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在我心里，成都一直是我的第二故乡，在这里，我度过了一生中最美好的青惚岁月，杜甫草堂、武候祠、望江公园……，到处都是点点滴滴的回忆。
一别七载，再见成都，竞有种近乡情怯的感觉——不再是记忆中熟悉的成都，优雅、闲适、散淡的成都，物是人非，一切都是那样的遥远而陌生。七年里，这座有着悠久历史和不老传说的城市在改革和发展的道路上越走越远，历史的沧桑与现实的反差，令这座古老而年轻的城市充满生机，择其一二以记之。
——感动之一：路
都说蜀道难。十年前到成都求学时，亲身感受到行路的艰辛，因为严重晕车，重庆到成都，走走停停竟走了三天，每每回想此事，便对古时应试的学子心生怜悯。尽管知道成渝高速公路开通后早已是天堑变通途，此次到成都拜访亲友，从二郎一路走来仅用了三个半小时，心中已是感慨，及至先后走过二环、三环、外环高速以及成雅、成绵、成灌、成温高速公路后，感慨之余更是钦佩，成都用独特的方式首先向远道的客人展示自己的风采。
——感动之二：桥
印象中，成都无大江大河，自然也无桥——但我还是被深深地震憾了，因为一座座美伦美涣的立交桥。我们在晚上八点左右抵达成都，按照朋友的嘱咐和路标指示找到三环路，正当我沉缅于成都的夜景时，终因道路不熟迷路了，却又有幸因此而欣赏到成都的立交桥文化。从没看见过哪座城市的立交桥修建得如此精美，彩色的地板砖，修葺整齐的绿地，干净清爽的扶椅，色彩斑澜的霓虹灯，桥柱或绘上京剧脸谱，或辅以基因构造模型，三三两两的市民或座或行，偶尔有小情人呢喃低语，好一派静谧恬淡的景象！
——感动之三：车
成都的私家车拥有量居全国第二位。平原地形，四通八达的交通，政府宏观政策的鼓励，使得成都的车市发展迅速，我的几位朋友也先后买了私家车，早早地成为了令人羡慕的“白领小资”。曾经听说成都的高档车居多，本以为一路上可以过把“赏车瘾”，不料朋友介绍说成都的车以中低档车为主，留心观察果然奥托、吉瑞、羚羊等随处可见，“十一”期间不少市民结伴出游，在各高速公路的入口处等待同伴的，大都是这类车。据说此价位的车型尤受青年人的喜欢，这大抵与成都人的性格有关，闲散、温厚，享受生活而不事张扬。
——感动之四：河
以前去四川大学，常常奇怪成都人为何喜欢在府南河边坐茶馆，因为河水被严重污染，散发出令人窒息的阵阵恶臭，每次路过都不得不掩面匆匆而行，从未仔细打量过这条成都人民的“母亲河”。七年过去了，浩大的府南河整治工程成效巨大，不仅获得了联合国安居工程称号，更带动了沿河两岸房地产市场，促进了经济发展。站在府南河边，想起当年治河的原成都市市长因府南河工程落水，府南河水敌不过镜花水月，一时贪恋终不过过眼烟云，留下的，只有历史，记住的，只有民心。 |
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~`~`~`~ 不以物喜 不以己悲~``~`~`~
````` `~`~`~ Li Xue Jun`~`~`~~`~~
发表于 2003-10-7 23:12
发表于 2003-10-8 09:44
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