新津援手的豪爵125007及爱人、钟师、轻骑100还有我(小张爱川崎)及爱人,4骑6人于2007年4月21日14:00从新津出发(线路:新津-眉山-丹棱-洪雅-柳江-瓦屋山镇-瓦屋山-雅安-名山-邛崃-新津),于当天17:00到达瓦屋山镇投宿一夜,次日7:30动身前往瓦屋山,23:00返回新津,全程390多公里。 首先,我先将衣、食、住、行四方面做简单介绍,希望可以为其他准备瓦屋山之行的摩友参考(出发前,我在坛子里搜索其他摩友的瓦屋山帖子,发现都是咋个耍、咋个吃,很少有供其他摩友参考的有用资料)。 1.衣:瓦屋山海拔3000多米(不好意思,具体记不清楚了),昼夜温差很大,天气变化快,如遇有阴雨气温将会更低,此次,瓦屋山山顶的瀑布旁边还有厚达半米的冰!所以,建议准备必要的雨具和保暖衣物(薄绒衣、薄毛衣等)。 2.食:景区内的饮食物价非常的高(都这样!回锅肉25元),而山脚下的瓦屋山镇饮食则便宜很多和平常无二(回锅肉7元),个人偏好回锅肉,呵呵。 3.住:和吃的一样,山上黑贵(80-120标间,而且是淡季,旺季嘛。。。。。。呵呵,个儿想吧。。。。。。)。山下的瓦屋山镇则有很多老百姓开的旅馆,4、5层的新楼房,20元标间,非常干净,光纤电视、电热水器都有,车子、装具可以放在老板家里,很安全。当然也有老民居(卫生不好)。另外,瓦屋山镇的治安状况非常的好,街上的商铺经常性的门大开,老板切串门子,全镇有90%以上的商铺不装卷帘门,当我们为此表示担忧的时候,当地百姓则自豪的告诉我们:我们这里“天下无贼”!当然,山上住宿贵有贵的道理:方便看日出、佛光、神灯等。 4.行:我们此次从新津出发,途径眉山、丹棱、洪雅、柳江、瓦屋山镇、瓦屋山、雅安、邛崃返回新津。其中: *新津到眉山前半段路面一般,车多,尘土多,后半段路况佳,指示牌醒目明了。 *眉山到丹棱再到洪雅路况非常好,准高速,指示牌醒目明了。提醒:非全封闭道路,有横穿百姓,注意控制车速!其间,我们的领航车豪爵125007就凭着他的机智果敢和竟速400的操控稳定性、DUNLOP160轮胎的强烈附着力,避免了一起与什么也不看、不管、不顾突然飞奔斜穿马路的麻木不仁的中年妇女间的“接触”,蒋哥始终保持着绅士风度,我则破口大骂(性情中人),但是那中年妇女却是象什么都没发生过一样,一脸的从容,投向我的目光象是对我说:“神经病!”,我倒。。。。。。! *洪雅到瓦屋山镇路况较好,柏油路面,人少、车少,指示牌醒目明了。 *瓦屋山镇到瓦屋山景区有老路和新路两条,老路现已封闭,新路30多公里,9成路段为沙土路面(正在修缮,听说景区老总(加拿大华侨)投资5个亿,完善到景区的路面和景区内的设施,计划年底前完工),天晴灰大,下雨和泥。无指示牌,但方向容易辨认。摩托车只能到景区山门,不能上山(原因:安全,经济方面),自驾汽车却可以上山(哼,偶不服!!!),门票50元(士兵证、军官证、记者证、教师证、学生证5折,洪雅当地身份证、军人残疾证2折),上山旅游车20元到珙桐接待中心(20元含上、下山,上山约40分钟车程),从珙桐接待中心50元观光缆车到山顶(50元往返的,不打折,卖票的小妹儿说:“国家主席证都原价!”,HOHO,你娃牛!!!缆车距离有点长,约半个小时)。 *瓦屋山镇到瓦屋山景区的新路中间有通向雅安的隧道,隧道至雅安方向有近20公里沙土路面,也是计划年底前修缮完毕,沙土路过后直到雅安便是干净整洁的柏油山路,急弯多,没有指示牌,村镇岔路多,需要问路。提醒:控制车速。在这里,必须要说的:雅安的人民真的很乐于助人,一个开重卡的穿红色夹克的小伙子,得知我们从新津来的,要经过雅安,却不知道路的时候,主动的给我们指引方向,而且,当我们车队超过他走到前面的错误路线的时候,他不停的给我们鸣笛,招手,并带了我们很长一段路(天黑,没有路灯,没有指示牌,大弯度的山路,下着大雨,他给我们光明和方向),一个不知名的好人,友好的雅安人民!再想想那些指路收费的!差距!!! *雅安到邛崃段,路宽且平整,有指示牌(老川藏路到成都的),雅安城内需要问路。 *邛崃到新津段,路面有小坑,路边村镇多,谨慎驾驶,有指示牌。 ------------------------------------------------------------------------- 出发前,我先来秀一下:
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轰隆隆的,豪爵125007的竟速400!噎!把我的驴子比完了!!!
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途中歇屁股,眉山至洪雅段. 此主题相关图片如下:
钟师的红色天剑,实践证明:天剑并不象别人说的这样那样的,性能卓越! 从右到左:钟师\豪爵125007\轻骑100
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有点儿象某个歌星的忠厚热心的:轻骑100和诚实可靠的GN125 此主题相关图片如下:
偶的驴子
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