德阳--西藏拉萨8月15--20号出发,征友同行

7wef427 · 发表于 2007-8-12 12:12

德阳--西藏拉萨8月15--20号出发,征友同行.现有3人2车,我车1人,邀2驴友拼车,费用AA制也希望有车的朋友同行时间20天左右去走川藏南,回走川藏线北一、路线：  　　成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨  　　二、行程：  第一天：成都——康定（364KM）  成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷），途径泸定桥，最后抵达康定．  第二天：康定——理瑭（292KM）  早起翻越塞外屏障——折多山,到摄影天堂新都桥，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……如诗如画的田原风光。翻越高尔寺山后到达雅江县，午餐后翻越剪子弯山（４６５９米）和卡子拉山（47１8米），到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米．这里是七世和十世达赖的转世之处。参观金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺。  第三天：理瑭——巴瑭（165KM）  从理塘出发，进入毛垭大草原。面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔很高，但地势却相对平缓，路两边都是高山牧场。驶进海子四布的海子山（4700米），观雪山下的姊妹湖．翻过垭口，便进入峡谷，然后再翻越拉拉山到达到金沙江边的巴塘县。(因全线修路，所以虽然这天路程只有165KM，但是到达巴瑭的时间也不会太早）.  第四天：巴瑭——左贡（265KM）  从巴塘出发在竹巴茏过金沙江大桥后就进入西藏境内．中午到达进藏后的第一个县城芒康，滇藏公路与川藏公路在此交汇，海拔为3780米．午餐后从芒康出发，首先是翻越拉乌山（海拔4358米），在觉巴山跨越蜿蜒的澜沧江，从高耸云天的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。翻越东达山，海拔超过5008米，抵达左贡。  第五天：左贡——然乌（291KM）  左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交汇处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险------业拉山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。继续前行，进入然乌沟后，春季时欣赏沟内终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。最后来到然乌镇。  第六天：然乌——波密（129KM）  早起，在然乌湖边尽情的游玩，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。分上下两部份,是雅鲁藏布江最大的支流帕隆藏布江的源头.车行其间,近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山。午饭后车出然乌镇，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，构成一幅幅天然图画，令人陶醉。沿帕隆藏布江一路下行来到有西藏小瑞士之称的波密.  第七天：波密——八一（235KM）  早出发，车在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗，翻越云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰者，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，海拔2400米，被称为“西藏的江南”。沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。  第八天：八一——拉萨（497KM）

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