到自己居然深刻领悟BT的意义，而且发挥的淋漓尽致，在决定换车前，和车队到青成山（还是平车），说道10。1去丹巴环线，我还说打死也不可能去，肯定办不到，没有想到我居然做到了，一件连自己都无法想象的事，这一直是我的一种骄傲是我一辈子都玩味和怀念的事情。非常怀念骑车的每个日子，也感谢在每次出去大家对我的鼓励和帮助。说真的近年来快乐的日子不多被琐事搞的都没有生气了，但是每个骑行的日子都是我快乐的日子，那种纯粹的快乐，不是BT人，没有骑行的人是无法体会个中奥妙的，不管以后我挂车与否，车队是否长久下去，我都会记得每次、骑行的快乐，记得我们车队的XDJM，因为我的快乐都与你们有关。
wonder:
BT车队是一个充满现代、拥有年轻、带着浪漫、携着健康的队伍，
更是一个活跃的、团结的、让人钦佩的组织!
(插播一段AV)有多少人在寻找一种运动方式，有多少人在寻觅一种快乐心情，
来BT吧，这里有欢声、有笑语、有如诗的美景、有如歌的征程，一切尽在BT 家族!!!
虽然回忆很美，但是能留住回忆会更美，希望永远都有BT的精彩
敬请各位队友坚决守护队旗，让BT的车轮在岁月中不断前进!
附：2006-BT车队计划征程(请各位YX自续)......................
雨儿：
哎，想起在ＢＴ成长的经历还真是变化快哦，想起我第一次的元通之行，那是今年大署的那天，最热的时候，第一次骑车就遇到最热的天，那时候的我，还是个小胖妹，体重１１７斤，那天是把我累的不行了，汗水可能都流了好几斤哈，而且后背被晒的严重脱皮，痛了我很多天．（有照片的把我以前的照片发一下，后背那张哈），跟着车队一路走来，我也不断的在进步，从以前没的车到有车，从最高速度２０能拉到３０，从体重１１７到９７（有照片的发个对比），对我来说都是一种很大的进步和成功，在这个过程中，我要感谢曾经对我的成长有过很大帮助的几位队友，向他们表示感谢！
追风大哥：第一次的元通之行，是他一直等我．陪我邀鸭子给了我动力，而且在之后的其他活动中追风大哥一直都很照顾我，很有大哥风范，值得我们敬佩！
猪姐姐：在第一次的元通之行中，猪姐姐也帮了我不少，有很长一段路我都跟她的风，她教我该怎样骑车．我对猪姐姐的体力和超强的号召力是佩服佩服．我永远是猪姐姐的忠实小粉丝．
新土正哈：新土同志虽然一直跟我在群里面吵架，但是我心里还是特别感激他的，他也多次陪我邀鸭子，很乐于帮助人，我的前灯和尾灯都是经他改造成的，非常感激．
005：005也是个好同志，在国庆后的黄龙之行中，他一直陪我从头骑到尾，给了我不少动力，非常感激．
苹果：又是一个陪我邀鸭子的好同志，感谢！
还有两位队友在跟他们交往中发现他们跟我很谈的来，现在已经成为了无话不说的好朋友，希望能跟他们做一辈子的好朋友．
总之，在ＢＴ车队这几个月的时间里，我认识了很多好朋友，也从他们身上学到了很多东西．培养的我的毅力，锻炼了我的体质，我收获了很多东西，在今后的时间里，我还是要跟车队不断的学习，不断的进步．也希望曾经帮助过我的人继续的给予我支持！
花菜：
不知不觉车队都写年志了，时间过的真是飞快，回想6月的某一天在老田铺子上被咬了九个大红疙瘩的那天，好像还刚刚过去不久，翻着日历却已经是2005年的最后一个月了。看着车队越来越壮大，帖子顶了一版又一版，吃大锅饭吃了一顿又顿，在大暑之日终于经历了平生第一次BT车旅，谢谢老田借我车车，虽然偶骑得很不咋个，但那可是偶骑过的最贵的车车，好激动哟，明年一定要努力锻炼身体，不能总是只参加FB活动了，加油中.....
随风：
2004年9月，在成都色友群上看到CDON，陈陈，以及其它一些朋友骑车龙泉山，骑成彭路的PP，羡慕不以。
2004年11月，在陈陈那个家伙的怂恿下，去骑大林。车子不好，人也没经验，早上饭不吃饱，一出城就开始傻冲，在快到黄龙溪时，饿得脑壳发昏。 连推还骑，最后，还是坚持下来了，总里程据说是119km，哈哈，终于开头了。
之后，陆续骑车，认到了很多骑车的朋友，对骑车的兴趣日益浓烈。不过，车车太差，只敢骑120km以内的短线。
终于在2005年4月初买了一个二手车车，于是，任何活动都敢骑加了。
同时，活动巴郎山骑行也开始闹起来了。
于是，4月，几乎每一次活动都参加了，就是为了练出脚力，成功挑战巴郎。
4月30日，终于出发了。于5月3日，和好多一起骑车的同学，都成功的翻过了巴郎山，在日隆之夜，终于对自己说，我也是强人了，哈哈
挑战巴狼回来之后，骑车已经缺乏了4月的那种激情，而慢慢的变成了一种习惯。
后来，这种习惯又被加了一个名字，仿佛就是传说中的BT！？
草根根：
一个偶然的机会,我结识了猪猪.惊异地发现,她永远都那么有精神,而且,似乎每天都那么开心,于是我就成了她的一名忠实的粉丝,怀着好奇心去参加她所参加的活动.就这样,我加入了BT.
我真正的骑行,就只有去邛莱李家大院的那一次.由于第一次骑车,体力很快就根不上,新土拿着对讲机根我一起赶鸭子，猪猪和牛牛前前后后的鼓励大家，......我终于在大家的鼓励下或骑或推,到了目的地李家大院,我一直以为,我到了之后就会瘫到在地,第二天会用车把我拖下车.结果,在大家的快乐感染下,晚上吃完饭,去跳了舞，还爬了山，最后还下来喝了酒，第二天早上拍完ＢＴ照，我居然还能骑着车下山．．．．．从此爱上ＢＴ
虽然真正的骑行只有一次,但我真正切实地感受到了BT的快乐,是那种纯粹的快乐,会感染人的快乐．不管以后我会不会经常去骑车,但我永远都记得ＢＴ乐观的，坚持的，立即行动的精神．不开心的时候想一想ＢＴ里搞笑的事，我想，我会乐观一生的．
感谢所有的BT同仁们让我度过一个快乐的时光,特别隆重感谢狗狗把爱车借给我骑.
小胖妹
12月15日，阴天
从第一次骑车开始距离现在已经超过一年时间了，曾今的回忆，让我一辈子也不会忘记……
去年的11月，在第一位队长的带领下（当时也不是队长，只是骑车活动的提出者而已，快乐无罪），迈出了我第一次爱车的长途骑行，那一次记得人好多，参加的人也好多，一位长者，虽然已不再见过面了，但是他留给我的印象确是那么深刻难忘。第一次的骑行，没有车，还是借的朋友的车（现在他的车已经丢失），100余公里，我真的不相信自己可以骑完，那么漫长，也就是二圈多三环路。
今年赶在过年前，我终于狠心买了属于自己的山地车，大年初一，和三位好友约定去石经寺烧香，现在想来是遥远的事情，但是我曾今那么作了，龙泉山，对于我来说就是挑战，火三轮加推，我终于上到了山顶，他们在山顶等着我，这就是我的车友，这就是团结的车队。
二月，离开成都在外地工作，认识了成天在群里吵闹的猪，一个坚强的人，好是怀念曾今的快乐和自由，于是愤然离开的武汉回到成都，加入了自己在外地梦里看到的车队…………
三月，开始了真正的车队的骑行，我是那么弱，拼命骑到了平乐，但是回来的时候我确怎么也骑不动了，感谢我心中永远的队长牛牛、小磊和随风的关心和帮助，还记得当时我们的对话吗？谁和谁把胖M夹在中间，要夹紧…………
四月去了牛角寨，好难的路，我不能骑上去，我不能战胜自己，地心对我的引力太大了，我推车看到了传说中的大佛…………
五月，去了N次的日隆镇，我这一辈子，也不会想自己会骑车去，这是我第一次骑车受伤的路线。记得出行前的雄心壮志，记得在翻山前的对话“JU ，JUE”，成了大家一路的回味，可惜我没能依靠自己的能力上去，我选择了机动车，到了目的地，我哭了，我对自己的放弃而后悔…………感谢大家的关心，胖G，当时的误会，请原谅，还记那一夜，我们在日隆镇的二锅头吗？还记得那烤出的兔肉吗？好生难忘。那一夜好开心，好感动，大家喝着酒，说出自己的心理话…………第二天，我决定要战争自己的懦弱，一路上姐姐和、三宅和小磊、牛兄的陪同和鼓励，又一次，我的朋友帮助了我，我骑上了山顶，我骄傲，我自豪，更难忘的是舟舟乘车本打算提前返回，但是他在山上等着我们，好梗直…………到了都江堰，三三的真诚带我们去吃了好吃的午餐，虽然已是下午。晚上返回车行，大家把餐桌摆在的路边，那么开心，那么高兴，肖肖的《狮子王》好好听…………
然后我参加了SHIMANO的自行车比赛，赛前大家对我寄予了厚望，我好怕，我努力着、我坚持着，拿到了第五的成绩，谢谢老田的车，谢谢姐姐的头盔（到现在我还没有买头盔），永远的把我的背号贴在了墙上336，我的幸运数字…………
六月，在牛兄的怂恿下，我踏上了前往西藏的路，路上的艰险让我害怕，车友的送别让我恐惧，我哭了，第一次在车友的面前流下了眼泪，我怕自己不能走完挑战自己的路。1号，踏上了前往西藏的路途中。途中我无数次的想放弃，无数次的坚持，感谢我的车友们，你们让我理解了骑车的真正含义，不是要达到什么目的，是要战胜自己。我站在海拔5050的山上，我兴奋着，我不知道该说些什么，我胜利了。一路的的苦和甜，还记得牛兄的歌词改编和泰语吗？满脸的笑意…………不过苍天没有给我更多的机会，第二次，我又摔倒了，我不得不放弃，一个人踏上回程的路，看到曾今用车轮走过的的路，眼泪始终不能在脸上流下痕迹，它不停的流着，曾今的酸甜苦辣，无数次的回味着……
7月，和三位车友，踏上了挑战极限的道路，一天200余公里，晚上快3点才到家，我累的趴下了…………
就这么一步步的走来，往事太多，我已记不清楚了，无数次的感动，我不能用华丽的辞藻去感叹，只能用内心的不平静去面对…………
许久没上517了，今天才看到这个帖子，感谢猪的细心，让我回味着在车队的点滴，感动，还是感动，眼泪在眼眶了转动，好不争气，再次流下………………
新土正哈
小时候就喜欢骑车 9岁刚刚学会骑车 就骑得我们爸的“永久28”开始大街小巷里乱穿 由于当时个子小 只能骑叉卡儿蹬半转 不过已经心里也高兴得不得了了。
当时的梦想 就是骑着自行车到处去旅游（那里黑就那里歇）
有一天 在四川旅游论坛上看到了速超车行有这样那样的活动，心里已经痒得很了，好想去骑喔。 于是就先去买了个二手车车 第二天（第一次骑那么远）就去骑了石经寺，由于没有去过 心想龙泉过去就到了没有好远，不过后来才知道我当时翻的是龙泉山（我的妈呀）.......
现在好了 加入了组织了 有空就骑车 想怎么骑就怎么骑 跟这帮子朋友些骑在快乐的道路上......要一直骑下去...........
黑马：
我是黑马,参与BT车队的活动不多,仅有两次.
在BT的日子里我认识了很多朋友.
在BT的日子里我身体健康了很多.
在BT的日子里我也学到了很多.
在BT的日子里让我感觉到了只有在童年时代才拥有的那份纯和真.
谢谢BT,谢谢BT车队的每一位朋友.
姐姐：
“才刚刚开始”我——巴朗山
“牛××，猪××”我——龙椅山上
“请问哪条路最烂？”我――黄龙溪
“五分钟，再给我五分钟”我——川藏北线
“BT公厕诞生”我――老君山
“人肉BT诞生”我――青城后山
“我们出本BT纪念册吧”我——丹巴环线
……………………
就是这样，我用我的心去见证这群想做敢做BT人的BT热
就是这样，我用我的心去一次次分享感受BT人的BT快乐
就是这样，我用我的车轮一次次丈量着自己的心路历程
就是这样，我依然准备就是这样
追风者：
看了那么多的车友的回忆，我心里酸楚楚的，有为她们高兴、快乐、艰辛、战胜自我的喜悦，也有为我自己没能加入她们的一份子而伤感、惋惜。今年5月底吧，偶然的一次机会说起了骑车，才知道了有一个叫猪猪的骑车的猛人，于是有了6月12日第一次骑白塔湖的BT之旅，我的车是最具代表性的（图）不好意思哈，笑人哈，不过重在参予，这也是BT精神。在这之前的一年多中都是我自己独往独来，连网名都是独行使者，这之后就有了我心中的组织了，一句回家的感觉真好，时尚语代表我之后的心情。每次出去活动都是那么欢声笑语，心情愉快，虽然一路风尘仆仆，有累、有饿，有汗、有寒，可有队友的相互支持、鼓励最终是胜利的凯旋战胜了所有的一切，这就是骑车带来的快乐。我呢在车队里也做不了什么别的事，兄弟姐妹们对我有那么高的评价，真的是不好意思哈。总之我是离不开BT了，希望大家也能经常回BT家族来。
麦麦东：
我想哈，我好象是2005年4月在川旅看到有人发帖子招集骑车在成都近郊耍，当时有点心动，不过，限于当时刚刚学会骑车 ，只是关注……然后萌发了想装一辆车车的想法（其实是想通过骑车减肥 ）然后就是找到速超车行的网址，在然后……此处省略300字，总之，最后，我加入了BT的大群体中，虽然，当时仅仅是刚刚学会，骑车，对自行车还一窍不通，凭着一点盲目的冲动，和热情，投入到了这个大家庭中 嘿嘿~~有点流水帐哈，这是开篇！
切入主题，第一次骑行是和追风，季节，茂林，去广元3星堆，具体的时间不记得了，反正是猪猪出差的时候，因为，没人组织活动，而我的车车刚装好，忍不住，想拉出来骑2圈，对于所要骑的目的地完全没有概念，不晓得到底要骑好久 ，当时连变档的概念都没有，当然更不会咯，要谢谢季节，追风，茂林，对我这个完全的白痴 很负责任的教我，并且在路上一直不断的给我鼓励，让我坚持骑完了全程，肯陪我一路上只有20不到的速度 第一次骑车的结果就是全身痛了一个星期，不过，当时对自己还是很PF哈 没想到个人也可以骑这个长的距离（不过后来见识了猪猪和小柠檬了后，汗颜……简直是小巫见大巫），在然后才开始与大部队活动，慢慢的认识了猪猪，668，小柠檬，CDSS…………等等哈，一大堆人
在以后的骑行活动中，我一直都是邀鸭子的哪个（个人先汗一个 ）不过，贵在坚持嘛 ，罗马也不是一天修好了，
先要谢谢追风，如果没有他的鼓励，估计我现在已经放弃骑车了
要谢谢狗狗，在我第一次和大部队活动骑双流的时候，一直在我旁边，告诉我节省体力的秘诀哈，还有就是那边是飞，那边是盘（不过到现在我还是记不到 自己再汗个）在我想要放弃，想下来坐车回家的时候，要我坚持，带我一直骑到家，嘿嘿
还有，阿鲁，土豆，都曾经陪我邀过鸭子哈，
想哈，这些强人些，跟我们这些人拉20左右的速度，真的是黑为难他们
最后，都要有总结的哈，总而言之，骑车，让我快乐，OK，结束！作业交完~~
灵菲儿：
第一次骑行：去年7月份或许是8月份吧。打算用二天时间骑车到成都。从雅安至上里至平乐到邛崃再到成都。什么都计划好了。等我骑车到上里时，才发现，原来我的钱包忘在了家里。没有法，只有当天回了家。这一天骑行路程大约为50多公里。为此我郁闷了好几天。一直到现在我也没有完成我骑行成都的愿望。
第二次：网上相约了几个朋友一起在雅安近郊。距离要长点了。有70多公里。几个朋友都是第一次出来骑车的。体能上都差不多。边走边玩。要天黑了才回家。
知道车队是今天3月份时吧。那时应还叫快乐车队吧。知道有这么一群喜欢骑车的朋友。每次上论坛都喜欢看看有关他们的贴子。
4月份的一天，在贴子里看到牛牛爸他们周末要去平乐。想想，也是直没有去过。正好是成都和雅安的中间，于是回了个贴，到时与他们在平乐碰头。因为车车刚掉，于是四处借车。这时有朋友说把他的折叠车借给我骑。在街上试了试。好像也很好骑的。于是在出发前一天推车走人。
可等真正的上路时，我就后悔了。有一点坡就完全骑不上去。完全要推。推得我一边走一边骂人。连骑带推的，因为知道自己的速度慢。又不知路到底还有好远，路上基本不敢多做休息，只是在中途吃了点干粮和水就上路了。终于我花了七个半小时。到达了目的地。没有想到牛牛爸一行居然还没有到，于是借这个时间在桥头了碗奶汤面，真是香啊。大约半小时后终于看到了大部队。也见到了老朋友：小胖妹。幻。看看他们全部都是山地车，而我只是折叠车，放在一起真的是好奇怪哦。
第二天，又骑车去李家大院。想想看，李家大院就更不要想上去了。我在半山的牌坊等大家了。。。
自从第一次参加了车队的活动，更是特别关注了车队。虽然这些活动我没有参加，但是每次活动后的PP都看了的。通过贴子知道了姐姐（我的偶像）猪猪等等的女强人。
9月，BT车队再一次去李家大院，牛牛爸问我要不要再次和他们会师，我没有考虑就答应了。这一次我仍然是平车。那次的骑行真的对我来说是一个考研了，虽然己经是9月，但那天的太阳确是烤起烤起的。路上水喝完了。一直又没有找到有卖水的地方。人差点就要脱水了。还好坚持到了邛崃。狂灌了二瓶水。接下来就是传说中李家大家的BT坡了。最后的一二公里，我是用了很大力气才推上去的。晚上我想。明天我多半是骑不回去了，到时坐车回去好了，第二天，因为头天晚上下了雨，路很滑，加上我车的刹车很不好。我只有推车下去，大部队都骑车冲下山了，我只有慢慢的推车下来，速度也不比上山时快啊。不过还好，我终于也是骑完全程回到了家。
一年又要过去了，真想和大家一起聚聚，可惜年底太忙，也不知到时能不能加参加了。但是不管怎么想。我的心永远和你们在一起的。
三宅一生：
很多朋友都是因为这个名字而记住的，原因就是认为我一生要安三个家，娶三个老婆．
说起来真的很惭愧．加入车队都快大半年了，我却只和兄弟姐妹们骑过两次车．但是这两次已经使我刻骨铭心了（说明：不是我不想和大家一起骑车，是因为我长期在外出差，特想念车队）．
记得是五一节的前１０天，刚从新疆出差回来．本打算和女朋友出去玩的，可老天捉弄人，我们分手了．我在极度郁闷中寻找过五一节的方式，最后我决定用最残酷的方式让我忘掉忧伤－－骑车．最开始决定骑车回家（成都--－－涪陵），可从一个喜欢户外运动的朋友哪得到了５１７的结伴同游．
五一骑行巴朗山的贴子，让我既兴奋，又胆怯．因为我以前从来没有骑过长途．再说，我的＂坐骑＂还是一车永久轻便车．一夜思想斗争之后，于２００５．４．２７在田哪里买了一辆车．三天的磨和适应车况之后，我和大部队上路了．
在出发之时，看到了还有巾帼英雄（姐姐 猪猪 胖妹 ．．．）我心理一下踏实多了．兄弟们不要以为我有＂邪念＂呀．我可是这样想的－－我这只雄菜鸟就该还是比这几个女的强吧（心理暗自在想）换句话说，我不是邀鸭子的啦．我宽心了，在瓢泼大雨中．．．．．．我们出发了．
刚上路，还没有出城．我刚才的想法全都落空了．一个个都象刚出笼的鸟，全副＂武装＂的车队象一条多彩的娇龙在车流中穿梭．（我嘛，当然是龙尾啦！毕竟太长时间没有骑车啦--技术和体力都在恢复中）
在成都----都江堰这段路，让我见识了一个人－－学良，他象是一匹跑不死的马．后面托着两个大包还能保持时速４０多公里匀速．几位巾帼也让人刮目相看，时速和男士位相差无几．兄弟们啊！自行车是烧骨油的可不是烧汽油的．在众多高手的表现面前，我也该面对事实－－这个鸭子我邀定了．不过还好，因为牛牛为了车队安全，他们留后了．我就没有邀啦．
经过成都到都江堰这段路的考验．有的兄弟已经决定退出，当时，我也有过这种想法．但我还是觉得，既然出来了，就得尽最大的努力．不到我骑不动时，我决不放弃．再说，我还没有看到久违的雪山．一夜的思想斗争之后．我这只菜鸟又起飞了！！！
到巴朗山的路既漫长又遥远，在卧龙我和大部队走散了．大部队已经在卧龙休息了，我确误认为他们继续往邓生前进．（姐姐当时说天太晚了，她留下等后面的人），于是我就一个人追前面的队伍．在路上幸好碰上的扎西．他们的头灯伴我夜骑．到邓生时已经是晚上１０点了．可我追的队伍不在，电话打不出去．我和队伍失散了．累坏了，想着想着睡着了．．．．．
第二天，一大早就起床了．我不知道是等大部队，还是单独翻巴朗山．再说邓生没有什么好玩的，也有没有人陪我玩，在扎西的鼓励之下．我开始翻山了．
我们７：４５出发了．
巴朗山的山脚不让我害怕，因为我看不到他们雄伟和壮丽．
最初的感觉很不错的！心想，不这就这样吗？没有什么大不了的．于是信心实足的向山顶进发，随着海拔一米一米的增高，我当时只是觉得呼吸不是很顺畅了．可还没有想到是高原反应．我们已经爬到了３０００米左右了．此时感觉完全不一样了．吸气是大口大口的，总感觉上气不接下气．且天气特别奇怪，一会阳光明眉，一会浓雾迷漫，一会鹅毛飞雪，一会沥沥小雨，一会冰雹待候．我终于明白了，巴朗山最困难的地方是最后的１０００多米．因为此时，体力严重消耗，高原反应加剧，天气变化无常，还有火三轮的诱惑．我站在路边犹豫不决时，不经意看到自已骑过的路，一直延伸到山脚下，蜿蜒的盘山路上，除了旅游的小汽车在轻松的穿梭．大大小小的载重车，都怒吼着马达艰难的行驶着．一米一米的往上爬．．．．．．．此时，一辆辆旅游车从我身边呼啸而过，留下的除了黑黑的油烟外还有一声声的＂加油＂，＂加油＂．．．．．我没有再犹豫了，翻上坐骑就向山顶进发．．．．．
２０００米以下我每小时１２公里的时速前进．２０００－３０００我以８公里时带前进，可是３０００米以上我的时速就只有６公里了．也许在山顶的人看来，我真的象是一只蜗牛在公路上行驶．不过，车轮终究是向前的．．．．．．，时间一分一分的过去了，旁边路过的车里感出的＂加油！＂，一声声在我耳边回荡．我仿佛看到了胜利的我，在众人佩服的目光中欢呼雀跃．．．．．．，还剩５公里，４公里，３公里，２公里，１公里，５００米，３００米，２００米，１００米，５０米，３０米，２０米，１０米，５米，３米，２米，１米．成功了！！！！！一看表，我用了整整５个小时４０分钟．我在羡慕的目光中穿行，我为我坚持自豪．．．．．我顾不了天气的冷，脱光了上衣在雪地里庆祝我自已的成功．和游客合影．．．．．．
半小时过去了，我该享受速降的快感了，下山时我只听见耳边唰唰的风声，尽情享受着成功的喜悦．下山创造我的最高时速．６２公里／小时．．．．．，日隆到了．
第二天的下午，我在日隆镇口等大部队的到来，我看见我们一起的第一个兄弟是三三，他们的心情和我一样，见了之后都是拥抱，使劲的拍着对方．庆祝彼此的胜利．我的们女将也一个个的到来，我打心底佩服她们．．．．．特别是姐姐，一个坚强的姐姐．一个遗憾的胖妹．受伤之后，没有成功翻越．一个开朗的猪猪，在任何地方都是笑容满面．带给朋友的总是快乐．．．．．．
日隆呆的日子，终身难忘．手撕兔＋啤酒＋吃剩的烤全羊（小弟娃最清楚）＋大家的心理话，哪场景真的是太美了．太美了．．．．．
最值得一提，在回成都的前一个晚上，小胖妹，姐姐，小磊，牛牛，随风，舟舟，我们在一个宿舍里．此时是，二锅头＋花生米＋豆腐干＋牛肉干，大家畅所欲言，情到深处时，小胖妹不禁暗然泪下，姐姐也讲起了她成功的经历．大家就象一家人的几个孩子，有大的，有小的，有哥哥，有妹妹．．．．．互相倾诉，互相鼓劲．哪份真挚是工作中，生活中很难找到的，所以倍感珍惜．
那天晚上，我教大家玩了的两个游戏，我相信在场的兄弟姐妹们都不会忘记吧．特别是随风和小胖妹，最挚着．．玩得最起劲．当然，我是他们的＂师父＂哟！我在一边指点．．．．
第二天，也就是６号早上，我们启程回成都了．为了弥补小胖妹的遗憾！我和姐姐给小胖妹制定了骑行冲顶的方案．姐姐在前控制速度，我在后面为小胖妹加油！当时的小胖妹真的好听话，好可爱，我们说什么她都听．用了将近４个小时，小胖妹也成功骑上了巴朗山顶．弥补了来时的遗憾．．．．当然，她是最高兴的．．．．有泪相伴．．．． ，留影之后我们沿着我们来时的边痕向成都进发．．．．．．
６号晚上在九妹哪里住的．小磊和小胖妹聊有关歌的话题----至凌晨６点．．．．哎！话逢知已千句少呀！
７号的下午我们安全回到我们的老巢（由于我跟风的经验不足，牛牛摔了，向牛牛说声对不起）．＂速超车行＂，哪里早就有很多兄弟在等我们了．晚上老田请我们喝了庆功酒．．．才依依不舍的回自已的家．．．．．
五一过得太爽了．一切烦恼都消了．感谢ＢＴ（当时还不叫ＢＴ，感谢所有同骑的车友，你们带给了我快乐．．．．．．）．
土豆
我是先认识托把，他告诉了我BT。第一次参加活动是“第一次股东大会”，让我感觉到这就是我要找的自行车队。
第一次骑行活动是捷安特的“无车日”，我是头一天下班后才云6S店买的车。后来10.1去了鸡冠山和那几个成都市职工业余长跑队的“大叔”。再后来就和大家一起骑了不知道多少回了，给我的感觉就是在成都周边不知道去哪儿玩了。我记得国庆后去都江堰，最后就陈陈，CDSS和我骑着云骑着回来。还有去五凤镇，从淮口就开始夜车，一直到成都，回到家都深夜12点了180KM。第一次骑三环，有CDSS，猪，小柠檬，托把和我，我们一口气就拉下来了，没有小于30码的时速，我还帮CDSS补胎。每一次都是那么执着的骑向我们的目标，每一次都会流那么多汗水，每一次都会吃那么多饭......我觉得自己慢慢的成长了，不管是骑车还是自己的人生，我变得更坚强更勇敢。
当我要出差的时候，大家关心我，队长还请了我吃饭。我们都可能不知道对方的真实名字，但我们却像老友一样相互关心着。遇见BT是我人生最美丽的意外!
陈陈：
我的第一次，应该是在高中的时候，当时离高考还有３０多天，班上一个个都麻木了。
于是干脆全班同学放假一天，集体骑车去熊猫基地放松一下。当年骑到动物园的时候就
有点累，于是下车去打了４个币的电玩……那时就觉得骑车是个锻炼身体放松心情的好
方法。
上大学的时候也经常骑车转下内环、一环、二环。三环还没通车时就忍不住去转了一次。
结果很多地方都是工地，不通车，俺转转转就迷了路，最后终于在天黑前用了６个小时
找到了驷马桥！
上大学的时候还骑过一回龙泉。现在骑去龙泉，翻翻龙泉山，简直就是小菜。不过当年伙
着几个同学想去看桃花，又想省点车钱，于是推着一堆破车就出发了。用了三个半小时从
电子科大骑到了桃花沟。后来还想去龙泉湖的桃花岛，于是开始翻龙泉山……仅骑到大概
医院那个位置一个二个便彻底放弃……
工作后手头有了点小钱，喜欢到处玩玩，感叹于祖国的大好河山，为了将来的美好回忆，
于是始烧相机，认识了几个色友。
突然一天某色友振臂一呼，“骑车去石经寺采风！”，应者甚众。想起大学时翻龙泉山的
糗事，心里都在暗笑，几爷子不晓得天高地厚嗦？去就去吧，大不了赶车过去。没想到那
天一帮人很快就骑过了医院，我也只有硬着头皮往上冲。几次休息外加睡觉半小时后，终
于还是上了垭口，耗时约四小时！之后一路下坡冲向石经寺。我那破车冲坡时抖得一塌糊
涂，从此不敢用那车下山。就是在那次，认识了CDon。
后来CDon的大猫到手，骑长途的冲动灰航强烈，张口就是彭州白鹿书院，一个照相的好地
方，还是当天往返！现在想想都超强。轻便不能骑了，我借了辆全避震山地车前往，再戳
也有个变速器。当时成彭高速公路已建成，尚未通车，自行车可以在上面随便冲！骑高速公路是多么地爽啊！就这么好的路况，当天下午４点了才到彭州的九尺镇啖鹅肠，这条线要想当天往返怕是不可能了。不过那天还是骑了１２０公里。
没有自己的车当然是不爽的。经过两个多月的挑选，我的车车便到手了。
骑新车的第一次是和CDon两个人去了ＢＴ湖（白塔湖），往返１２０公里，感觉比较爽。
换了车，不一样就是不一样！
当时骑车尽和一些色友玩，这里骑车的人并不多，一起骑得最多的就是CDon，不过见多了
也烦（估计他也烦）。好歹俺也玩玩徒步穿越什么的，知道几个旅游网站。
参加旅游网上的第一次骑游活动是黄龙溪－大林环线。当时我鼓动CDon出来，他不出来
（估计太烦了），却把随风扇了出来（之前还没见过面）。当时看到一个背脚架的，肯定就是了。那次路线不算长，却也认识了几个人。
去年骑过的一条强线便是牛角寨。当时快乐乌贼发起，绿色带路。那个时候装备还不够，
天又黑得早，俺仅靠一5LED的头灯照路，晚上８点了还在山上冲。想起都有点后怕。
之后年关到了。利用春节假骑到雅安玩了个环线回来，四天四百公里，实现了我的第一次
长途骑行。
春节过后，有人向我提起云顶山。这地方不远，但我不认识路，于是在５１７上发了个贴问路。
没想到啊没想到，好几个人都说要一起去，还有几个６０几岁的老头也要参加，我不得不
成了组织者，计划的一天来回也改成了两天。当时还有５１７上的山鸟同学愿意提供住宿服务，实在是令我感动到现在。不过由于人数太多，只有住庙里了。
云顶山之行猪头也首次登场。首场中，猪头表现得灰航灰航地淑女，在新都就差点拐去烧
香，好不容易把她骗上了山。第二天，猪头又吵又闹，哭天喊地要赶车回去，十头牛都拉不回来。这时小泰出
现了，抬手一指不远处的小土堆说：“看，过了那个坡就一马平川了。”于是猪头又骑上了车……“姨妈”从此诞生！
几次鼓动CDon后，他也来到了旅游网。于是有了今年春天的龙泉山会师。
这时一帮骑车的还属于无组织无纪律。
上文提到过本人也喜欢玩玩徒步穿越什么的。五一从贡嘎山南坡穿越回来后遇有余尤未
尽，干脆发贴来次黄龙溪－新津的自行车田坎穿越。那次回来后，ＢＴ车队诞生，从此进入有组织无纪律状态。
目前骑行最长的一天是去平乐、李家大院，一天骑了２４０公里。
骑行最短的一次是去小鱼洞＋白鹿书院，两天骑了大概两公里多点。
随风：
在高一的时候，曾经也心血来潮，用平车骑过2次二环路，都花了2.5小时左右。这种级别的骑行，在现在看起来不过渣渣，但是，在当时看起来觉得好港哦。
4年前某一天，坐车去银厂沟游玩，看到一群BT人从成都骑车去，觉得好港哦。 他们的行程： 第一天（成都-银厂沟小龙滩） 第二天（小龙滩-仓峡阁-百丈瀑布-原路返回成都）。 其中，大部分在仓狭阁就休息了，只有几个人，从碎石路到达了翻版瀑布，有一些路还要扛车。 当时，看起来只能用两个字来形容：崇拜。
4年后的今天，此路线我依然向往，估计明天夏天我会找机会踩扁这条路线，我相信现在已经有能力了（呵呵，此乃插播的废话）
2004年8月，参加了成都色友群，陆续认识了以CD为代表人物的一大堆人（注：陈陈也在，不过一直没机会见面）。从论坛上得知翻龙泉、以前骑彭洲吃鹅肠的事，好生羡慕。 可惜，两次我都不在成都，错过了
2004年11月，在网上听陈陈说第二天骑车。想着N年前骑二环的强悍，立即答应，连骑哪儿都没有问。 当时还认不到陈陈，于是让他发了一个头像给我，我大概记得他的贼像了。第二天清早，到省体育馆集合，居然意外的发现还有几个MM，不可思议啊。但是，后来，这些MM一个我都没骑赢，晕倒。
在省体育馆吃了一个面包，一包牛奶后，出发（后来事实证明，这些热量完全不够）。 在到华阳之前，我冲得飞快，当时感觉只爽，原来那些穿得专业，车子专业的人也不过如此。 但是，过了华阳之后，第一个坡我就喊痛苦了，骑了上去，但是这时和其它老手的差距已经明显了。 又苦撑10多公里，体力就明显不行了，某些大坡就要推了。但最后10公里的时候，早上的面包牛奶已经消耗完了，饿得脑壳发晕。 大概12：00多，终于半骑半推到了黄龙溪。
到了黄龙溪，立即买了一袋瓜饼饼儿，一瓶水，吃得笑嘻了。
午饭之后，向大林进发，据说是到大林吃羊肉。 15:30左右，终于骑到大林了，不过，大家都还没有饿，于是就直接向华阳进发，这时，我的体力几乎已经耗完了，那些小小的坡，也在推车了。 这时，连MM都骑不赢了。
印象最深的是一个骑平车MM，速度一直比我慢，但是几乎永不休息。 才开始还几次超过她，后来就再也看不到人了。
另一个MM，就是现在的小胖妹，也是第一次骑车，但是车子比我好。 开始还追得到，后来就再也追不到了，晕倒。
很快，18：00了，天开始黑了。 这时，后头只有我、胡安、西方失败了。 我当时灯都没得，好怕怕。 还好有胡安有灯，可以给我照到。大概19:00钟上，终于半推半骑到了华阳，这时，前头的人已经等了快1个小时了。在华阳狂吃了一顿，几乎凌晨才到家。
这就是我的第一次骑车的衰样。 此次参车，认识了很多骑车人，现在任然比较熟悉的就是“快乐、陈陈、小胖妹、胡安、西方失败”了。
之后这段时间，就没在517活动了，主要是和陈陈、CDON两个人外出骑车，骑了老君山、彭祖山、金龙寺（爬上山的），龙泉山。 自从一口气骑上了龙泉山，我的基本上告别了推车的年代，哈哈。 当时还是骑破车，上顶花了55分钟。
3月春暖花开，再次和517骑友去骑龙泉山。这次，又去了好多人，除了熟悉的CD、陈陈、快乐、胡安之外，又认识了猪猪、牛牛、流氓、JSAN、飞燕、扎西、幻等等一大堆人，终于和517的骑友混到了一起。 这次，上顶花了50分钟，不过，这次我已经不是邀鸭子的了，呵呵。
第二周，又去伙到大部队去骑了梨花沟，再一次和大家混得更熟了。这次把一个高中同学也成功以拖下水了，有成就感，哈哈。 在从双流到华阳的路上，骑一辆破车和猪猪的新勇士拼起骑，没有遭拉下，把猪都弄郁闷了，呵呵。 这次，在一个土坡上，试了陈陈、猪、小磊的车子，终于感觉到了好车的威力。
4月初，买入二手山地车一辆，当时是20:00出发到老田铺子上去，于是就打了电话给CD，喊他陪我骑三环试车。 把车子拿到，试好都是22：30分了，到机场路等到CD已经23：00多了，23:30左右才终于出发。 这也是我第一次骑三环，也是骑得最晚的一次三环。总的骑行时间是1小时55分，中途休息了10多分钟。
骑完车，以和CD去吃了点夜宵，大概3:00才回家，第二天还要上班。第一次试车生活真疯狂，呵呵。
几天后，买了骑行裤、码表，第一次骑新车出游，目的地：平落。 新车的感觉就是不一样啊。 这盘，又看到了我第一次骑车看到的，消失了N久的小胖妹。 呵呵，我第一次骑旧车和新车都有她。 不过，这盘我已经完全骑得赢了，哈哈哈哈哈。
换了车后，感觉简直不一样了，终于可以在路上休息抽烟了，还可以美其名曰：等人。
接下来，又一次骑三环，CDSS在我前方3米表演了一次空中飞人，爬起来的第一句话：“头盔太有用了”。 CDSS倾情现身说法，于是，我很快又买了头盔一个
接下来，自然就是传说中的挑战巴狼山了。 这个活动，好多人都写了，我就偷懒了，呵呵
巴狼山回来之后，就出差了。 回来时，车队已经变成了传说中的BT车队。
接下来的活动，心得就比较少了。除了丹巴环线，不过，这个环线我打算写专门的游记，呵呵。
现在，骑行总距离为从4月开始已经4837km了，爽
糨糊：
看了前面tx们的感想，说实话真的很感动。。。。
随着生活的不断继续，现在真的让我感动的事情已经不多，但同车队在一起，随时都能感受着那份快乐和感动，这里真的要感谢车队的每一位伙伴，每一个人都在真情的传递着快乐。
其实原来根本就没有想过会骑自行车，大概是今年6月份吧，那时候GF经常上四川旅游网，经常给我看一些拍得很漂亮的PP，什么徒步啊，穿越，登山等，看得我都心痒痒的，后来又经常看到一帮骑自行车的人在上面发帖子，突然心里就想：这种玩的方式还不错，既锻炼了身体，又浏览了风景，不错不错！。心里就有一种想骑车的强烈冲动，但苦于当时一直在外出差，回到成都也是急匆匆的，想加入车队的念头一直到搁置到8月份，但这期间经常浏览车队的帖子，分享着他们的快乐，到8月20号，我觉得实在不行了，非常想去骑车，就在那个周末到美丽达去买了一辆勇士，又买了码表，手套，头盔等，一切装备完毕，就等骑车了。。。终于在8月24号晚上同BT车队成功汇合，骑到华阳“抢稀饭”，真正感受到了一盘同车队骑车的快乐，回来还目睹小白和憨娃在路上的“亲密接触”，所幸无碍，呵呵。接着8月27号到虹口，第一次骑长途，自己心里一直在想：千万不要是最后一个啊！可惜事与愿违，一路上一直处于“邀鸭子”状态，自己怎么都骑不快，呼吸不畅，腿发软，看着大部队在路边休息，而我却不能，那个心里才叫郁闷啊！！后来又登二王庙的几个坡坡，简直累得象拉车的黄牛，上气不接下气，直到天黑才到了虹口，长呼了一口气：自己第一天真正骑车终于完了。！有了去的困难，就有了回来的轻松。自己骑车的第一步终于迈过了。。呵呵。后来就不断的参见车队的活动，什么李家大院，大邑安仁，龙泉洛带，五凤溪和国庆的丹巴环线，这一路路的骑来，真切的体会到什么叫“走BT路，骑快乐车”，再次感谢车队的伙伴们，是你们在营造着真情，传递着快乐～～！我为自己是车队的一员感到骄傲！同时感谢一直以来为车队做出无私奉献的几大巨头。。活活！！
(语文不好，看不懂的请原谅！呵呵)
yyy
大概在今年七月的时候先通过一朋友的朋友加入了BT的群，本来从小就对自行车有一种特别是感觉（不过当时的思想仅限于平车），在群里看着大家聊着车车，心里痒痒的，由于各方面原因没有及时参加活动，心里总有着一种遗憾．大概在８月的时候请出了我刚经朋友帮忙买的一辆二手女式休闲车跟车队的追风者和005去了一趟华阳（路线是经成仁路到中和再到电子站，再绕去华阳，然后经南延线回成都），三人超级ＦＢ地吃了９０，幸好还扣了5元钱的奖：）．一路听他们两给我讲述他们跟着车队故事，在路上还感受了一次追风当时的山地，骑了一段路下来感觉真是太爽了！从此，心里一直想着要找机会跟着车队出去风光一次！
机会终于还是来了．９月份车队组织去李家大院，由于自己没有车，而且跟追风他们骑过一次后深知自己的状况太差，根本不敢去偿试．看着大家在群里说着很是开心，看着猪姐给草草借车，心里更是痒了，最后终于在群里说＂我毛了，借得到车就去！＂我的第一次还得感谢树子姐姐，是她把她的13号借给了我．记得在车行看车的时候我还不知道怎样上车，看着也跟我一样第一次骑车的草草在一断地练习上车的时候，心想我是不是也该去练习练习，但最终还是出于不好意思，练习了一次后就让树子姐姐的车车休息了．去李家大院的第一天天气很热，想着穿长裤太热，我就穿了自己最短的热裤跟着队伍出发了．刚骑上路时感觉还行，慢慢地随着路程和天气的原因，有点跟不上了，还得感谢005小弟弟和新土正哈一直陪着我骑．一天下来，原本的白白玉腿再也看不到它的本来面目了，腿上很自然地穿上了一双天然的黑袜子，现在都还在，再也脱不下来了．以前被同事们称作又白又细的腿也一去不复返了．第一次参加车队活动就日行１００多公里，而且还上了那么多的坡坡，一天下来感觉全身都散了．有第二天想坐车回成都的念头．次日一早吃了早饭后我就准备下山，打算在邛崃坐车回来．因为队长的负责任，也因为新土和００５的善意，这两位同志陪我提前下了山．回来的路上虽然天气不错，但是因为第一次骑这么远的路，我的ＰＰ早就不能坐车车了，一路想着坐车回来．新土把他的坐垫套给了我，００５还把他那最软的坐垫换给了我，最后还是在两位同志的鼓励和帮助下全程骑回了成都．虽然后来被后出发的胡豆给超过了，但是我认为自己还是成功的．毕竟我还是全程骑回来的！李家大院阴阳两重天的骑行让我永远也不会记忆．在这两天里，我了解了ＢＴ这个团队，感受了队长的负责和队员的友谊．
后来又跟着车队参加了捷安特无车日骑游活动，去了洛带，还去了向往已久的长城，最后一次是去我好几年没去的永安水库。
虽然我参加车队的活动并不算多，但是我真的很喜欢这个团体，十一丹巴送行时我心里好是羡慕．虽然自己因为各方面原因至今也没买车，也有可能以后也不会参加车队的活动了，但是我忘不了这个团体，因为这里有一群团结的队友．更有我一群好朋友．
在此，我要感谢追风大哥不断地传给我车队出游的照片引诱我参加活动，感谢让我有机会参加活动的一颗树姐姐，感谢一直陪我骑车的００５，还有后来参加活动一直为我提供车车和行头的新土正哈．
狗狗：
海啊~~全他妈是水~~
蜈蚣啊~~全他妈是腿~~
加入BT车队啊~~真他妈不后悔~~
下面感谢一下夏天哈~~~~~~我认识的第一个人~~~~~~第一次也是他带我骑的都江堰~~
还是他带我加入的BT车队~~~~~~~~
最后对夏天说一声：“谢谢”
妖怪弟弟：
小时侯就喜欢骑车,后来买了辆垃圾公路,跟朋友骑了一次龙泉,由于以前是练长跑的
还是坚持把成龙路PK下来了.回来后马上又切买了两勇士.记得第一次骑车是龙椅山
一路上车有的体贴照顾很温馨.平常不爱说话的我会觉得跟陌生人沟通起来会很吃力
结果~~~~~~~
后来只要一有空就参加车队组织的活动~~~~只是这段时间忙起来.很少有机会摸车
我在这边祝车队越办越好!!!!!!!!!!!!
wuming:
今年７月初在袁大头的催促下花了千把大洋买回了那辆红色的蒙太奇v刹版，在大头的鼓励下去骑了两圈三环路．又在７月中旬稀里糊涂和学良、陈宇、老虎and大头去蹬巴郎山！（排名不分先后）当时我是一点经验都没有的白痴哦，说走就走，就带了一件薄薄的工作服！no food no water!还好带了人民币，那一路上啊多亏了上述几位的鼓励和自己坚强的意志 一直坚持到了邓生我才开始耍赖，最后在威逼利诱之下才得以继续。。。丢人的事还是少说的好。再后来又经圈子头的人介绍光荣、荣幸的加入了中华人民共和国成都省的BT车队 而后认识了好多的朋友，真的太多太多，有的已成为很好的朋友。骑行的快乐无法用言语表达，只有大家在实际中的亲身体验。真的感谢大家对我的帮助和激励，每一次新的骑行都是BT车队崭新的一天的开始。愿大家永远开心、快乐，而我这个礼部尚书也要把送行工作越做越好
[此贴子已经被作者于2005-12-19 16:48:36编辑过]
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发表于 2005-12-12 22:26
（图片说明：7月12日，部分队员前往机场迎接骑行拉萨凯旋的BT勇士们）
BT是什么？
变态？
欧阳克兄的白陀（山）？
抑或BROUNDING THINKING（跳跃性思维）？
再或者，就是最简单的两个单词：Bicycal Team
不过对于成都乃至四川的自行车爱好者来说，这些答案都已不再重要了，因为就在这个即将走过的2005，BT被赋予了新的内涵——一项单纯的骑游活动，一群执著的骑者，一种纯粹的快乐体验。
（图片说明：国庆期间BT车队20名队员骑行丹巴环线，全程500公里）
2005年3月19日，初春的龙泉山顶，牛牛爸、CDon和凯旋的猪，三个后来BT车队的巨头历史性会晤，掀开了BT史上的重要篇章。
其后的一个月中，通过新津梨花沟、三环、街子梅花寨、牛角寨、平乐古镇和龙泉湖之行，车队由十来人发展到数十人，于是有了五一节的巴郎山之行，22位BT人骑行400余公里，创下BT车队首次长途骑行记录。
不过遗憾的是，此时的车队仍没有一个固定的名称，只是沿用了以前一个车队的名字。
此时的车队，已经开始有了一定凝聚力和号召力，取一个响亮的名号已迫在眉睫。
（图片说明：龙泉爬坡是BT车队的基本训练之一）
5月15日，对BT车队而言，是又一个划时代的时刻。这一次的黄龙穿越新津，山路又多又烂，穿锁鞋的公跑选手白衣卿相被弄得狼狈不堪，深刻体会了车队的BT行径，于是BT车队由此得名：有车不坐，就爱骑车；好路不走，专门爬坡；等等。
（图片说明：5.15骑行，不仅山路烂路多，还尝试铁轨骑行，可怜的公跑白衣卿相，一怒之下重新配置了一辆5000的山地，呵呵当然这是后话）
有了自己的旗号，有了自己的队员，BT车队势如破竹，短短数月间，以单纯骑游的健康运动方式在蓉城掀起一股骑车热潮，线路越骑越远（最远组队骑拉萨），队伍越来越壮大（从十来人到百余人，仅登记在册的），骑行越来越快乐。
在较长时间里，车队保持一周组织两次活动，周三晚上的三环拉练和周末的郊外骑游，有一个周末甚至有4个小分队开展活动，一时热闹非凡。除了成都本部外，还发展了两个分舵——雅安和绵阳，呵呵，有点天地会的味道老。
如今的BT车队已经10个月了，有人问以后的BT能走多远？说实话，我们尚无法预见，不过，我们曾共同经历那么多的感动和快乐，我想，这些已经足够我们回味了。至于明天？我想，只要我们还活着，只要我们还有一颗年轻健康的心，那么，BT精神将深深扎根在我们心中，永远，永远...................
（图片说明：五一蹬顶巴郎山，4523米）
送一首歌给BT的XDJM们，《闪亮的日子》，我们一定会记得，我们曾经携手走过的那一个个闪亮的日子..............
“我来唱一首歌
古老的那首歌
我轻轻地唱
你慢慢地和
是否你还记得
过去的梦想
那充满希望灿烂的岁月
你我为了理想
历经了艰苦
我们曾经哭泣
也曾共同欢笑
是否你还记得
永远的记着
我们曾经拥有
闪亮的日子”
[rm=500]http://old.jconline.cn/ylxx/yywx/second/mp3gs/luodayou/073.mp3[/rm]
（图片说明：烂路对BT来说，不过家常便饭）
（图片说明：当然，爽爽的骑行线路还是很多滴）
（图片说明：骑行途中小憩）
（图片说明：只要在一起，无论何时，无论何地，偶们都是一个快乐的集体）
（图片说明：艰苦的骑行总会在BT中快乐起来。每一次的骑行都少不了BT一把，看，这些没有悬挂BT车牌的打野车就被逮了）
（图片说明：三环是BT车队每周三晚上的传统拉练项目）
（图片说明：人肉BT)
(图片说明：9月，BT车队第一届股东大会参加人数达60余人，把个沱江冷锅鱼挤爆老）
（图片说明：9月4-5日，李家大院上演BT年度大戏《家族情仇》）
（图片说明：9月31日中午，丹巴环线送行会，大家在BT大旗上签名，后来的几天里，这面旗帜被我们拉上了4座海拔在4000米以上的高山：折多山、橡皮山、疙瘩梁子和巴郎山）
CDon（昵称叔叔）
小柠檬（昵称呵呵还是小柠檬）
前任队长：
凯旋的猪( 昵称猪猪）
BT车队前身快乐车队队长——快乐无罪（真名快乐无耻
进步最快的军记舟舟（半年间技术精进，颇有大师风范）
色瘾最大的军记随风（每次数码胶卷集体出动，好色之徒啊）
耍流氓的军记优雅流氓（耍流氓可以耍得如此优雅，靠实让人叹为观止，尤其是PP的拍摄及后期制作，更是令人对他的PF有如滔滔江水
乖乖军记老七：说老七就不能不提老五和老六，三个重庆崽儿工作在一起，住在一起，当然耍也在一起，先后加入车队，成为著名的"567"组合。老七当军记并不算太出彩，不过当我的干儿子是多称职的，嘿嘿活活。
其他军记：
牛牛爸、CD叔叔：最忠于职守的军记，每次都可以达到精忠卫国的境界，不过因为在精英栏有PP了，这里就不发了哈。
猪猪、小柠檬：实习军记，尤其是小柠檬，自从有了350D，色瘾大发，前途无量啊。不发PP的理由同上。
老田、学良：实习军记，精神可嘉，不过技术比上面两个实习的还臭，挖咔咔。PP在机修里头发，因为他们也身兼数职。
学良：车队的强人，速度超人，机修经验丰富，不过色瘾技术有待提高。
阿东：会美发的机修人员，呵呵现在是绵阳分舵的舵主啦。
追风者：新一代机修人员，目前亦担任活动组织者，在车队小MM中威望很高，呵呵。
可乐：参加活动不多，但是每一次又是有困难就上，还是要严重飘扬的。
唐老鸭：资深机修，最近比较少参加活动，但是值得大家尊敬和怀念。
（没找到鸭鸭的单人照，就拿这张和叔叔的PP充数老）
曾庆：强人式机修，参加活动不算很多，但每次都很负责。
牛牛—海狸鼠（妹妹）：下一对即将走上红地毯的情侣
胡豆—可儿（奶汤面）：发展势头良好，曙光就在前方
阿东—圈圈：为爱远走他乡，仍坚持骑行
老田—白姐：老夫老妻，经典组合
速波—小暴：下坡速度80的速波和正在养伤的小暴，英雄美人组合，呵呵
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