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大庆一个飞动力伞的朋友拍摄的大庆MTV,精彩!大家来看吖!!

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论坛元老

面包設計師....

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景观依次是 时代广场 黎明湖 远望住宅区 明湖 明湖苑 龙南 大庆石油管理局 铁人广场 公路 寿山 杜蒙 松林公园 田野 ....
文/摄 本报记者 崔立东

   大庆市的张彦光,出于对摄影创作的热爱,为了拍出更高质量和更精美的作品,他选择了一条充满风险之路——借助飞行工具飞到天上拍摄照片,几年来,为了实现他这个美好愿望,他付出了常人难以想像的艰辛,几经磨难,他终于成功了——
  萌发“航拍”念头

  “小的时候,我最喜欢坐在小板凳上,静静地看天、看云、看头上掠过的小鸟。家里人都认为我性格太内向,像个女孩子,大人们常对我给出一种忧虑的表情。那时,我常常幻想,自己要是能长一对翅膀,像小鸟一样在蓝天上飞翔,那该多好。”3日,在大庆市张彦光的家中,面对记者,他打开了话匣子。

  1992年,当时在大庆市喇化公司闭路电视台上班的张彦光被派到哈尔滨师范大学学习美术摄影,由此也开始了他的摄影创作生涯。为了摄影,他几乎走遍了大庆市的每一个角落;为了摄影,他几乎忘记了自己已为人夫、为人父。因为他的执着,再加上家人及所在单位领导和同事们的支持,到1997年,他的摄影作品获奖证书已经厚厚一摞了。取得成绩后,他除了喜悦之外,更多的是考虑今后的发展方向。作为摄影爱好者,要想出更多的成绩,只在原地打转或者走别人走过的路是行不通的,所以必须辟一条新径。

  航拍,一个大胆的想法瞬间在脑中闪现。但怎样才能做好航拍成了急需解决的问题。租飞机,每小时几万元的费用,他根本承担不起;用氢气球或风筝,方向不好控制。利用航模怎么样?他立即来到了哈尔滨航模专业委员会,学习遥控飞机的飞行技术和技巧。但毕竟不是自己在上面拍摄,所以无论是构图还是拍摄质量都难以令人满意。必须自己上天去拍照,这一想法刚一说出,立即遭到了父亲的极力反对:“你长能耐了?地上搁不下你,还想上天呀?我绝对不能同意这种异想天开的想法。”

  2001年春,带着对航拍的热爱,顶着来自各方面的压力,张彦光开始用航模搞航拍,再通过微波传输到地面,但效果并不是很好。于是,张彦光毅然去四川订了两架小型飞机。由于性能等各方面都存在一定的缺陷,连着都摔坏了。用张彦光的话说,摔坏的不仅是两架飞机,同时也摔动了他对航拍的信心。那段时间,他的情绪非常低落,好多次下决心就此放弃,但张彦光硬是咬着牙顶了过去。

  我要让小鸟在脚下飞过

  2001年夏,凤凰卫视中文台的副台长赵群立在航拍时不幸刮到高压线触电身亡的消息,深深地触动了张彦光。他在敬佩赵群立的同时,也坚定了继续航拍的信念。

  于是,他辗转到了西安学习动力伞的驾驶技术。就在他刚刚学成归来,准备搞一个“空中看大庆”环保摄影展时,一场意外的车祸险些断送了他的摄影前程。由于当时伤势严重,视力不仅受到了严重的影响,而且出现了复影。当时他认为自己从此一定与摄影无缘了,于是,他忍痛变卖了自己所有的摄影器材。

  放弃梦想总感觉有些难舍,而且那份依恋一直在心灵的最深处,挥之不去。张彦光也不例外。他在北京接受治疗期间,总忍不住跑到航天俱乐部去看别人飞。一次次地看,一次次地心动,不能放弃飞的梦想,我要飞!我要让小鸟在我脚下飞过!于是,他立即给妻子打电话,说明了自己的想法后,让妻子给他寄6万元钱过去,他要买动力伞。用他爱人的话说:“航拍才是他‘媳妇’,为了航拍,他可以不顾家也不顾我。我常常说他,你干脆与航拍终生为伴算了。我不是阻止他对事业的追求,但毕竟是40岁的人了,身体又不是特别好。我从没去看过他‘飞’,但每一次他去‘飞’时,我的心都一直悬着,直到他安全返回。”面对爱人的牵挂和担忧,他总是笑着说:“我命系于天,不会出问题的。”父亲的阻止、亲人们的劝说并没有阻挡他继续追求航拍的脚步。

  从北京回来后,尽管身体还很虚弱,但他坚持每天拉伞两个小时,希望自己早一点飞起来。

  天空中的“不明飞行物”

  2002年8月18日,对于大庆人来说是个喜庆的日子。这一天,黑龙江省第十届运动会在大庆隆重举行。这是难得的一次盛会,作为摄影爱好者,他不能错过这样的机会。于是,他在弟弟的帮助下,背起重30多公斤的动力伞向会场上空飞去。空前的盛会,壮观的场面,一切都令张彦光激动不已。

  左手操纵着油门,右手举着相机,他要用相机留住这美丽的瞬间。他的举动在整个会场上引起了不小的骚动,并惊动了大会组委会。天空怎么会突然出现“不明飞行物”,而且不停地在上空盘旋。于是,大庆市公安局立即组织精干警察小组,跟踪“不明飞行物”。就在张彦光拍完盛会场面,在原起飞地点降落时,一辆警车也停在了他的身边。于是,他被带到了大庆市公安局,并对他进行了详细地盘查。

  就在十运会结束没多久,张彦光又一次惹了大祸。一天上午,他带着动力伞飞到了大庆市某重要化工生产基地。这次不仅仅是公安部门审查那么简单了,国家安全局也介入了此事,并对他进行了一次非常严格地审查。提起那段经历,张彦光无奈地说:“当自己终于能飞起来时,只想着自己怎样拍出好片子,没想到给社会带来这么大的麻烦。看来以后自己要从规范飞行路线开始,规范自己的言行。”

  为自己的选择永不言悔

  “其实美随处都有,只是缺少发现而已。每当我飞到空中,俯瞰大地,看着小鸟在脚下鸣叫着飞过,那种感觉真的是非常美,也非常自豪。去年,在哈尔滨举行的国际汽车冬季越野赛时,我作为一名志愿者也参加了。我是想通过这样的活动给自己一个锻炼的机会,也给自己一个展示才能的机会。我还记得,那天是12月26日,气温达零下32摄氏度。当时我并没有考虑太多,背起动力伞就出发了,练习时在空中仅拍摄了十几分钟,手指已经就冻得疼痛难忍,回来后,足足养了半个多月才好。非常遗憾的是,当正式比赛开始时,我因为手指冻伤,已经不能前去参加航拍了。”面对记者。张彦光说出了自己藏在心中的遗憾。

  为了让记者真实地感受航拍的魅力,张彦光决定让记者“开开眼界”,他拿着动力伞来到了大庆市喇嘛甸镇西侧的一块草地上。“飞行的条件很苛刻,天气不好根本就不能飞,即便是飞了,危险也特别大。”张彦光一面做着飞行前的准备工作,一面对记者讲着飞行的一些注意事项。为了不让记者失望,张彦光在助手的帮助下,准备迎风起飞。由于风力太强,两个人同时被摔倒在地。重新检查设备,重新整理。这时,附近几位放羊的农民也围拢上来,他们好奇地看着、问着……

  10时25分,张彦光终于飞起来了。绿草地上是洁白的羊群,蓝天上映衬的是朵朵白云,在这样优美环境的衬托下,五彩的伞帽显得更加耀眼。新闻线索提供:杨露

 

做好起飞前的准备。

起飞了。  

飞上蓝天拍照是张彦光奋斗多年的目标。

背上动力伞的张彦光英姿飒爽。

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