骑了近半年的摩托车(LZX-150GY)在出发的前一天清早,和风吹叶落一起开到武侯立交桥下的一个维修店检修,两个孩子般的修理工把车大卸八块,到下午六点还是乱七八糟.唉.又急又气.又心疼!来送行的十几位摩友(阿真.凯旋的猪.普京.随心.我坚持.小绵羊的妹妹.米老鼠.信等)等在我的小饭店里, 电话不停的催只好先离开那里.回去和大家吃饭时决定,第二天骑风吹叶落的摩托车(LZX-125GY)去理塘.摩友们肯定知道,跑川藏线骑一辆不熟悉的车挺危险.晚上妻子反复劝我放弃去理塘的计划,心里有点乱乱的.
第一天: 二朗山高.铁索桥横.情歌之乡.跑马山上
经过永丰路立交桥.高新区大厦,来到城南大件路,过三环那座人行天桥时,抬头看见蒙蒙亮的天空挂着半轮淡月,万里无云,在春雨绵绵的季节,真是难得的好天气.
早7点10分和车车风(天回镇人)从石羊场发车，7点45分到新津,路边各吃面条一碗.8点40分到邛来，见阿牛，他要下午才能上路，计划明天在260公里外的藏寨新都桥赶上我俩。
和车车风继续赶路，10点到雅安，被交警拦下，说我们超速，要罚款，跟他们讲是517sc网站的人，来看旅游路线，态度大变，立即放行，临别合影一张。
走了不到两公里，又被另一队交警拦下，给他们看了看与雅安交警的照片，也放了我们一马，真悬那！
出雅安车多，十余里后过了飞仙桥、景色大变，车流渐少，驱车观景、两人好不得意。
11点30到天全，在镇尾小馆便餐上路，上行65公里到海拔3000余米的二郎山隧洞，四周山峰白雪累累，此时已是下午1点半。隧洞全长4200米，高差800米，在洞里我骑的摩托车油耗干了，幸亏车车风带了两大可乐瓶汽油绑在车后。
出洞至芦定的路，全是下坡，看到了“日照高原”和“远眺大渡河”两大景观。
下午两点半站在芦定铁索桥头，思绪万千…,这种地方也能打过来,当年红军真是太厉害了！还是托517sc网站的福，报上字号后,门票全免并安排了一个漂亮解说员给我们讲解了一气。
3点接阿牛短信，说他下午4点出发，要我们在康定住下，等他赶来。
芦定距康定50公里，转眼便到，路边的山又高又大，看起来眼晕，山缝里能看到更高的直刺蓝天的雪峰，触目惊心！
康定河把康定城一分为二，高山之中能有这样一块平地（坡还是不小），挺不容易了，城四周是大的吓人的大山，雪迹可见，阳光刺眼，街道上行人熙熙攘攘，好不热闹。这里汉藏混居，服饰各异。满街穿红僧衣的喇嘛显得格外打眼。
此时已是下午4点，顾不上吃饭住宿,立即奔向名扬四海的跑马山。上山的5公里路全是碎石、烂泥，大坑、水裆，而且几乎直上直下。回头看、山下城镇越来越小，始终可见。
跑马山顶一块平地并不大（半个足球场），蓝天白云下、四周雪峰环绕、青松苍劲，加上对康定情歌的暇思，俩人沉吟半晌。下山时双手颠得生疼。
城边来回跑了几趟，找到旅馆——藏族小饭店的楼上，10元每人。屋内充满藏民气味，感觉很不习惯，幸好我带了睡袋.偷眼看去车车风到是一付若无其事的样子。
洗过脸来到街边，太阳还没下山，但高原的冷风已经刮起，耳朵冻的有点发痛。到隔壁藏民小商店给老婆打电话，藏民们正炸着土豆，香气撩人，和车车风一人要了一个，两口吞下，还真好吃。
6点半阿牛来电说，他正在雅安吃面，要连夜赶来康定与我们会合，估计要夜里11点才能到。
要去吃老板娘给我们煮的饺子了，各位朋友，明天见！
（后文争取明晚发出）2005年3月30日晚9点于康定网吧.大白兔
第二天: 四座神山和世界高城理塘
昨天340公里的路上,看出车车风的车技不错.性格沉稳(始终跟在我后头,不徐不慢),他驾驶的是辆好摩托---天剑(CB-125),有些受不了的是他的大嗓门(平常的一句话讲出来,比我使劲大喊都要大声).昨晚饭后去城中网吧,9点40分的样子和车车风站在康定城灯火灿烂.情调浓浓的街道路灯下等阿牛,10点正阿牛从街道的那头冒了出来(这家伙真凶!6个小时跑了260公里山路.夜路).阿牛累坏了,略作寒暄后三人去小巷里吃喝了点烧烤啤酒,女老板是阿牛的邛崃老乡,结帐要了我们60元,真贵!阿牛气的不得了.11点大家上床休息.康定海拔近3000米,呼吸略感吃力,翻来覆去睡不着,这一夜三人春梦连连,屋外犬吠通宵.
经十多个小时马不停蹄的行驶,大白兔.阿牛.车车风晚6点30分进入世界高城理塘(海拔4100米).
对我们每个人来说,今天都是一生中伟大的一天,翻越了四座海拔4000米以上的高山,它们是折多山(海拔4298米).高尔寺山(海拔4412米).剪子弯山(海拔4650米)和卡子拉山(海拔4718米).
今早7点整理好行装,在店门路边等藏族老板娘给我们煮饺子(虽然是藏族人,饺子比汉人包的还好吃),对面山的浓浓的雾气压倒了山脚, 几伙开越野汽车的藏族人,已在店里吃上了早餐,他们说再往藏区里走,几天前有强盗持枪抢劫,要我们小心防备.
7点半上路,出门就爬海拔4298米的折多山,浓雾中什么也看不清,上山的路好像直连天际,没有尽头,三人的车都有些爬不动了,衣服.眼镜全结了冰,20多公里后,仍在半山,雾气淡了一些,折多山满山乱石,只有低矮的荆棘,超过一人高的树木一棵也没有,路边有雪,路面有薄冰.
接近山顶时无意中抬头,从没见过的这么纯净的蓝天上,已不见一丝云雾,神圣庄严的雪峰连成一片就在眼前, 回头看去,上山的路通入一片浩瀚洁白的云海,几座雪峰穿出云层,就像大洋中的冰山.岛屿.赶紧停下车来拍照片.9点半来到山顶,身边的一切是那么超凡脱俗的美. 此时呼吸有点困难,头隐隐作痛.
下山时浑身无力.胸闷耳鸣,几乎不能驾车,好在几公里后,海拔降低,反应消失,路过牧场,神气的牦牛在安然吃草,摩托车的两个后视镜里各有一座雪峰,就像贴了两幅风景画.
下山来到藏民的集镇新都桥,清一色的二层藏式建筑,牦牛满街跑,店里卖的都是藏民用的毛毯.铜器.马鞍等物品.
过了新都桥开始爬海拔4400米的高尔寺山,摩托的发动机声嘶力竭,山顶上清晰看到我们翻过的雪山折多山,甚至能看清我们爬过的山口,爬过的雪山远眺过去,另有一番感触.下山时一路空挡溜行,耳朵静静的听不到声音,高尔寺山与折多山不同,表面没有乱石,稀疏并不高大的冷杉树遍布山坡.
到川藏线要镇雅江时已是下午1点了,这里海拔2900米,依山而建,风景秀丽,雅砻江从城下山脚奔腾而去.阿牛和车车风在镇口吃午餐,我不想吃(高山反应),找到一家修理店,修好车(里程表线掉了,前挡泥板松了)等他俩.
两点整上路,川藏线穿过雅江窄小的街道(几乎天天堵车),开始爬越海拔4650米的剪子弯山,路伴着一条美丽原始的小溪上行,溪边不时能见年久的枯树,溪水清澈,紫红的荆棘丛生.阿牛的本田王(CB-125)爬不动了,取掉虑清器芯子后仍不见好转,只好一点点往山上拱.我和车车风在半山等他,山下的路能看到很远,却没有阿牛的踪影.
剪子弯山顶视野极阔,馒头型的山峰顶着云朵,山坡上大片枯黄的草地,上千头牦牛在山梁上吃草,远远看去就像一张特大的地毯上的几个稀稀拉拉的小黑点.80码以上的速度跑过山顶一段平路后,又爬上一个山口,一看路牌吓了一条跳,路牌上写着:卡子拉山.海拔4718米.
跟上来的阿牛脸色铁青,躺倒了路边,我和车车风担心的看着他,喘息片刻, 倔强的阿牛要继续赶往此行的目的地理塘,大有不到长城非好汉的气概.
卡子拉山顶仙境一般,蓝天白云,雪峰环绕,牧草丰厚,牦牛肥壮,伫立山颠,环顾四方,不由感叹---如此境界一生几时得见,芸芸众生几人得见!
下山时在强劲的山风中狂奔了40公里,来到了世界高城理塘,人困马乏,看着阿牛难过的样子(高原反应),住宿就豪华一次吧,每人20元,住进了一家不错的宾馆(本来要60元每人,我尽了最大努力讲成每人20元).今天我们看到了无数的风景,用车车风的话说是:"不枉此行!"由于太累和高山反映,阿牛现已躺在旅馆里,随时可能呕吐,大白兔和车车风的请况稍好,但也是腰酸腿疼,头昏无力,给大家报个平安后就要回旅馆照看阿牛,早点休息,请大家原谅!明天见!
2005年3月31日晚9点于理塘网吧.大白兔
第三天 塔公草原.丹巴峡谷
高原反应、昨夜阿牛一直沉睡不醒，我在凌晨1点和4点被头痛弄醒两次，车车风一夜未眠。
早6点醒来，透过床边的窗户看到天边早霞将起，星星、月亮挂在天空，以为又是一个好天气，在床上躺着，准备过会拍早霞，不觉睡着，7点醒来往窗外一看竟是漫天大雪，叫醒阿牛和车车风，大家面面相觑，计划的行程难以完成，理塘城外不远就是浓雾笼罩高崇入天的卡子拉山，山下如此，山上哪？何况三人已被高原反应折磨了一夜（阿牛清早一阵乱吐后，精神竟然好了过来）。
长话短说，9点10分，三人吃过早饭，收拾好行里冒雪上了路，出城十里，阿牛一跤摔在路边雪地里，幸好人无事，只摔坏了一只转向灯。昨日来时卡子拉山顶阳光明媚,今天却是千里雪飘.
下卡子拉山时车车风一个急弯没转过,掉进沟里，我和阿牛吓了一跳，好在沟不深，人车无恙。
下午3点和车车风在高尔寺山半山等阿牛,大雪纷飞,抬头看山顶一团浓雾笼罩.3点半下了山,来到距新都桥几公里的三岔路口,天晴了,春意浓浓.
到塔公草原的30公里路虽窄,却非常好跑,一路撒欢(90公里时速),远山.草场.牡牛.小河.春风一切是那么的和谐,看到路边草地里秃鹫.乌鸦.野狗.小黑鸟分食一只绵羊,几分钟后,只剩白骨一具.
临近塔公草原时，车车风的摩托中轴螺丝冒掉了，在路边拦住一辆藏民的拖拉机，要了个螺母上起，才能继续赶路。塔公镇有好大的两座喇嘛寺,藏民们非常虔诚.
塔公草原刚过，在一处宽大的弯路上，车车风又连人带车冲下路基，万幸路外就是草原，路过的藏民帮忙把摩托抬到半米高的路上，车的前轮撞破了.
趴胎跑到十几公里外的八美镇(车车风跑趴胎疯快,我和阿牛跟在后面都挺吃力),已是下午5点半,我骑的摩托没有车灯,三人商量决定我先走一步,争取天黑前赶到145公里外的小金县.
无心观赏沿途清澈的河水.高大的树木.陡峭的岩壁.群山中空空荡荡,我一人在山路上飞驰,重心全部压在摩托的前部,双目紧盯路面,快到丹巴时路面被雨水打湿,有两次几乎滑倒.
狂跑83公里后到了石头上的城镇丹巴,遇城内公路塌方,大片山体连着民宅建筑滑塌下来(报上有报道),交通管制,不能通过,只好在盛产美女的丹巴住下了(据沿途所见,的确如此).八点十分,车车风和阿牛赶来了.今天行程350公里，计划明天赶回成都，照片和行程细节等回家发给大家。累了！各位朋友明天见。
2005年4月1日晚9点于丹巴网吧.大白兔
第四天 小金.日隆.巴朗山
昨晚在丹巴,海拔只有1800米,没有了高原反应,三人很开心,找了家串串店猛喝了一通啤酒.11点大家倒头就睡.夜雨好大,凌晨4点多才停.
7点整,三人骑摩托上路,到小金的60公里路好的无可挑剔,好风好景,特别是那条清澈的大河.河边发着嫩绿树芽的河柳树.土司的碉楼.红军纪念碑.三人时走时停,溜溜达达,9点40来到小金县.
在县府大楼对面的九寨饭店吃早饭时,给我小金的朋友小康姑娘打了电话,正在睡懒觉的她十分钟后赶来了,带我们参观了毛主席.周总理.朱总司令等人70年前住过的小院.
告别小康姑娘,出小金60公里到四姑娘山脚下的日隆镇,从云缝里看到了一点海拔6250米的主峰,那么高,使劲仰头才能看见,惊心动魄,几秒钟后就躲入了云雾之中.
翻巴朗山遇特大风雪,白雪覆盖了一切,路面上冰雪交错,眼睛被雪反出的白光刺的发痛,车车风在半山又摔在冰雪路上,这一回他的座驾"天剑"的里程表摔坏了.眼看要到4550米的山顶,阿牛又接连两次成大字型摔到冰雪路中.爬上海拔4550米的巴朗山口回头下望,白雪茫茫中盘旋陡峭的山路仅能看见一条曲曲弯弯的细线,一时手足发软,不敢多瞧!
下山时路边冰雪地里看到不少倒毙的牦牛绵羊,向过往司机打听才知,天降大雪,牲畜是滑下山坡时被摔死的.冰天雪地几十公里,让我们把雪景看了个够.
到风景秀丽盛产熊猫的卧龙小镇吃了一顿可口饭菜,这里离成都仅有130公里路了.
出卧龙遇山体塌方,挖土机帮我们清出路面后,三人鱼贯而过.过映秀遇30公里烂泥路.来往车辆堵起了长龙,好在摩托车灵活,三人技术不错,但也是颠出了汗水,溅满了泥浆,才得以通过.
下午5点半在都江堰与阿牛分手,6点半与车车风在西门分手,7点整坐到家里电脑前, 耗时4天行程1350公里的理塘行结束了. 此行人均费用150元(不含油费).
万分感谢朋友们几天来的关心!
2005年4月2日晚7点半于成都家中.大白兔
折多山(海拔4198m)
    
巴朗山(海拔4550m)
    
卡子拉山(海拔4780m)
    
泸定.跑马山.
    
zhaopian
       
[此贴子已经被作者于2005-4-5 11:57:18编辑过]
|
发表于 2005-4-4 20:49
发表于 2005-4-5 14:26