５月１日
4月29日才决定下来5·１的旅行计划，本想这个时候在论坛发帖可能已经没有摩友响应了；但我还是报侥幸的心理发了邀请帖，晚上我们远征车队的运利广告和乐山的一位摩友与我联系说：5·１与我一同去塔公草原。
5·１的早上９：００只有我和运利广告及老婆两车四人到集合点，乐山的摩友因为乐山早上下大雨取消了与我们在雅安会合的计划。我的马儿是五本（进机）１２５Ａ，运利的马儿是光阳巡洋舰１２５，在国产合资１２５型的车里都是骄骄者，平时我们的车栽人都能够跑到１１０公里／小时，我们对自己的铁骑完成这次旅程充满信心。我们对自己的铁骑完成这次旅程充满信心。因为我们是队友所以也没有过多的寒暄，跨上铁骑就开始了我们的5·１之行。在成都――新津大件路第一个收费站我们加满油后用８０码的平均时速向下一个目的地呼啸而去，我们保持“能超才超”的原则，看清楚前方路况后会果断超车。我们两车的提速性能都很棒，个人技术能力都比较过硬，即使在到新津的大件路上车流量大的情况下我们还是在车流中行云流水般的穿行，不一会儿我们就到达邛崃。在要到雅安的新店本打算吃了饭再走的，但实在没有找到一家价格合适的馆子，在新店休息了约２０分钟就向２７公里外的雅安进发，到雅安才中午，我们到超市补充了些吃的，在路上我们两个骑手就靠老婆喂吃的干粮，继续我们的行程。出了雅安就开始走山路，到天全我们又补充了些汽油。从天全出城山路就开始以上坡为主，很少有下坡路，我们还是以８０――１００码的时速在山路上飞奔。经过８５公里的奔袭（路上休息过一次，气温越来越低，出门是大家都穿的是单衣夏装，我们开始添加衣服）到达二郎山隧道才３：００，少时休息我们开进了４１７６米的二郎山隧道，几分钟后我们的车已经进入甘孜州的地界。原计划是到泸定住下，但见时间还早，我们在泸定城外休息时买了两斤樱桃（才２元／斤），我们４人吃完樱桃就又上路了，这下面的路有２８公里几乎都是下坡，我们以８０――９０码冲到“甘谷地”，又是５２公里的上坡山路到达康定，今天总行程３９５公里。到达康定已经是下午５点过接近６点，我们误打误撞居然找到康定城里最便宜的旅店（康定党校学员宿舍２５元／人）。放好行李进到康定街上去吃饭，这还是今天的第一顿饭啊，刚找好饭馆就开始下起雨来，我们也没有理会它，心想我们吃完饭雨就会停。饱餐一顿后，雨下得更欢咯，由于只有我穿服装是防雨的，于是我骑车回旅店给大家去取雨衣，等我把雨衣送回来时，雨又下小了许多，雨衣几乎没有什么用了，呵呵！！在海拔３０００余米的康定，我惊奇地发现我们大家居然都没有任何高原反应，在翻越海拔３０４０米的二郎山时，由于在集中精力开车也没有去想什么海拔高度和高原反应的事。
５月２日
我们昨天住的旅馆地处偏僻很是安静，大家休息得很好。今天我们７点过天已经大亮了，刚出门不远就遇见峨眉山的“沉默人”这真是缘分，于是我们一起吃完早饭，在快要出康定城的加油站补充满各自的油箱，８：３０我们开始向折多山进发，这时的山路比前面的山路要陡许多，由于海拔已经是３０００米以上我和运利的车开始有些吃力地前进，沉默人的车虽然排量比我们的车大也好不了多少。刚上山几公里就见到几个朝圣途中的藏族小伙子。就是油门轰到底车也是３０码――４０码的速度，在途中我停车调整了化油器的混合比后才有所好转，到达折多山顶２８公里的路程，用了１个多小时，已经是９：４０了。我们在海拔４２９８的山顶拍了半过多小时的照，下山的路就开始破烂不堪了，３７公里后路还是很烂，坑坑洼洼的路使我们的速度有所放慢，但还是以５０――７０码的时速前进着，车颠簸的厉害，我和运利的老婆都喊脑壳都颠痛了。到达新都桥镇中午１１：３０，找了家馆子吃饭后就和沉默人分手，他去稻城，我们到塔公草原。在出新都桥镇到塔公寺的路上，地势平坦两面是山，刚看见一片象草地的坝子我和运利把车开了进去，发现不对，哪里会有这么整齐的草？这是有两个穿汉人服装的藏族男人跑出来拦住我们，说：你们压死了我们的青棵。我们说：的确不知道啊，我们真的不是故意的。他们还是不放我们走，这事有辆当地的警车路过，他们有点心虚了，我给了他们一包香烟后，他们才放我们走。我和运利以８０码的速度跑了５公里的样子才放缓速度去欣赏路边的景色。塔公寺是在一个小镇上，１：４０到达塔公寺这时天色变暗下起了黄豆大冰雹，不一会儿又出了点晃晃太阳。塔公寺门票１０元，寺庙也不大，我们就没有就去。出小镇几百米就是塔公草原，远处的雪山在阳光下十分的耀眼，而草原上却没有阳光，对比的反差相当大，我们感觉塔公草原风光没有来之前想象的好、也没有想象的辽阔，于是３：００我们就踏上了返回康定的旅程。在到新都桥镇的路上，一段路上下着冰雹，狂奔一段路后又是阳光明媚，但远处的云端又象是一个巨大的铅块悬浮在空中，象随时会掉下来砸到我们一样。在路上还遇见四川雅安铁骑俱乐部的一行几辆摩托，与他们停车寒暄几句后，我们又开始了奔袭。到折多山脚下时我们停下来休息，我们到路对面牌完照回来时因为山风大，我侧着身子避风，当走到路中央时，一辆桑塔纳悄无声息地向我冲来，当我见到它时本能地一收迈出去的脚左手肘还是撞到了车的反光镜上，还好没有受什么伤，只是左手肘有点红肿，见还能够活动自如没有大碍就让桑塔纳车走了。当时还不怎么怕，当后来一想还是吓腾了。如果我受伤或更加严重，后果是什么真的不感想象。回到康定天还没有黑，我们到街上逛了一圈人很多，还很有点过接的气氛。买了两瓶酒，和一些卤菜回旅馆吃了就睡。
５月３日
刚走出康定２０公里左右就遇到几何和西楠，我们在路旁合影后，又各自上路。在鸳鸯坝我们吃过早饭，我们一路下坡，一路拍照当二郎上隧道口才１１：００。我又把混合比调整回原来车在成都时的状态，一路赶到雅安才吃饭，稍事休整我们踏上了返回成都的归程。出雅安路况好，车又少，我和运利的车速在８０——１１０码之间，在名山到大塘之间的路段，差点遭交警逮，因为他顾到我们前面的一辆北斗星，我们赶快放缓车速从他的面前侥幸逃脱。我们从大塘分道至蒲江（１８公里），在蒲江买了点土特产，蒲江到新津的公路车很少，象是一条废弃的公路。由于天空变得灰暗，象是要下雨，我和运利都很默契地同时提高了车速，从６０码的平均时速提到９０码，在行驶３８公里的破路到达新津。这次旅途有运利这样的好骑手默契的配合，给旅途平添了很多的乐趣，回到成都才６：３０，在二环路科华路口与运利道别，结束了我们1046公里愉快的塔公之旅。
    
    
[此贴子已经被作者于2005-5-4 18:19:01编辑过]
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发表于 2005-5-4 18:14
