[原创图文] 行走川西四千里 游记 1、2、3、4、5 （完）

爱上摩托

在决定利用二00五年五.一黄金周骑摩托车走川西的决定之后，四月初我就开始着手准备计划。首先是考察路线，最后决定从重庆（西彭）—成都—都江堰—卧龙—小金—康定—雅安—自贡—重庆（西彭）。共要经过近150个乡镇，总行程近1900公里，计划7天6夜，要翻越3座3000米以上的高山。其中巴郎山5423米、折多山4298米、二郎山3200米。据考察的资料显示，翻越巴朗山后从日隆镇到康定的300公里段，几乎是纯粹的藏区，海拔都在2500米以上，而且气温低，易感冒，因此我备足了冬天最冷时所穿的衣物，以防不时之需。虽然据当时在家的天气看起来带这么多的衣物有点荒诞和累赘，我想总比不带好吧，同时备了一些常用的药品。将随车用的修车工具和应急物资清点好后，提前打包装好。为了此行我专门买了能存3万张照片的数码伴侣。 因为怕时间不够，最后决定4月30日午饭后出发，打算住简阳或者成都。之前也和成都的朋友刘浩（大田鼠）取得了联系，也将我的计划大致告诉了她。4月29日晚我特别关注了中央1台关于5.1黄金周的天气预报分析。看后我很失望，情绪也很低落，因为天气预报讲：5月1日到7日整个西南地区都是多雨天气，并有降温的过程。要真是这样的话我的出行将变得异常困难，在巴朗山我也许会遭遇雨雪路，整个行程中还有很多路段因为下雨而变得非常泥泞难行。我翻来覆去一夜未眠，老婆也看出了我的思绪，但她一点也没说什么。当我想到最坏时我真的有点害怕了，我也在一遍一遍的问自己：难道计划一月之久的行程就因此而放弃了吗？天亮后我看见窗外的天空格外晴朗，不知为什么昨晚所想的一切全抛在脑后，下定决心按计划出行。当然现时的情形也不容我在胡思乱想了，毕竟还有几个小时我就要出发。上班后我将所有行李又重新检查了一遍并装点完毕，把摩托车的所有部件细细的看了一翻，生怕有什么不对的地方。终于熬到11点，我在街边食店随便吃了东西，回家与家人道别后，穿上我那身别人看起来有点累赘的行装就起程了。只要想到将要见到的美景，心情总是那么愉快，精神倍增。很快就穿越了璧山、铜梁、安岳，五点半来到了简阳。本来打算住简阳，看时间还早，心想干脆咬咬牙在坚持一下去成都住吧。这样不仅为以后几天减少行程而且还可以和成都的几个朋友聚聚，彼此之间还可以加深了解和感情。短暂的停留后没多想我又骑车上路了，没想到的是从简阳出发后不久，沿途就有许多工人在修补路面，行车也开始变得缓慢起来，听工人讲修的路段一直到山泉镇。他们见我是重庆来的对我很热情，叫我骑慢一点。还没到半山腰，天气突变，刹那间下起了暴雨，倾刻路人全无。公路两旁堆放着横七竖八的修路工具，我小心地环视四周也没有见到躲雨的地方，无奈我只有小心翼翼地前行。此刻路面已变得非常的湿滑，挖出的黄泥被大雨冲得满路皆是，我两眼死盯着公路，小心骑行，时速也总在20以内。 哎！真是出师不利呀！ 到山泉时已是傍晚7点了，由于气候的因素天空变得有些暗淡了。雨虽然没有先前那么大却刮起了大风，大概这是山顶的原因吧。镇上也显然遭遇了暴雨的袭击，能看出人们在暴雨来时那不知所措而慌乱撤离现场时的情形。我在街边停下，用共用电话和刘浩取得了联系，他叫我直接到荷花池，然后来接我。由于我用的公用电话没有给刘浩留下我的电话号码，后来他和阿雄也着实为我担心一场，就这一段40公里的路我骑了近2小时。 下山的路虽然没在修补，但沿途路上有风雨过后留下的树枝和大小不等的水凼，加上天色已暗而且弯道多，我仍然缓慢前行。到龙泉驿时风雨停了，路开始变得宽阔而平整起来。我想我已经进入成都平原了，先前估算的天黑前到荷花池，现在看来不现实了。因为黑夜已经向我奔来，风亦是很凉很凉的。我先向治安亭的警察问了路，热情的警察虽然给我描述得绘声绘色很详细，我听起来完全是一头雾水，不知东西南北。我不免有些焦虑起来，我想我要怎样才能到荷花池呢？同时我又不想麻烦刘浩他们跑这么远来接我，我想我还是边走边问，也算是一种锻炼吧。宽阔平整的公路着实让我狂奔了好几公里，此时华灯初放，进入城区后车流也多了起来。街的两旁飘舞着五颜六色的彩旗，霓虹灯闪烁着耀眼的光芒，好一个大都市的节日气氛，我停停问问、问问停停。不知不觉中来到荷花池，我不敢相信自己的眼睛，我真的到了吗？向一路人打听确认后才放下心来。于是给刘浩打了电话说我到了，他在电话那边表现出对我的担心，说一直在等我，又联系不上我。是呀！这么一段路走了2个小时，又怎么不让人担心呢。我坐上停靠在路边的摩托车上，这才向四周打探起来，原来这里车水马龙，人流如织，热闹非凡，尽显大都市之无穷魅力。 一会儿，刘浩骑着他那辆力帆125蹋板车出现在我的眼前，阿雄坐在他后面。几分钟后来到了他们早已为我安排好的招待所。这也成都远征车队接待外地摩友的大本营所在地。我们在一处很热闹的地方就餐，边吃边等一位从江苏徐州骑1100宝马去拉萨姓严的朋友。就这样我们几个一直聊到5月1日凌晨2点钟。我也没有睡意老是想着明天的很多问题，心情很激动。天亮了，就出去呼吸新鲜空气，顺便逛逛成都，我想这样的机会也不多，因为2个小时后就要告别这里。回来正好碰上刘浩上班（值班），他说为我们叫了早饭一会儿就送到房间去，我说我已经出去吃过了。成都的朋友太热情了，我心理真是很过意不去，很感动。阿雄也始终不让我说感谢之类的话，他说因为摩托车我们认识而成为朋友，是一家人。 摩托车经过昨天300多公里奔跑，我习惯性的对她进行全体检查和上链条油，刘浩和阿雄也在一旁向我讲述川西的风土人情和行车禁忌。告别刘浩后，在阿雄的带领下20分钟后，来到了都江堰的入口。阿雄还是那句话：行车要慢，要注意安全。(未完待续)（相机的时间调错5月1日为4月30日，向前推一天） 左阿雄 中大田鼠 右徐州小严 试骑宝马 “发烧”中的一明

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大白兔

好旅途！

老黑

宝马车车！
好东西哦！

霸伏

继续啊。。。

爱上摩托

告别阿雄，我直奔都江堰而去，宽阔笔直的公路让人心情倍爽，稍不留神就将车速提到80，想到阿雄的话我把速度降60，以至在整个川西的行程中，基本上都没有超过时速60。按照刘浩和阿雄的指点我没有直接进都江堰市区，穿过一条小道我来到一个加油站将车的油加满，走出加油站就看见路边路标有213国道的字样，路很平整但弯道多，不时能见到提醒行车注意安全的路标，我不由自主地放慢了速度。今天又是5.1黄金周的第一天，各路人马也纷纷出游，一时间车来车往川流不息，数不清的自驾游车队不时从我身边呼啸而过，我始终靠右行，时速保持在3、40码,不与其争不与其抢。不久就见到了路标上有“映秀镇”的字样，映秀在我的脑海里是一个很熟悉的字眼，在拟计划时我已经在映秀处作了重重的记号。我知道在这里就有一个重要的分岔点，直走是国道线到汶川左走是卧龙镇，也是我川西行重要的一个转折点。我见前面有两个警察，为了稳重起见我把摩托车缓慢靠右停下前去问路。警察好像也看出了我的来意，向前来递给我一张简易的地图，说：请问你要到哪里？我说：卧龙。他说：前面200米处向左走就是，路窄弯道多行车注意安全。警察和蔼的态度的使我倍感亲切。进入卧龙路段后的几公里，路很烂以为走错了，一直不敢大胆前往，正犹豫中见前面驶来一辆大客车，上面写的是从小金—成都，我知道路是正确的。卧龙峡谷风景秀丽春意盎然，沿途美景徐徐跃入眼帘，山涧流水潺潺，好一个春之卧龙。我走走停停，时而拍照时而欣赏美景。一直沿卧龙峡谷而行，风凉凉的，山静静的。 卧龙大熊猫自然保护区是以保护高山生态系统及大熊猫、金丝猴、珙桐等珍稀物种为主的综合性国家级自然保护区。保护区始建于1963年，是中国最早建立的保护区之一，1980年被批准加入联合国教科文组织人与生物保护区网，同年与世界野生生物基金会合作建立了中国保护大熊猫研究中心。保护区面积2.000平方千米。保护区内有脊椎动物450种，高等植物4.000多种。区内分布着100于只野生大熊猫，因而卧龙以“熊猫之乡”、“宝贵的生物基因库”享誉中外。 今天的计划是在卧龙镇吃午饭晚住日隆镇。到卧龙镇后，四处参观拍照。不知不觉中已是下午3点了，考虑到还有好几十公里才到目的地，而且还要翻越海拔5千多米巴朗山。于是就在路边烧烤摊买了2元钱的土豆和早上在成都就买好的盒装牛奶，蹲在路旁狼吞虎咽地吃起来。几分钟后告别卧龙向巴朗山进发。经过1个多小时的行程，据路旁的路标显示我已经到了邓生。这里有7、8个警察在检查着来往的车辆，我并没有停下而是缓慢前行,警察也善意的打量着我，我走过了他们的视线，我见他们没有叫我停车检查的意思，于是我也逐渐加快了速度。据我的计划资料显示，邓生是翻越巴朗山到日隆的最后一站，以后便是一直曲折上坡直到翻越过5千多米巴朗山。阿雄曾提醒我，可能会有高山反应，可时走时停来逐渐适应环境。本来原计划是要买一袋氧气的以备不时之需，由于没有进都江堰市区加上感到自己人年轻觉得没什么，所以就放弃了…… 种种复杂的思绪在脑海里一闪而过。转眼间我感到自己已经行走在如履薄冰的悬崖上了，我瞬间偷偷俯视几百米的山下，曲折蜿蜒的公路上正行驶着看似蜗牛般的汽车，眼前也正是自己刚走过的卧龙峡谷。我不敢有丝毫怠慢，双手紧握车把，特别小心身边的来往车辆。我知道稍有疏忽大意就有可能掉下这几百米的山崖。此刻我感到摩托车有点异样，可能就是所谓的高山反应吧,2、3档把油门加到底也只有30码，并伴有发冲熄活的症状。此刻，远山的雪峰之颠已隐隐约约浮现我的眼前，心情也兴奋起来。于是找了一处平整安全的地方停车拍照。拍完照后，转身见3只牦牛在我摩托车上方几米的山坡上，用奇怪而郁闷的眼神死死的瞪着我，本想拍下它们的牛样，又怕惹恼了它们突然从坡上窜下。我想要是这样我就麻烦了，摩托车肯定玩完。我想赶紧溜吧，。于是小心的收起相机，从它们的视线里消失。从后视镜里还见它们在那里傻傻的站着，好像其中一头牛在说：这个人好怪，头好大，我怎么从来没有见过？不会是外星人吧？另一头牛却说：没见识，这么冷的天，人家裹个头巾不行吗？第三头牛不语，只听它俩胡乱的争论。 随着海拔的不断提高，寒冷的程度也逐渐加重，感觉已进入完全的冬季。大雾开始弥漫起来，能见度随之降到5、6米，公路两旁也能见到厚厚积雪，来往的车辆都行驶得小心翼翼，开着大灯。公路上偶尔能看见游客打雪仗撒欢留下的雪丸，我小心避让。快接近垭口时，我也出现了高山反映，我能明显的感觉到我的呼吸变得急促起来，下车照相时也不敢再大步流星了。拍照时见到成都几个摩友也在此拍照留影，他们也是骑行川西和我的计划大同小异，但他们今天的目的地是小金县。我们一起起程来到巴朗山垭口，这里大雾紧锁能见度只有2、3米。公路两旁的藏民朋友也在不停竭力的吆喝来兜售他们的土特产。本来打算要在此拍照留影的，但见成都朋友没有停留的意思，我也紧随他们其后下山而去。冲出浓雾头上已是蓝天白云，风和日丽。虽然已是傍晚时分，柔柔的阳光却还留在大地，这种阴阳两面，恍如隔世的感觉叫我兴奋不已。先前那种郁闷低落的情绪也全然消失。下山的路似乎变得很宽阔，紧随几个成都朋友也飞跑起来。景色太美吸引了我注意力，我不得不放慢速度，一边走一边欣赏，一边走一边拍照。这里的美景变化太快，稍纵即逝。由于和几个成都朋友今晚的目的地不一样，也没在和他们同行了，以后在整个川西的行程中也没有再碰上过他们。很快就来到了猫鼻梁，这里可以观望远处四姑娘山的雪峰。很多游客也在次摆弄各种姿势留下自己的倩影。当然我也不能错过这种机会，请一个游客朋友帮我拍了一张，也算有一种到此一游的感觉吧。 下得山来就到了我今晚的目的地日隆镇，我看时间还早就骑车四处转悠起来，拍了几张相片。大致了解了一下当地的风土人情。如果要游览四姑娘山这里算是一个好的落脚点，。这里的人们大多受高原的阳光和气候的因素，脸庞个个都黑里透红。所以进川入藏携带防晒防冻霜是必不可少的。 黄昏时分我住进了一家条件较差的私人旅店，房间里只有一张床，于是我把所有行李都只好放在地上。我感到这里还是很安全的，店主的老父亲一直守在自家门口，总在不停的抽烟并机敏地打量着过往的行人，不时在问师傅住宿不。见我在检修摩托车，很热情地过来和我聊起天来。据他讲，他是土生土长本地人，土地很少，旅游开发后，主要是靠养马皮和卖土特产来维持生计。旅游旺季马匹主要是拉游客上山，平时帮人驮运其它物资。他说，我们这里的人原本很少，旅游开发后，从大山那边（指成都方向）来这里经商的多，很多人已经习惯了这里的生活，并在日隆扎下根来。 我的晚餐很简单，吃了2碗肉丝面10元钱。本想去吃一顿美食，打听才知道简单的都要花几十元，一个吃不划算。算来算去只有吃面最划算，可能这2碗面也只有我们当地的3。两吧。据餐馆的老板的讲，旅游旺季他们这里的物价都会不由自主的上涨，尤其是吃的大部分是成都运过来的，费用很高。 日隆的夜很静，十点后街上的游客逐渐散去，路灯下可见有很多被人丢弃纸屑等物。买烧烤的老板用大衣把自己裹得很紧却还不停地打着哆唆。 深夜，天下起了雨。（未完待续） 都江堰的山 进入卧隆峡谷

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十里相送的阿雄 卧龙峡谷 温馨提示 上山的路 稍作休息

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回头看走过的路 下山的路 马上要走的路 到此一游

爱上摩托

四姑娘山 日隆看雪山 夜幕下的日隆 欲降雨的日隆

爱上摩托

冬虫夏草 清晨中日隆 我的早餐

aliu

可以嘛